[汽車之家 對話]在2011年廣州國際車展上，安徽江淮汽車股份有限公司乘用車營銷公司副總經理李建華先生接受了汽車之家主編張東星的對話，以下是此次對話實錄。
車評人：各位網友，大家好！我們現在在2011廣州車展現場，今天來到我們展臺接受對話的是江淮汽車乘用車營銷公司副總經理李建華先生，李總，你好！
李建華：車評人好，各位汽車之家的網友好！
車評人：按時間來算今天的廣州車展已經到了一年的倒數第二個月，我們全年的銷售情況也應該比較明朗了，所以請李總給我們分享一下江淮汽車今年的銷量情況怎么樣？
李建華：今年10個月已經過去了，大家都可以感受到國內的車市已經不像以往那樣高歌猛進。今年1到10月份，江淮汽車累積銷售了43萬輛，因為我們是商用車和乘用車都有的企業，同比去年取得了11.7%左右的市場增長。相對于行業3%多的增速，我們取得了領先于行業平均水平的增速。乘用車1到10月份，我們累計完成18.9萬輛的銷量，同比去年也取得了16%的市場成長。乘用車的主力產品還是取得了比較好的市場表現，像瑞風產品，每個月都能夠穩定在5千輛以上的終端零售量，1到10月份，達到接近6萬輛的銷量水平。我們的和悅轎車，保持月均銷售7千輛的市場規模，1到10月份，達到6.9萬輛的銷售業績。同悅在國際和國內兩個市場的推動下，也取得了月均5400輛的銷售業績。因為有這幾個主力產品的支撐，今年的銷售增長相比國內平均增長速度要更快。
車評人：雖然今年還沒有結束，但是一看這個比例，雖然整體車市不是那么景氣，但是江淮汽車的銷量還是非常不錯的。
李建華：我們乘用車還是可以保持16%左右的同比增速的。今年國內乘用車1到10月份，同比增長只有5%，我們是乘用車行業三倍的同比增速。
車評人：2012年的銷量規劃大概是怎樣的？
李建華：2012年中國不會出現像以往非?；鸨匿N售局面，同時作為中國的消費者，汽車普及進入家庭，這是一個勢在必行的必然趨勢。江淮汽車在2012年還有望繼續保持在15%到20%的市場增長水平，我預計江淮乘用車明年要達到25萬到30萬的銷量目標。
車評人：我們在這次廣州車展看到我們江淮汽車帶來很多車型參展，你是否可以給我們介紹一下這次參展車型的亮點是什么？
李建華：這次廣州車展，我們帶來了我們全系的12款產品，相對于目前在市場上銷售的產品，我們還是做了一些改變。這里面關注度比較高的產品，一個是我們瑞風和暢，這是我們瑞風產品向上突破的一個重點產品。產品的外觀、內飾進行了全新的設計。從風格上來講，更加符合復古風格的造型。同時瑞風一直擅長以大空間取悅我們消費者，在和暢這個產品上，相對我們以前瑞風的產品，分配給每個人的單位空間更寬敞，它是目前國內車市里面最寬敞的商用車。因為它是我們新一代的產品，所以在動力系統和傳動系統上面的配置，我們做了全新的升級和優化。這款產品，我們采用的汽油發動機是2.0T的渦輪增壓發動機，升功率可以達到60千瓦每升。傳動系統，我們采用的是6MT手動變速系統。在技術上，相對我們以往的產品，還是做了一個大幅度的升級。第三方面，作為一種商務車，能夠給人帶來舒適的乘坐體驗。相對于我們以往的產品，這款產品我們采用了大面積的天窗，包括我們采用雙側拉門的設計，內部的影音系統，包括藍牙系統，倒車影像，這些配置在和暢車型上面都配備了。和暢的推出，使我們進入了一個新的高端MPV領域，對這款產品，我們也非常有信心。同時像我們瑞鷹的產品，這次在我們的展臺上，你會發現它在外觀上面做了很大的改善，同時我們采用新的內飾設計，全新的內飾能給消費者一個更加便捷的人機操控界面。同時像同悅、和悅，對我們傳統的強勢產品，我們也進行了有效的產品升級，表現在動力更節能、動力更強勁、外觀更時尚、產品更安全等。像無鑰匙啟動、胎壓監測這些配置都體現在我們的產品上面。
車評人：這么說其實我們已經做好準備了。
李建華：對。
車評人：江淮的SUV后續會有一款BSUV車型，這款車型是一個什么樣的規劃，李總能不能跟我們網友分享一下？
