[汽車(chē)之家 資訊] 2011年4月19日，一汽集團(tuán)在上海車(chē)展正式發(fā)布低碳環(huán)保的“藍(lán)途戰(zhàn)略”并攜五款新能源概念車(chē)全球首發(fā)。
一汽“藍(lán)途戰(zhàn)略”是依托體系支撐、立足科技創(chuàng)新、追求節(jié)能環(huán)保、憧憬藍(lán)色天空、扎實(shí)推進(jìn)汽車(chē)低碳節(jié)能環(huán)保技術(shù)的藍(lán)色征程。一汽“藍(lán)途戰(zhàn)略”第一階段目標(biāo)是：“十二五”期間，自主乘用車(chē)在企業(yè)平均燃料消耗量（CAFC）滿足國(guó)家第三階段油耗法規(guī)限值基礎(chǔ)上，推出燃料消耗量再降8%的汽車(chē)產(chǎn)品，開(kāi)發(fā)滿足下一階段油耗限值的關(guān)鍵技術(shù)。
『一汽X概念車(chē)』
『一汽T012概念車(chē)』
在傳統(tǒng)節(jié)能技術(shù)方面，從“高效動(dòng)力、減輕自重、降低阻力、智能控制”四個(gè)方面，打造傳統(tǒng)節(jié)油技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在高效動(dòng)力方面，將以汽油機(jī)直噴技術(shù)、汽油機(jī)增壓技術(shù)、汽油機(jī)停缸技術(shù)、多檔自動(dòng)變速箱技術(shù)為核心，提高燃油的利用效率；在輕量化技術(shù)方面，將以高強(qiáng)度鋼技術(shù)、激光拼焊板應(yīng)用技術(shù)、內(nèi)高壓成形技術(shù)、輕質(zhì)合金應(yīng)用、復(fù)合材料應(yīng)用等為主攻方向，開(kāi)發(fā)輕量化功能件和結(jié)構(gòu)件；在降低阻力方面，不斷優(yōu)化車(chē)身造型設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻系數(shù)。通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和表面處理技術(shù)，降低摩擦阻力。
『一汽B9概念車(chē)』
『一汽R008概念車(chē)』
通過(guò)采用高效附件和實(shí)現(xiàn)附件電控，提高附件系統(tǒng)的能量利用效率；在智能控制方面，通過(guò)整車(chē)行駛狀態(tài)識(shí)別技術(shù)、智能換擋技術(shù)、制動(dòng)能量回收技術(shù)等動(dòng)力總成綜合控制技術(shù)，降低燃油消耗。
『一汽G0概念車(chē)』
一汽將新能源汽車(chē)商品劃分為兩個(gè)階段：第一階段，到“十二五”中期，結(jié)合國(guó)家新能源汽車(chē)私人購(gòu)車(chē)試點(diǎn)、十城千輛等鼓勵(lì)政策，加快純電動(dòng)、插電式、深度混合動(dòng)力技術(shù)的用戶使用試驗(yàn)，推進(jìn)商品化進(jìn)程。
第二階段，到“十二五”末期，按照商品化模式，建立起適應(yīng)新能源汽車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售及售后服務(wù)的運(yùn)營(yíng)體系，使新能源汽車(chē)在性能價(jià)格上，力爭(zhēng)具備與跨國(guó)公司同類(lèi)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。形成采用純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、深度混合動(dòng)力等技術(shù)，覆蓋從A00級(jí)到C級(jí)的新能源汽車(chē)商品體系。（文 汽車(chē)之家 朱黎）
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