日前，我們從互聯網上獲得了一組福特Flex的國內路試諜照。福特Flex將在今年推出換代版本，但仍處于路試階段。此次曝光的是Flex換代前的現有版本，按理說新款車型在近一年時間內就會發布，此時導入老款車型實非常理。我們推測或為前期的適應性路測，或者是個別進口商的個人行為，預計不會由福特中國大批量的正式進口導入。
『福特Flex國內諜照』
不同于定位SUV的福特探索者Explorer，眼前這款福特Flex看上去更像是SUV和MPV的合體設計，雖然硬朗的外觀擁有SUV的特質，但把其歸位于Crossover跨界車型應該更加合適。
源于2005年福特Fairlane概念車的福特Flex采用了典型的盒子風格，無論是發動機艙，還是車體的車尾和車窗玻璃，都采用了方正筆直的造型。福特Flex與福特Edge、林肯MKX共線生產，都是基于福特Taurus X的平臺而建，但擁有超大車身尺寸，車身長度5130mm和2994mm的軸距都超過了探索者Explorer車型。
雖然此次國內曝光的是臨近換代的現款車型，但尾部顯示的Titanium版本，則是在SEL和Limited版本之后全新增加的頂配版車型。車頭進氣格柵取消了福特標志，采用了與路虎車系相似的在發動機蓋前沿加上“FLEX”字樣。鋁合金輪轂從19寸升級到了20寸規格的10輻亮銀鋁合金輪轂，輪胎規格為255/4 5 R20。
Titanium版本的內飾采用碳黑色為基礎色調，搭配灰色的AlcAntara麂皮椅面，以及取代木紋飾板的金屬裝飾與迎賓踏板，讓整體更加運動化，也與外觀風格更為接近。老款的中控臺設計沒有新的MyFordTouch多媒體影音系統看上去前衛，鑲嵌桃木面板的儀表板很有老式美國車的韻味。
福特Flex號稱擁有同級車里最寬敞的第二排腿部空間，而第二排座椅也可以進行適量的前后滑動調整。第三排座椅的空間則比眾多七座式的SUV車型優秀許多。座椅也可以完全放倒，形成平整的儲物空間，再加上Flex的方正車頂設計，使其擁有不錯的儲物能力。
其他部分，福特則為其搭配HD Radio音響系統、一鍵式電動折疊第三排座椅。安全配置上，除了安全氣囊，福特Flex每個位置也都配置了安全氣簾，并配置一套名為“Roll Stability Control (RSC)” 側滾穩定控制系統。
動力方面，現款的福特Flex使用的是老款的3.5L Duratec V6發動機，最大功率262馬力和最大扭矩336N·m，顯得比新一代的3.5L的Ti-VCT發動機（最大功率290馬力，最大扭矩345N·m）在動力和油耗經濟性上弱了一些。
福特Flex雖然臨近換代，但對于中國市場來說，還是一個全新的細分車型，可能定位相近的只有奔馳的R系列車型，但兩者在風格上大相徑庭。如果今年推出新一代的福特Flex車型后，也能夠盡快的引入中國市場。那么福特Edge、Explorer、Flex三大高端進口車型將使得福特在SUV和跨界車型領域的競爭力大為提升。（文/獅子座卡雷拉斯）
編者語：就像福特F-150相似，福特的大型車在一些車迷中的分量還是很重的。這款車將很適合空間需求高、性格開朗、張揚個性人的選擇。至于最終售價，很可能將在1百萬元左右。
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