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三菱已經于日前證實將推Evo X的換代車型，但是公司不會“以和過去相同的方式來推進這一概念”。

三菱的全球產品主管Gayu Eusegi在最近的日內瓦車展上向媒體透露，盡管消費者對Evo依然有需求，但是“我們必須停下來”，因為目前已經存在朝電動車技術方向發展的“政策轉變”。Eusegi的評論引起了非常消極的公眾反應和媒體報道，如今三菱公司的總裁兼CEO Osamu Masuko進一步澄清了Evo的未來。

“現款藍瑟Evolution X的生產將依照計劃繼續，”他說。“至于其繼任車型，排放規定與市場的回饋將決定它的工程裝備套件和結構。”

“MMC(三菱汽車公司)會將藍瑟Evolution轎車作為該品牌在全球市場的最出色車型持續發展下去。不過，因為市場需求和需求量的改變，三菱公司正在考慮的不是以和過去相同的方式來推進藍瑟Evolution概念，而是為藍瑟Evolution車型找到一個與以前不同的發展方向。這一新的方向、相關的技術和相應的產品將會在適當的時候公布出來。”

新一代Evo將會轉向采用一個柴油-電動混合動力傳動系，這是為了使該車符合日益嚴苛的燃油經濟性和排放規定。工程師希望清潔柴油發動機的扭矩輸出與電動機輔助的結合能夠使得Evo XI在不足5秒的時間內從0提速至100km/h，而二氧化碳的排放量將被降低至200克/公里以下。此外，新一代Evo將配備Evo極其出色四輪驅動系統S-AWC的改進版，該系統將轉向系統、剎車系統和牽引控制系統融合到了一起。（文/簡單）

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