[汽車之家 資訊] 別克君威GS經(jīng)過前段時間的曝光以及廣州車展的正式亮相，受到了相當高的關注。君威GS極具運動化的外觀和高調校的動力系統(tǒng)是其最大的亮點，而這款車也將在今年引入國內。
● 新車特點：
君威GS的前臉造型與國內普通版君威有著很大的差別，如兩顆獠牙般的豎版進氣口殺氣十足，讓人想到了遠古時代的狩獵高手劍齒虎，而這個獨特的造型也被很多網(wǎng)友親切的稱為是“虎牙前臉”。值得注意的是，在虎牙進氣口的周圍，我們還看到了雷達探頭和大燈清洗裝置，由此也可以看出這款車并不是一款暴力街車，而是更加重視動力與配置的平衡。
相比并無太多亮點的側面造型，更加吸引我們的還是那副20英寸的Y形鍍鉻輪轂。而細看之下更是別有洞天，倍耐力P ZERO高性能輪胎，brembo黑色剎車卡鉗，大尺寸打孔通風剎車盤，每一項配置都系出名門，也讓我們對GS的操控和制動有了更強的信心。
動力方面，君威GS采用了與國產(chǎn)君威2.0T一樣型號的發(fā)動機，但是經(jīng)過動力調教后達到了最大功率255馬力，最大扭矩400N·m，搭載的6速手動變速箱使得動力傳遞更加直接。官方宣稱君威GS可以在7秒內完成0-100km/h加速。
君威GS的前懸掛采用Hiper strut增強型麥弗遜懸掛，相比傳統(tǒng)的麥弗遜懸掛有著更強的剛性和穩(wěn)定性。驅動方式，君威的歐寶版兄弟車型Insignia OPC將采用全輪驅動系統(tǒng)，而北美的君威GS則采用前輪驅動形式，未來引入國內的車型也將為前驅形式。
● 新車點評：
君威GS的定位簡單明了--運動，而這個運動是名副其實的，不像國內某些車型，天天喊運動，而除了外觀運動以外，其他方面與日常代步車無異。而君威GS的外觀、動力系統(tǒng)、懸掛以及內飾無一不以運動為主要訴求。
售價方面，預計這款車的定價將會遠高于現(xiàn)款頂配君威2.0T，極有可能進入40萬元-50萬元價格區(qū)間。據(jù)悉，參加廣州車展的君威GS兩張RECARO前座椅就價值6萬元人民幣，那么算上發(fā)動機和懸掛系統(tǒng)提升的成本，新車的價格可想而知。而考慮到君威GS所提供的視覺效果及優(yōu)越的動力性和操控性，這個價格并不算貴。
根據(jù)我們從廣州車展上得到的消息，未來君威GS將極有可能國產(chǎn)，屆時君威GS將成為性能最強的國產(chǎn)中型車。近幾年，通用在國內的發(fā)展非常迅速，無論在車型車款方面，車輛性能方面，都直逼那些歐洲對手。而此次君威GS的推出，也體現(xiàn)出了通用對中國消費者的重視，相比通用在國內的德國對手，通用表現(xiàn)的更加有誠意。我們期待君威GS盡快推出，當然再配上一個誘人的價格就更好了。（編譯/汽車之家 章寧）
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