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[汽車之家 資訊] 2011年7月8日，“自主創(chuàng)新，造好中國車”暨第二屆中國品牌汽車博覽會在北京開幕。本屆展會主要針對自主廠商，奇瑞、吉利、華晨、宇通、華泰等18個自主廠商攜200余輛車型登場。同時，自主廠商研發(fā)的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機、自動變速器等零部件也亮相展會。

華晨汽車在此次展會帶來了中華530轎車。中華530于上海車展進行了首發(fā)，但當(dāng)時仍為一款試裝車，此次亮相的是最終的量產(chǎn)版，據(jù)編輯了解，這款車將于8月份正式上市，并先期推出1.6升排量車型。

中華530的一個特點是軸距達到了2700mm，為一款大緊湊型轎車，未來的主要競爭對手將是帝豪EC7、奔騰B50這樣的自主品牌，以及現(xiàn)代伊蘭特悅動為代表的合資家用車。

『華晨中華EV概念車』

除了華晨汽車，我們國內(nèi)目前大型的車企都帶來了自己的全新產(chǎn)品，但絕大部分是在上海車展亮相過的。下面我們可以簡單來看下。

『風(fēng)神S30 ISG混動版』

『華泰寶利格』

『一汽R008概念車』

作為民族汽車的發(fā)展，編輯在展會時，看到了宇通客車的一款有意思的產(chǎn)品：一輛黃色的校車。據(jù)悉，這輛校車的售價在45萬元，柴油，50座左右（全系有27座到53座可選），每個座椅備有安全帶，還配有2個監(jiān)護人座椅。

『宇通51+2+1座校車』

經(jīng)過編輯體驗，校車每排的座位空間較小，但相信小朋友們使用是足夠了。座椅有些硬，希望這個問題今后能夠解決。目前，這些校車已有不少投放在市場。對于大力發(fā)展校車這樣的行動，編輯也表示肯定，也希望我們自主廠商能夠堅持這樣做下去。