[汽車之家 資訊] 2010年12月10日，成都太平寺軍用機場，此前曾在中國北京展出并引起關注的標致EX1概念車再度亮相，與之前靜態展示不同的是，本次出鏡的EX1將沖擊1/8英里（約201米）、1/4英里（約402米）、500米等測速項目的世界紀錄，還將挑戰0—100KM/H加速測試，罕見的以100%純電力驅動演繹極速概念。國內著名職業車手韓寒及法國極地探險家兼導演尼古拉斯?凡尼爾被邀請擔綱創紀錄車手。
『EX1和帶有中法兩國國旗的車手頭盔』
被譽為“在世的最知名極地探險家”的尼古拉斯?凡尼爾，已經在各類極地環境中穿行了30余年，僅今年就已完成超過8000公里的徒步穿越，與生俱來的冒險精神和對大自然的憧憬，讓尼古拉斯和標致EX1殊途同歸。韓寒的非凡天賦在出道不久后就顯露出來，05年首次參加國內場地賽即榮膺年度車手亞軍，現在是國內滿貫級車手。同時，他在文學和媒體運作的成就也備受矚目。
『韓寒和尼古拉斯?凡尼爾入場』
『韓寒駕駛EX1沖刺新紀錄』
『韓寒駕駛EX1沖刺新紀錄』
經中國汽車運動聯合會指派官員確認,現場相關場地、測試距離、計時系統符合標準。測試車輛標致EX1在此條件下取得的測試數據均真實有效，韓寒打破了法國探險家創下的EX1加速記錄，此次韓寒的具體成績是，1/8英里（201.17米）用時7.0862秒，1/4英里（402.34米）用時12.6246秒。另外同時測量獲得EX1的0-100km/h加速時間為3.49秒，車手所承受1G重力加速的持續39米。
『韓寒駕駛EX1沖刺新紀錄』
作為標致在環保領域的技術結晶，EX1堪稱一份獻給正值200周年標致的夢幻禮物。前后雙置電動馬達、鋰電池高效輸出、完美的配重、符合空氣動力學的唯美水滴造型。標致將自己獨特的設計理念及強大的研發能力在EX1做出了更好的展示。
『標致國際商務部部長 讓-菲利普 安巴托』
『標致EX1總設計師』
『與會嘉賓及車手合影』
標致EX1概念車基于1996年的Asphalte概念車而設計，車身尺寸高900mm,寬。1770mm。懸掛系統先懸掛，有一個裝有雙叉骨的斜拉桿。而在后懸掛上，有一個連至中間懸掛式減震器的單“擺臂”，減震器通過一個搖臂連接，從而可以提供不同級別的減震度。車身由碳/蜂窩結構復合材料制成，從而對車身的重量和剛度進行了優化。同時包括跑車所有機械部件裝配點。
『標致EX1概念車』
在EX1概念車上裝有兩臺電動馬達，分別位于兩根車軸上。每臺馬達的峰值輸出功率為170馬力，兩臺電動機合計可以輸出最大340馬力的最大功率，瞬時獲得恒定最大扭矩為 240 N·m。
『標致EX1概念車官方圖片』
200歲標致的腳步越來越輕快，但留下的烙印越來越深刻。從珠海勒芒站908奪冠到EX1瞄準新紀錄，標致在兩個截然不同的領域向中國市場展示了尖端技術實力，隨著明年凝聚標致量產車領先技術和智慧結晶508的重磅發布，以及進口標致3008、RCZ將于新年前后閃亮登場，從賽道、到環保、至量產的三維式體驗，將給標致在中國的旅程帶來一次全新的騰飛。（編譯/汽車之家 章寧）
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