在沉寂近兩年之后，今年奇瑞動作頗大，除了旗云3、東方之子、A1等改進版車型諜照外，還有全新推出的B16、A01、X3等等，臨近年終，又一款全新車型漸露真容。
全新車型編號上看屬于奇瑞的第三代車型系列，與其保持同一水準的就有B16（旗云6）、M16（奇瑞A4）、S19、T21（瑞麒X3）等車型，目前除了M16未能現身外，其它幾款不是諜照現身就是專利申報圖透露了外觀造型式樣，而這款代號為A16的車型則是無論是諜照還是專利申報圖都未曾出現過的一款全新車型，現在通過諜照來為您揭開其神秘面紗。
奇瑞測試車型一般都是通過前后大燈、保險杠等來達到外觀偽裝目的，這次在外飾件方面做的非常到位，幾乎就是完整狀態露面。當然在燈具上還是臨時借用于其它現銷版車型，好在燈具輪廓掩蓋的不是非常嚴密，大致輪廓依然可以辨別，清晰的柳葉眉式前大燈很接近于奇瑞A3轎車，前進氣格柵設計的有些前衛。
前保險杠輔助進氣口與前霧燈采用一體化設計，側面采用高腰線條由前大燈后沿開始橫貫整個車身直至尾燈。
從上圖中的白車身側群邊，并未出現防擦條的安置預留口。后車門側三角窗直接融入側門內，這個設計手法在奇瑞車型中并不多見，外型方面與長城新近推出的騰翼C30非常接近，預計兩者定位和尺寸方面也會非常接近，屬于奇瑞的中低端車型。
車尾造型設計也未像風云2那般前衛突兀，整體上是走穩重路線，略凸的尾箱蓋設計最早始于寶馬7系，當初曾是最為爭議的尾部設計時隔不過十年左右就已成潮流，短小的尾翼設計也已非轎跑車的專利；尾燈臨時借用于瑞虎3，只是為了測試安全的考慮。
近來奇瑞新車最大的特色之一就是其最為偏愛的牌照框位置幾乎都走"復古"風，安放至正常位置，注意尾蓋上的兩個白色牌照燈預留位，表明牌照框將采用開放式設計，除了融入整體造型的設計外，另一個好處就是適應能力強，可以容納世界上所有不同尺寸規格的牌照，這個設計細節與A01完全一致。當然最后這款車型究竟會納入奇瑞哪個品牌旗下，定位以及推出時間現在都沒有確切的消息，我們還將繼續關注。（文/曉勝）
奇瑞近期新車消息：
2011年或上市 奇瑞旗云3改款車諜照曝光
http://m.omaae.com/news/201012/158555.html
瑞麒G3或全新車型？奇瑞重偽裝車型諜照
http://m.omaae.com/news/201012/157759.html
