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法蘭克福首發(fā) 新奔馳B級(jí)或配雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)
曾曉云
轉(zhuǎn)載 · 0瀏覽·2010-11-23 08:58關(guān)注
近日，新一代奔馳B級(jí)海外路試諜照再度曝光，據(jù)悉新車將首次采用雷諾汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并將于明年9月份法蘭克福國(guó)際車展首發(fā)。
新奔馳B級(jí)整車尺寸變化不大，但其車身比例還是發(fā)生了微妙的變化。新B級(jí)將舍棄略顯昂貴的三明治底盤(pán)，而采用MFA全新前驅(qū)平臺(tái)，這也是其首款啟用MFA平臺(tái)的車型，后續(xù)還將誕生新A級(jí)、新小型SUV以及一款小型三廂轎車。
奔馳B級(jí)之前采用的是三明治底盤(pán)，底盤(pán)由三層材料構(gòu)成，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都安裝在相對(duì)靠下的位置，發(fā)動(dòng)機(jī)艙也較短。而新B級(jí)由于采用MFA新平臺(tái)，之前的汽油機(jī)型已經(jīng)不再適用，可能是出于成本考慮，奔馳將引入雷諾多款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。
也就是說(shuō)在動(dòng)力方面，新B級(jí)將首次采用雷諾動(dòng)力，包括一款1.2L、1.4L和1.8L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等，在柴油動(dòng)力方面，將沿用奔馳2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。在變速器方面，新B級(jí)也將不再使用傳統(tǒng)的CVT無(wú)級(jí)變速器，而有望引入6擋手動(dòng)和6擋雙離合變速器。（文/吳成科）
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http://m.omaae.com/news/201011/150607.html
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