福特的賽車(chē)部門(mén)也推出了自己的僅為賽道而生的核心版本的2012款福特野馬 BOSS 302S。而根據(jù)我們得到的關(guān)于這款車(chē)的性能參數(shù)看起來(lái)，這款車(chē)的確是那些對(duì)于賽車(chē)非常著迷的愛(ài)好者的福音。
『野馬302S』
基于2012款福特野馬 BOSS 302量產(chǎn)版本而改進(jìn)的福特野馬BOSS 302S裝備了很多高效率以及對(duì)于日用型賽車(chē)非常罕見(jiàn)的技術(shù)，包括采用了很低的分流器以及超大的后部尾翼等等。車(chē)子標(biāo)準(zhǔn)配置6檔的變速箱，并且其性能也能夠在賽車(chē)類(lèi)的比賽之中也脫穎而出。
『2012款野馬302』
“對(duì)于那些追求2012款福特野馬 BOSS 302量產(chǎn)版本的愛(ài)好者而言，升級(jí)版本的2012款福特野馬 BOSS 302S更能夠在世界GTS挑戰(zhàn)賽以及NASA北美Iron系列賽事之中有競(jìng)爭(zhēng)力，”來(lái)自于福特賽車(chē)部門(mén)的機(jī)械工程主管馬克·威爾森表示，“我們將會(huì)在BOSS 302的史冊(cè)上面載入購(gòu)買(mǎi)這些車(chē)的人的名字。”
動(dòng)力方面，這款車(chē)將使用來(lái)自于野馬GT的5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到440馬力，扭矩峰值達(dá)到515N·m。與標(biāo)準(zhǔn)款野馬GT相比，野馬Boss 302在標(biāo)準(zhǔn)賽道上的圈速可快上2秒。在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，Boss 302研發(fā)小組以寶馬M3作為假定對(duì)手，并希望Boss 302S在Laguna Seca賽道上超越后者。（文/weilai）
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http://m.omaae.com/news/201012/157232.html