李建華：應該這樣講，現在我們江淮所有的產品系列，除了和暢之外，其余的都是第一代產品技術、產品平臺。像你講的BSUV，這是我們啟動第二代產品平臺中一個非常重點的產品。BSUV的上市，江淮會全面拉開產品升級換代的序幕。我相信BSUV非常值得大家去期待，相對我們現在運營的產品，尺寸上要做的更小一點，更小巧，更加適合私人消費者使用。同時車子的外觀、內飾做了全面的創新設計。同時采用一些非常先進的動力總成系統。對于喜愛運動、時尚、跨界風格的消費者，未來在我們BSUV車型上面，大家一定可以找到適合自己的賣點。同時也會繼承瑞鷹的產品優勢，像高的性價比，在這款產品上也會有所體現。現在我們瑞鷹產品的四輪驅動，還有汽油的動力配備，在這個產品上面，好的東西依然可以有效的保留。
車評人：BSUV這款車型引領了我們整個下一代的產品特征，這是第一臺？
李建華：是的，隨著這個產品的上市，意味著我們吹響了全系產品升級換代的號角。
車評人：現在很多企業都在倡導節能環保，包括我們很多廠商都有一些動作。李總，可以給我們網友介紹一下，江淮在節能環保方面有哪些動作和新技術？
李建華：江淮一直非常注重在技術方面的提升，節能環保，我覺得一方面如何采用創新的設計，做好整車的優化匹配，能夠提高我們的燃燒效率，使單位燃料可以發揮更多的效率。在這方面我們江淮汽車，現在在市場上銷售的主力產品，全部擺脫了以往第一代產品采用自然進氣的發動機，現在都已經沒有了?，F在我們的汽油機是采用渦輪增壓和氣門正時技術，柴油機是采用渦輪增壓和高壓控制技術。通過這些技術的采用，有效提高我們產品的燃燒效率，降低了產品的排放水平。在未來的產品發展中，我們采用將缸內直噴。第二方面，新能源技術方面，我們起步也算比較早。合肥是國家面向私人消費者購買電動車運行的示范城市，去年我們已經率先把585輛純電動轎車投入到合肥示范運行當中，取得了非常好的使用反響?，F在這批車，行使里程多的在3、4萬公里，少的有1、2萬公里。它非常好的使用性能，非常經濟的使用成本，得到客戶非常好的認可。同時我們通過這樣的示范運行，營造了一個非常好的電動車使用環境，像一些費稅的繳納，像上牌、保險、充電設施的布置，通過我們的示范運行，把這些工作有效理順了。預計今年年底還將在市場上推動一千輛純電動私人用的轎車。目前在合肥已經正式啟動預售的相關工作，也得到合肥市民非常熱烈的反響。因為這個產品非常強勁的動力，非常低的噪音，無級變速的操控，非常低的使用成本，它的單位公里使用成本只相當于傳統汽油車的1/5、1/6。我們預計在這方面，江淮在商品和商業化方面還會保持國內非常大幅度的領先優勢。
車評人：今在售后服務方面，江淮做了很多事情，江淮舉辦了各種活動，今后我們還會做一些什么事情和工作，讓消費者更多感受江淮在用戶服務方面的細心體貼？
李建華：像你講到的一家親服務技能大賽，我們今年已經是舉辦了第五屆。這是一個非常傳統的活動，拉動了我們體系的作業能力，提升了我們的服務效率，這個活動取得了非常好的反響。第二江淮是以品質立足的企業，以品質作為自己的重要競爭策略，所以我們叫做品質優先于規模，品質塑造品牌。今年我們和消費者的品質溝通方面做了很多工作，今年我們有品質三部曲，品質成立保障聯盟，開放生產，開放工廠，成立國內首個車型品質工作日，開展品質萬里行。對消費者的品質承諾，品質感觸、品質體驗，走過了這樣一條路。在未來的營銷推廣過程當中，我們還會很好的把握汽車這個應用型的產品，這個產品的一些本質。作為這個產品來說，它不是一個電子產品，它是一個機械、電子、電機，集成率非常高的一個產品。在這樣的產品上面，多個部件的有效協作，能夠體現出非常好的操控感覺，非常好的行駛穩定性，高可靠性，這些對消費者來講，都是涉及到做車本質的東西。我們明年依然會朝著這個方面，讓消費者進一步增強對產品的體驗。在我們的策劃當中，這次車展啟動了和悅飛行秀，也是國內的首款量產車飛行秀，正因為和悅有非常好的操控性能，非常好的行駛穩定性能，才能夠讓六輛車在一個場地上做到翩翩起舞，像芭蕾舞那樣，給大家做汽車表演。明年我們也要正式啟動這個項目。
車評人：相信這是非常值得期待的東西。
李建華：我相信會給關心江淮產品的消費者帶來耳目一新的全新感受，你會看到一款精彩的賽道芭蕾。
車評人：謝謝李總接受我們的對話！
李建華：也謝謝車評人。
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