［汽車之家 資訊］2011年10月11日，奔馳旗下四門Coupe車型新一代CLS正式于中國地區上市，新車共推出CLS 300、CLS 350及CLS 63 AMG三款車型，售價區間為76.8-177.8萬元人民幣。
| 奔馳新一代CLS官方指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| CLS 300 | 76.8 |
| CLS 350 | 96.8 |
| CLS 63 AMG | 177.8 |
● 新車特點
特點一：全新設計
『奔馳新一代CLS 350』
『奔馳新一代CLS 63 AMG』
奔馳新一代CLS曾于去年巴黎車展首演，全新的造型設計使它成為媒體聚焦的明星之一，Shooting Break概念車中諸多的元素被CLS所借鑒，相比上代產品更具吸引力。其中前臉家族式的進氣格柵配以寬大的三叉星LOGO十分搶眼，而由71顆LED光源組成的菱形前燈組讓它賺足了眼球。此外，車身側面突出的雙腰線與尾部U型設計巧妙結合，環繞式尾燈運動味道十足。而AMG版本則運用運動味道更濃的前后包圍、輪轂以及四出排氣設計。
『奔馳新一代CLS 350』
『奔馳新一代CLS 63 AMG』
內飾上，新一代CLS也有較大的改變，“T”型中控臺遵循傳統的設計風格，全新三幅方向盤與白底色的炮筒式儀表盤，給予駕駛員足夠的駕駛欲望。而值得一提的是，CLS恢復了奔馳經典的懷擋設計（AMG版本為檔桿）。
特點二：色彩風格多樣化
『奔馳新一代CLS』
『奔馳新一代CLS 63 AMG』
作為一款高端豪華Coupe車型，奔馳為新一代CLS提供了11種顏色選擇，其中包括赤銅棕與珍珠黃等個性色彩。此外，其還為消費者提供4種內飾顏色與2款木飾選擇，同時CLS 63 AMG車型還可以選擇三種Passion真皮裝飾，同時提供碳纖維內等飾件，盡顯運動味道。
特點三：豐富的配置
除了外觀與內飾造型變化之外，奔馳新一代CLS在配置上也有所提升，其中包括配備主動泊車輔助系統、注意力警示系統、髖部氣囊、膝部氣囊和PRE-SAFE安全防護系統等配置。此外，AMG版本還配備帶有AMG RIDE CONTROL系統的運動型懸掛、AMG隨速感應運動方向盤、ECO發動機啟/停系統、Harman Kardon高級音響等。
特點四：動力提升
| 新/老兩代CLS動力參數對比 | ||||||
| 參數/車型 | 老CLS 300 | 新CLS 300 CGI | 老CLS 350 | 新CLS 350 CGI | 老CLS 63 AMG | 新CLS 63 AMG |
| 發動機 排量 |
3.0L | 3.5L | 3.5L | 3.5L | 6.2L | 5.5L |
| 最大 功率 |
231馬力 | 252馬力 | 272馬力 | 306馬力 | 514馬力 | 525馬力 |
| 最大 扭矩 |
300N·m | 340N·m | 350N·m | 370N·m | 630N·m | 700N·m |
『奔馳新一代CLS 350』
『奔馳新一代CLS 63 AMG』
動力方面，CLS 300 CGI搭載了一臺3.5升CGI直噴發動機取代了老款3.0升自然吸氣發動機，最大輸出功率達到252馬力（185kW），峰值扭矩為340N·m。而CLS 350 CGI則搭載一臺高功率版本發動機，最大輸出功率為306馬力（225kW），峰值扭矩達到370N·m。傳動部分均匹配7速自動變速器。另外AMG版本的換代CLS動力也更加強勁，搭載了5.5L雙渦輪V8發動機，最大輸出功率達到525馬力（386kw）。
● 基本參數
車身尺寸方面，奔馳新一代CLS的長寬高分別為4940/1881/1416mm，相比上代車型，其長度增加23mm，寬度增加8mm，高度降低了14mm。而軸距新一代CLS加長了20mm，達到2874mm。此外，其后備箱的儲物容量也增加到了520L。
● 新車背景
『奔馳第一代CLS』
曾在2004年日內瓦車展上，奔馳發布了旗下全新四門豪華Coupe概念車型——第一代CLS，它的問世讓大家對于奔馳品牌的潛在認識得到改變，隨后在2005年進入中國市場，而該車也獲得了不錯的銷量成績。時隔六年后，奔馳繼續發力這塊細分市場，并在2010年發布了第二代CLS。
● 競爭對手
| 車身尺寸對比 | ||
| 車型/尺寸 | 奔馳新一代CLS | 奧迪A7 |
| 長(mm) | 4940 | 4969 |
| 寬(mm) | 1881 | 1911 |
| 高(mm) | 1416 | 1420 |
| 軸距(mm) | 2874 | 2914 |
『奧迪A7』
在目前國內汽車市場中，奔馳CLS所處的細分領域并沒有直接的競品存在，只有奧迪有望在年底推出的A7是其最接近的對手。在車身尺寸上，奧迪A7要略大于CLS，而動力上2.8升發動機與3.0L機械增壓發動機的數據表現要略遜于CLS，應該說兩者在不同方面有自身的特點所在，那么就需要看奧迪A7會以什么價格入市了。此外除了A7之外，保時捷Panamera與寶馬6系則會成為CLS的間接對手。
編者語：奔馳新一代CLS趕在奧迪A7推出前率先入市，是為獲得更好的口碑、認知度與市場提前打好基礎，那么在這款細分市場中，CLS的消費人群主要集中在成功人士身上，那么該車未來的市場表現會怎樣呢？讓我們拭目以待。（文/汽車之家 興珉）
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