[汽車之家 資訊] 日前，標致發布了一款名為HX1的全新概念車的官圖，這款定位于MPV的6座車型將展示標致超前的設計理念，并將于9月開幕的法蘭克福車展正式發布。
『標致HX1概念車』
從外觀上來看，HX1概念車低矮的車身線條十分流暢。新車采用全新設計的前臉，造型有些像之前亮相過的SR1概念車。值得一提的是，HX1還配有自動升降的后擾流板，當車速在100km/h以上時，位于尾門上部的擾流板會自動升起，并起到平衡氣流的作用。
HX1概念車將揭示標致未來在空氣動力學、造型藝術、模塊化、動力總成以及內飾設計等多方面的設計理念。這款車的設計主題為：Metamorphosis，變形。標致HX1長為4954mm，寬1900mm，高為1373mm，風阻僅為0.28cd。該車比5008長424mm，寬153mm，高265mm。
打開讓人深刻的對開式剪刀式車門，由橡木、拉斯金屬和真皮材質組成的高品質內飾，為前排乘客提供“最大程度的震撼”，并為后排乘客則提供“最大程度的舒適”。此外，該車后排座艙還具有一個小型的咖啡機。
動力方面，HX1將采用標致Hybrid4柴電混合動力系統，綜合功率達299馬力。傳統動力出現的是最大輸出功率204馬力的2.2HDi柴油發動機，主要輸出在前輪。而由鋰離子電池驅動的電動馬達驅動后輪，最大輸出功率95馬力。此外，該車還是標致首款具備插入式混動能力的車型。傳動系統出現的則是6速自動變速器。
當僅靠電能驅動時，這款車可以行駛25.3公里，官方燃油經濟性達到了百公里2.68升，二氧化碳排放則在83g/km之下，經濟性很是出色。
編者語：從SR1概念車到SXC概念車，每屆車展我們都能領略標致的創新設計能力。雖然這款HX1看上去有些超前，但是誰又能否認我們真的會在未來迎來它的量產版的推出呢？實車情況，讓我們關注即將開幕的法蘭克福車展吧。（編譯/汽車之家 王寅）
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