近日，凱迪拉克ATS諜照再次曝光，相比幾個月之前的偽裝進一步減少，并且諜照中的車型疑似高性能版本，同時更多車型相關信息被披露。在通用原來的計劃中，ATS將在2013年才會登場，但是目前已經確定將提前至明年4月份首發，隨后在7月份實現量產和上市銷售。
雖然依舊覆蓋偽裝，但ATS試裝車的部分局部的特點已經可以展現出來了，車型的總體造型依舊延續凱迪拉克的鉆石切割設計語言，硬朗的線條成為美系豪華車的標志。不但整車造型，車尾部分突起式的中央剎車燈布局幾乎同CTS完全一致。
細節特點：而從一些細節也說明ATS有著自己獨特的一面，譬如說車身側面下折線采用了突起式設計，而非CTS那樣的內陷式造型；車尾的雙側單出排氣管的布局位置也有不同的地方。值得關注的是，試裝車采用了大尺寸的薄胎，并且配合雙五幅的運動化輪轂，因此這或許是一臺高性能的ATS試裝車，但是否是ATS-V還無法確定。
平臺：在其他方面來看，ATS將采用通用全新的Alpha后驅平臺，ATS也是這個平臺的首款車型。此平臺未來還會有一個長軸距版本，換代CTS就將基于這一平臺推出。目前ATS對應的是短軸距版本，雪佛蘭換代科邁羅或許也會引入這一平臺。目前的消息顯示，ATS的軸距長度在2800毫米左右。
在動力部分，已經有消息證實ATS將有三個動力版本，包括高配車型的6.2升的自然進氣V8發動機（車型稱之為ATS-V），發動機采用燃油直噴技術，最大功率將達到470馬力，最高扭矩達到595N·m，匹配6速自動變速箱以及AWD全輪驅動，成為標桿車型。
主力版本對應經典的3.6升V6自然進氣發動機，支持燃油直噴技術，最大功率330馬力，最大扭矩380N·m，選配8速自動變速箱。入門級車型對應通用2.0T渦輪增壓發動機，最大功率270馬力，最大扭矩340牛米，這樣的動力設定要比別克君威GS更高，也突出了凱迪拉克的更高地位，發動機將同樣對應8速的自動變速箱。
凱迪拉克ATS將全部由通用位于密歇根州的工廠生產，ATS的起始報價只有28000美元左右，折合人民幣僅18.03萬元，因此相當具有性價比。
編輯語：凱迪拉克以豪華運動為最大賣點，全新的入門級的ATS將降低其產品的門檻，它不僅豐富了凱迪拉克的產品線，同時還對凱迪拉克有著重要的意義，它代表著凱迪拉克品牌朝著年輕化的、多元化的方向發展。全新的ATS會以怎樣的姿態呈現，我們將繼續關注。
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