[汽車之家 資訊] 日前，標(biāo)致正式發(fā)布了208的官圖。標(biāo)致的小型車也在308、508后正式進(jìn)入了“8”時(shí)代。一改換代車型大部分變長(zhǎng)、變大的特點(diǎn)，208相比207更小，更加輕量化，更加適合城市生活之用。同時(shí)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的使用則兼具了性能和經(jīng)濟(jì)性。
從官圖來(lái)看，標(biāo)致208有3門和5門版兩種車型。全新的家族式前臉設(shè)計(jì)讓這款小車顯的十分精致。尾部看上去新車也十分飽滿，更具時(shí)代感，和我們印象中的207相比提升不少。
車身尺寸方面，208比前任短了70mm，為3960mm，矮了約10mm，達(dá)到1492mm，軸距則沒(méi)有改變，仍為2540mm。雖然車身尺寸有所減小，但是后備箱經(jīng)過(guò)優(yōu)化后達(dá)到了285L，比前任增加了15L。據(jù)悉，208的車身質(zhì)量?jī)H有975kg，比207輕了173kg。
內(nèi)飾方面，標(biāo)致改升級(jí)了208的內(nèi)飾，采用了簡(jiǎn)單和高質(zhì)量的內(nèi)飾。新的方向盤，抬高的儀表盤和控制按鍵更加針對(duì)駕駛者設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面，208采用多款動(dòng)力配備，此前207使用的1.4和1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)被新的1.0升三缸渦輪增壓和1.2VTi發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。新的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)兼具經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，最大功率輸出在75-100馬力，而官方百公里油耗僅為3.6升，二氧化碳排放僅為99g/km。
柴油機(jī)方面，5款柴油機(jī)可供選擇，并配有標(biāo)致的微混柴電技術(shù)。其中的4款還搭配啟/停技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)型達(dá)到百公里2.8升，二氧化碳排放僅為87g/km。
據(jù)悉，標(biāo)致208的3門和5門版將于明年夏季在英國(guó)市場(chǎng)上市，基于3門版打造的208 GTI有望于明年年底推出。
編者語(yǔ)：標(biāo)致208的外形設(shè)計(jì)有讓我們眼前一亮的感覺(jué)，編輯認(rèn)為，如果標(biāo)致能夠做到全球同步引入，而不是簡(jiǎn)單的中國(guó)市場(chǎng)自主開(kāi)發(fā)新一代“8”系車型的話，相信標(biāo)致產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)上升一個(gè)檔次的。（編譯/汽車之家 王寅）
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