[汽車之家 資訊] 第十四屆上海車展即將召開，近日我們獲悉，江淮轎車將攜旗下八大汽車平臺平臺，涵蓋汽油、柴油、新能源動力等共計15款車型，出席本屆國際汽車展覽會。據了解，江淮本次除展出和暢、同悅純電動車、和悅混合動力車型之外，現有主力車型還都將帶來2011款新車型。
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上海車展江淮汽車展車一覽表 |
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M 平臺 |
瑞風和暢 | 豪華7座/2.0T（未上市） |
| 瑞風和暢 | 標配9座/1.9L柴油（未上市） | |
| 祥和 | 短軸車型（未上市） | |
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S 平臺 |
瑞鷹 | 2.0T AMT |
| 瑞鷹 | 1.9L柴油 | |
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C 平臺 |
2011款賓悅 | 2.0T（未上市） |
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B 平臺 |
2011款和悅 | 1.8L AT（未上市） |
| 和悅 | 1.5L | |
| 2011款和悅RS | 1.8L AT | |
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A 平臺 |
2011款同悅RS | 巴西版（未上市） |
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A0 平臺 |
悅悅 | 1.3L MT |
| 悅悅 | 1.0L MT | |
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新能源 |
同悅 | 純電動（未上市） |
| 和悅 | 混合動力車型（未上市） | |
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M209 |
星悅 | 公務版 |
展車：瑞風祥和短軸版車型、瑞風和暢豪華七座汽油版、瑞風和暢標準九座柴油版
『瑞風和暢』
作為江淮的商務車平臺，該平臺上制造了江淮當家車型的瑞風商務車。今年的上海車展上，將展示瑞風祥和短軸版車型、瑞風和暢豪華七座汽油版、瑞風和暢標準九座柴油版。
● S平臺
展車：瑞鷹2.0T AMT車型和瑞鷹 1.9柴油版車型
S平臺則是江淮的SUV車型平臺，目前只有瑞鷹一款主力車型，但已經于3月初上市的2011款瑞鷹車型采用了全新的奧迪式大尺寸進氣格柵，給我們留下了深刻的影響。車展上將帶來的是瑞鷹2.0T AMT車型和瑞鷹1.9柴油版車型。
● C平臺
展車：2011款賓悅 2.0AT
該平臺是瑞風的中級轎車平臺，目前產品僅有一款賓悅轎車，全新的2011款車型將在現有車型基礎上，對外觀內飾進行多項改款。
● B平臺
展車：2011款和悅/和悅RS
江淮和悅/和悅RS兩款車型，都出自該車型平臺。此次車展帶來的也將是全新的2011款和悅1.8L AT，和悅1.5L，2011款、和悅RS 1.8L AT車型。
● A平臺
展車：2011款同悅(巴西版)
同悅是江淮轎車旗下第一款小型家用轎車，在巴西命名為J3，造型由JAC意大利研發中心與賓尼法尼納公司聯合打造，大膽融入諸多中國元素，是當今市場上較具特色的精品時尚小車之一，榮膺J.D.Power亞太公司發布的中國高檔緊湊型車細分市場APEAL魅力指數第一名，并成為所有細分市場APEAL獲獎車型中惟一的中國自主品牌轎車。
● A0平臺
展車：悅悅1.3MT/悅悅1.0MT
江淮悅悅在去年底剛剛上市，推出了包括1.0手動、1.3手動和1.3AMT三大動力組合的6款不同配置車型，售價區間為4.38萬-5.68萬元。與目前市場上眾多主流微型車相同，小巧時尚是悅悅的特點，新車定位于精品小車，滿足日常代步要求的同時，在配置和安全性方面有著不錯的表現。
● 新能源
展車：同悅純電動、和悅PLUG-IN插電
同悅純電動車采用了單一速比減速器，整車使用VCU系統、電機控制器(PCU)和電池管理系統(BMS)，該車型的各項指標均已達到國家強制標準要求。在驅動系統上，同悅純電動轎車采用的是整體式質心集中動力總成設計，有效的降低了車身震動和噪音。
『江淮和悅混合動力車型』
江淮和悅混動車型采用插電式的混合動力技術，這款車將采用汽油發動機和電動機組合而成的混合動力系統。我們將在上海車展上為大家帶來有關江淮汽車的詳盡報道，請大家關注我們汽車之家的上海車展專題。（編譯/汽車之家 章寧）
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