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[汽車之家 資訊] 日前，海外媒體曝光了德國專利局的一組專利申報圖，里面出現了全新的寶馬“V型”6缸和8缸增壓發動機。寶馬一直引以為傲的直列6缸技術在未來是否要變成V型的結構布局嗎？

『寶馬V6發動機申報圖』

寶馬直列6缸發動機經過了長時間的檢驗和精進，技術已經很成熟了，直列6缸發動機的聲音也讓不少粉絲所著迷。

海外媒體曝光的這組發動機專利圖，包括了從V6到V8的一系列發動機，這組申報圖也是寶馬為了保護其研發新發動機的路線而申報的。雖然還沒有消息表明V6發動機就會推出，但是至少已經表明，寶馬在考慮這種可能性。

編者語：雖然從結構來講，V型6缸的結構可以使發動機震動降到最低，體積也更小，寶馬現款中8缸以及10缸發動機也是V型布局。但是作為寶馬的標識型產品，從1918為飛機制造了直列6缸水冷發動機后，直列6缸發動機已經代表了寶馬1個世紀的經典，而這個經典未來將何去何從呢？或許一句廣告語說的很符合現在這個情況：“一切皆有可能”。（編譯/汽車之家 王寅）

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http://m.omaae.com/news/201108/231511.html

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