［汽車之家 資訊］ 早在2010年，比亞迪曾與戴姆勒建立合資公司，雙方持股比例為50:50。隨后2011年初便有消息稱該公司將合作研發(fā)基于奔馳B級設(shè)計的電動車（內(nèi)部代號GOLF），繼申報圖曝光之后，近日偽裝實車首次在網(wǎng)絡(luò)中曝光。據(jù)報道，新車會在北京車展中首發(fā)。（文中諜照來源于搜狐汽車）
『最新曝光的比亞迪/戴姆勒電動車諜照』
『早前曝光的比亞迪/戴姆勒電動車申報圖』
從最新曝光的實車諜照看，車身雖有偽裝，不過這款電動車整體線條設(shè)計與之前申報圖中相同，同時與奔馳B級在設(shè)計上有幾分相似之處，而格柵造型表明它電動車的身份，前燈設(shè)計也十分動感。另外未來新車將采用全新的LOGO，從格柵表面凸起的位置看，應(yīng)該是圓形造型。而之前我們也曾曝光過這款車型工程樣車，疑似貼有全新LOGO，但最終樣式目前官方還未公布。
『之前曝光的工程樣車圖片』
有關(guān)這款電動車代號GOLF的來源，據(jù)之前報道，G:Green,代表綠色；O:Oxygen,代表氧氣；L:Light,陽光；F:Friendship,代表友誼。表現(xiàn)出這款車型明確的定位與比亞迪/戴姆勒合資公司新能源戰(zhàn)略。
動力方面，這款合作研發(fā)的電動車很可能配備與比亞迪e6先行者相同的純電動系統(tǒng)，最大功率為100馬力，峰值扭矩達(dá)到450N·m。預(yù)計這款車型續(xù)航里程與e6相當(dāng)，滿電下在300公里左右。
編者語：比亞迪在電池領(lǐng)域已經(jīng)很成熟，戴姆勒正是看中這點與其合作擴(kuò)大在華新能源領(lǐng)域市場，同時比亞迪也能省去更多研發(fā)成本，提供電池技術(shù)便能獲利。不過在中國，充電站等設(shè)備未完善普及，加上補(bǔ)貼力度有限，高成本的電動車售價仍是阻礙銷量的重點。（文/汽車之家 興珉）
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代號GOLF 戴姆勒/比亞迪電動車曝光
http://m.omaae.com/news/201101/165367.html
