在今年的上海車展上，起亞帶來(lái)了一款混動(dòng)版的K5車型，而就在近日，混動(dòng)版K5的外觀專利申報(bào)圖在國(guó)內(nèi)也已經(jīng)曝光。鑒于混動(dòng)版索納塔已經(jīng)確定將于2012年引入國(guó)內(nèi)，所以我們猜想混動(dòng)版的起亞K5在未來(lái)也很有可能在國(guó)內(nèi)銷售。
通過(guò)專利申報(bào)圖可以看出，混動(dòng)版K5相比汽油版車型在大體上一致，只是細(xì)節(jié)方面有所改變。前臉?lè)矫妫靹?dòng)版K5在霧燈兩旁加入裝飾邊框。從海外混動(dòng)版K5來(lái)看，該邊框?yàn)殂y色磨砂材質(zhì)，很有質(zhì)感。
車身側(cè)面沒(méi)有加入新的線條，只是將輪轂換了新的造型，類似于花瓣式的五輻設(shè)計(jì)比汽油版車型更加簡(jiǎn)潔。此外專利申報(bào)圖并沒(méi)有配備天窗，不知道實(shí)車是否也會(huì)舍去。另外尾部的變化則來(lái)自新增的小尾翼。
海外版的混動(dòng)版K5動(dòng)力來(lái)自一臺(tái)2.4升Theta II汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)30kW電動(dòng)機(jī)，配備六速手自一體變速器。官方的城市百公里油耗為6.7升，高速路油耗則為5.9升。通過(guò)申報(bào)圖的曝光我們認(rèn)為該車型很可能也會(huì)引入國(guó)內(nèi)，進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)目前仍不得知曉。
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