奔馳G級在硬派越野車當中有著相當高的知名度，但對于硬派越野車來說，似乎很難與節(jié)能環(huán)保扯上關(guān)系。不過近日我們在國內(nèi)所拍攝到的奔馳G 350 BlueTEC則截然不同，不但搭載了BlueTEC藍驅(qū)技術(shù)，同時還是一款短軸敞篷版車型。
今天最新曝光的就是配備BlueTEC藍驅(qū)技術(shù)的奔馳G350車型，并且此次國內(nèi)曝光的G 350車型是一款短軸版的雙門敞篷車型，比起已經(jīng)進口銷售的四門硬頂版本，敞篷版G級有著另一番別樣風情。預(yù)計經(jīng)過這輪針對中國路況的適應(yīng)性測試后，新款車型很快就將充實到奔馳進口車型的陣營中來。
外觀方面：與四門版相比首先就是造型上的差異，就如同Jeep牧馬人的兩門版要比四門版更加經(jīng)典一樣，短軸兩門板的奔馳G 350也更富越野氣息。同時采用了折疊軟頂?shù)某ㄅ裨O(shè)計。而備胎的懸掛位置也因為尾門設(shè)計不同而與普通版不同。
動力配置：搭載BlueTEC藍驅(qū)技術(shù)的奔馳G 350車型是在2010年的日內(nèi)瓦車展上最早發(fā)布的，奔馳G 350藍驅(qū)版車型搭載了一臺V6渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大輸出功率為210馬力/2400rpm，最大扭矩540Nm/1600-2400rpm，與之匹配的是7G-TRONIC七速自動變速箱。但得益于新增的BlueTEC藍驅(qū)技術(shù)，比之前的G 350 CDI車型在氮氧化物排放量上減少了50%。
藍驅(qū)技術(shù)：G 350藍驅(qū)版使用了一種名為AdBlue的液態(tài)尿素合劑，在新的尾氣循環(huán)系統(tǒng)幫助下，可以將汽車尾氣中的氮氧化物經(jīng)過AdBlue液態(tài)尿素合劑，使其中的80％氮氧化物分解成水和氮氣，讓排放大幅減少。為此在油箱蓋內(nèi)有兩個添加口，紅色的是柴油燃料的加油口，而藍色尺寸稍小的則是AdBlue液態(tài)尿素合劑加注口。
目前進口的兩款奔馳G系列車型均為四門硬頂版本，分別是定價169.8萬的G500和225.8萬的G55 AMG高性能版車型。而G 350藍驅(qū)版車型畢竟排量上降低了很多，售價上也將會拉低目前進口奔馳G系列車型的售價，更多消息我們將繼續(xù)關(guān)注。(文/上江人)
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