[汽車之家 資訊] 忙碌的一周又過去了，本周又有很多跟數字有關的新聞，包括路虎·攬勝極光上市售價62.8萬元起，售價2300萬元的帕加尼旗艦跑車Huayra國內接受預訂和上海大眾帕薩特簡配RCD510系統。下面編輯將為大家帶來新一期的透過數字看車聞。
● 62.8-63.8
售價62.8-63.8萬元 路虎·攬勝極光上市
2011年11月8日，路虎中國宣布旗下全新SUV車型路虎·攬勝極光（以下簡稱極光）正式上市，新車共推出五門與Coupe兩個版本（三門）總共4款車型供選擇，售價區間為62.8-63.8萬元人民幣。同時該車還提供豐富的選裝配置。
| 路虎·攬勝極光官方指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 五門 耀動版 | 62.8 |
| Coupe 耀動版 | 63.8 |
| 五門 耀致版 | 62.8 |
| Coupe 耀致版 | 63.8 |
編者語：從我們的編輯在極光上市現場得到的消息來看，極光在國內已經接到了7000份訂單，而這7000份訂單將如何消化、消化時間都成為了人們關注的問題，雖然經過汽車之家編輯調查目前路虎4S店并未有任何的加價行為，但是想要以62.8萬-63.8萬元買到車幾乎是不可能的事。我們所調查的4S幾乎都是已經為所售車輛裝上了選裝件。
但是這絕對不代表極光不加價，而是要看這款車的銷售情況，如果熱銷加價是必須的。在編輯印象中從2001年開始聽說有加價提車這個事，當時第六代國產本田雅閣在南方某城市的加價達到了驚人的5萬元，當時真的覺得不可思議，憑什么多給錢去買一輛車，百思不得其解。然而隨著國內汽車市場的迅速膨脹，加價提車似乎成為了經銷商和消費者之間一種潛移默化的規則。
可是想想我們真的那么需要立刻提車嗎？就那么刻不容緩迫不及待？就那么急不可耐？開不上就欲火焚身？我想大部分人不是，但是為什么有的人要去加價呢？就算您賺錢再容易，也沒必要把錢送給經銷商，我們花錢買車，還要跟孫子是的求著經銷商把車賣給你，如此的本末倒置，如此病態的買賣關系是因為什么？希望每一個加價買車，或者準備加價買車的朋友想想，我們是需要一個公平的購車環境，還是要像孫子一樣送錢給人家。
售價62.8-63.8萬元 路虎?攬勝極光上市
http://m.omaae.com/news/201111/261482.html
● 60
推60款新車 通用計劃2015年在華銷量翻倍
據路透社報道，2011年11月7日，通用中國總裁甘文維表示，盡管市場出現下滑傾向，但仍然計劃在2015年將通用在中國市場的銷量翻倍，提高至500萬輛。
為達到2015年在華銷量突破500萬輛的目標，通用汽車計劃在此之前向中國市場推出60款新車和改進車型，其中12款為別克品牌，15款為雪佛蘭品牌。
編者語：通用近幾年的在國內的發展非常迅速，新君威和君越以及科魯茲在市場中的反應非常不錯，新技術新平臺的應用也使人們改變了以往對美國車缺乏操控、費油的看法。而通用在中國也在緊緊地追趕著他的德國對手。
而通用計劃在中國市場推出60款新車和改進車型，也讓更多青睞通用旗下品牌的消費者有了更多的期待。但是編輯希望，通用在推出新車的同時不要輕視產品的質量和新技術的完善，以及產能的提升。不要像它的德國對手一樣，在推出新車新技術的同時卻忽略了產品的完善度，導致某種變速箱在最初上市時問題頻發，也不要出現因為產能不夠而出現的經銷商趁機加價賣車的現象。畢竟消費者才是汽車廠商的衣食父母，尤其是中國消費者，他們承擔著各種本不該他們承擔的費用而來選擇你的車，還有什么理由去傷害這些喜愛你的品牌喜歡你的產品的消費者呢。
推60款新車 通用計劃2015在華銷量翻倍
http://m.omaae.com/industry/201111/261619.html
● 7-10
預售7-10萬/年底上市 瑞麒G3定妝照曝光
最近一段時間我們多次曝光了瑞麒G3的諜照，近日奇瑞發布了新車的官方效果圖，據悉，新車將于今年年底上市，售價區間預計為7-10萬元。
編者語：瑞麒作為奇瑞旗下的高端品牌，被奇瑞寄予了厚望，但是除了G5、G6兩款車外，瑞麒其他產品并未體現出來高端。之所以會出現這樣的情況，有一大部分原因是由于奇瑞是一家年輕的汽車企業。無論技術能力、設計能力和開發能力與國外企業都有很大的差距。但是面對越來越大的市場壓力，奇瑞只能通過擴大產品線來提升競爭力。
但是我們的自主企業還很年輕，我們不能強求太多，能在與強手如林的合資合資品牌的競爭中生存已經很不容易。我們應該給予自主品牌更多的理解和支持，不能總是覺得自主品牌只能造廉價車，就像奇瑞的瑞麒G5、吉利帝豪EC8都有著很不錯的工藝和質量，我們應該對自主企業充滿信心，只有我們對他們充滿信心，自主企業才會發展的更好。
預售7-10萬/年底上市 瑞麒G3定妝照曝光
http://m.omaae.com/news/201111/261629.html
