[汽車之家 資訊] 隨著洛杉磯車展和廣州車展的日益臨近，從本周開始有關(guān)新車的新聞非常的多，這期的透過數(shù)字看新聞，編輯將為大家?guī)韼讉€新車的新聞，既有福特野馬Shelby GT500的售價，還有價格直逼超跑陣營的路特斯全系車型上市，當然除了新車還有一些有意思的新聞。下面請大家和編輯一起走進本周的透過數(shù)字看車聞。
● 128.8萬起
福特野馬Shelby GT500售價區(qū)間128.8-218.8萬元
日前，在進口車展上，我們從北京豐寶馳野馬專賣店了解到，目前多款野馬Shelby GT500車型已經(jīng)接受預定，根據(jù)輸出和調(diào)教的不同，售價在128.8-218.8萬元。
| 福特野馬Shelby GT500 經(jīng)銷商指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 手動豪華型（550馬力） | 128.8 |
| 高功率版（750-800馬力） | 218.8 |
野馬Shelby GT500搭載的5.4L機械增壓V8發(fā)動機采用伊頓M122羅茨式機械增壓器進行強制進氣，最大功率550馬力，最大扭矩691牛米。傳動系統(tǒng)則配備的是六擋手動變速箱，這個變速器采用TTC旗下Tremec系列的頂級型號Tremec TR-6060變速箱，可承受額定扭矩達到了810牛米。此外，Shelby GT500還有款高調(diào)教版本，依舊采用5.7升機械增壓發(fā)動機，搭配6速手動變速器，但最大功率輸出為750-800馬力，這款高調(diào)教車型的售價在218.8萬元。
編者語：野馬終于在國內(nèi)以正規(guī)渠道進口了，而且進口的還是高性能版的野馬Shelby GT500。這應(yīng)該算是美式超跑第一次正式進入國內(nèi)市場，應(yīng)該算是車迷的福音了。其實相比科邁羅，野馬在國內(nèi)的知名度略低，但是野馬Shelby GT500卻是出自野馬御用改裝商Shelby之手。Shelby對于野馬的意義就像M對于寶馬和AMG對于奔馳一樣，意味著高性能與更佳的操控性。
但是，野馬Shelby GT500在國內(nèi)是否能夠縱情馳騁，還是個未知數(shù)，因為關(guān)稅和經(jīng)銷商利潤使得GT500的售價過于高昂。在100萬-200萬元的價格區(qū)間內(nèi)有太多的車型可供選擇，同時這些車型在品牌知名度方面有著野馬所不能比擬的優(yōu)勢，在面子、牌子大于車子的消費觀的主導下，GT500將面臨較大的壓力，不過銷售成績?nèi)绾我苍S對于野馬并不重要。真正重要的是讓國內(nèi)的車迷能夠認識并且了解野馬。
售128.8萬起 野馬Shelby GT500接受預定
http://m.omaae.com/news/201110/258656.html
● 69.8-368萬元
英國汽車品牌路特斯（Lotus）多款車型在國內(nèi)正式上市
2011年11月2日，路特斯中國在北京宣布路特斯（Lotus）在中國的首家展廳正式開業(yè)。同時，路特斯中國還正式宣布了Exige、Evora、Elise三款車型的價格，其售價區(qū)間為69.8-368萬元，目前這些車型都已接受預定。
編者語：與野馬一樣，此次的上市也是路特斯汽車以正式渠道引入國內(nèi)上市。從車型來看，路特斯非常重視國內(nèi)市場，幾乎把旗下主要車型悉數(shù)引入了國內(nèi)。而69.8萬-368萬元的售價卻有可能讓路特斯未來的前途變得灰暗。
路特斯旗下車型在國內(nèi)涵蓋了豪華入門級跑車到超級跑車的價格區(qū)間，最便宜的Elise R標準版車型售價69.8萬元，這個價位在國內(nèi)既可以買到奧迪TTS又可以買到寶馬Z4 sDrive30i，還可以買到入門級的保時捷Boxter。而在100萬-300萬的價格區(qū)間內(nèi)，有著更多比路特斯知名、且強勁的車型存在。人們?yōu)槭裁匆ベI路特斯呢？路特斯是一個有著悠久賽車歷史的廠商，它的車型擁有著很高的可玩性。但是這個品牌卻不適合中國市場，因為品牌知名度不夠高，開出來不夠拉風，車輛造型不夠惹眼，最重要的是認識它的人太少，有多少人愿意花幾十甚至數(shù)百萬去買一輛開出去沒人認識的車呢？至少在國內(nèi)很少。
售69.8-368萬元 路特斯多款新車上市
http://m.omaae.com/news/201111/259272.html
● 898萬起
凱佰赫戰(zhàn)盾防彈車國內(nèi)898萬元起售
北京進口車展于10月31日開幕，而我們現(xiàn)場編輯從凱佰赫展臺了解到，目前該品牌旗下戰(zhàn)盾作戰(zhàn)版車型已經(jīng)在總代理商處開始銷售，最低配車型定價為898萬元（B2級防護等級，可防御9mm口徑的手槍），而最高防彈性能的車型售價需在最低配基礎(chǔ)上增加700多萬元（北約防護等級，可防御布朗寧式輕機槍等），不過頂配版本國內(nèi)目前還未銷售。此外所有作戰(zhàn)版車型內(nèi)飾均為免費選裝。
據(jù)了解，引進中國市場的戰(zhàn)盾共分為B2、B6、B7以及北約防護四個防彈等級，其中B2等級為戰(zhàn)盾系列車型的標配，其車身采用了鋼板－陶瓷－鋼板的復合裝甲，鋼板厚度分別為3mm和2mm，玻璃厚度為14.5mm，可防御9mm口徑的魯格爾手槍。而隨著不同的防彈等級，其鋼板與玻璃厚度逐漸增加，而最高級別的北約等級，鋼板厚度達到6.5mm，玻璃厚度為76mm，可防御反坦克步槍、狙擊槍以及布蘭式輕機槍等等。
編者語：提到防彈車，我們第一想到的是國家領(lǐng)導人的座駕，而如果說民用則少之又少，因為國內(nèi)的槍支管理的嚴格，讓防彈車在國內(nèi)的作用遠沒有國外一些國家重大。但是防彈車在國內(nèi)確有另外一個作用，那就是實力和身份的象征。對于富豪來說，乘坐這樣一輛重型防彈車去談生意，其效果應(yīng)該不亞于一輛賓利或者勞斯萊斯，或者完全超越也說不定。當然貧富差距的加劇和競爭的不公平，也使得防彈車對于一些富豪成為了必需品。而價格的多寡，與面子和生命安全相比，就不算什么了。
售898萬元起 凱佰赫戰(zhàn)盾防彈車國內(nèi)開售
http://m.omaae.com/news/201110/258700.html
