[汽車(chē)之家 消息] 谷歌公司近日在其官方博客中宣布，該公司正在開(kāi)發(fā)一種全新的無(wú)人駕駛汽車(chē)，以防止交通事故并減少碳排放。據(jù)稱(chēng)，谷歌共制造了7輛“無(wú)人駕駛汽車(chē)”前往加利福尼亞州各地的公路上進(jìn)行實(shí)測(cè)。
據(jù)介紹，谷歌研發(fā)的無(wú)人汽車(chē)采用智能軟件和感應(yīng)設(shè)備，包括攝像機(jī)，雷達(dá)感應(yīng)器和激光設(shè)備等。汽車(chē)能夠360度全方位感應(yīng)：車(chē)頂?shù)睦走_(dá)感應(yīng)器能夠掃描半徑200英尺（約70米）范圍內(nèi)環(huán)境，車(chē)后的感應(yīng)器能評(píng)估汽車(chē)所在位置，車(chē)載電腦通過(guò)攝像頭能“看懂”交通燈，識(shí)別人行道和障礙物等，并模擬人的智力對(duì)相應(yīng)交通狀況作出正確反應(yīng)。車(chē)輛行駛途中，會(huì)發(fā)出“接近人行道”、“前方轉(zhuǎn)彎”等語(yǔ)音指示，來(lái)提醒駕駛員注意。“無(wú)人駕駛”并不是說(shuō)車(chē)中無(wú)人，而是可以讓駕駛員坐在車(chē)內(nèi)什么都不做而到達(dá)目的地。
試驗(yàn)車(chē)輛已經(jīng)行駛了約22.5萬(wàn)公里路程，期間為防不測(cè)駕駛員偶爾干預(yù)。而在完全無(wú)人干預(yù)狀態(tài)下，行駛總路程已達(dá)約1600公里，其中一輛車(chē)駛過(guò)號(hào)稱(chēng)美國(guó)“最陡最彎曲”道路之一的舊金山隆巴德街。谷歌聲稱(chēng)，試驗(yàn)中僅有的一次問(wèn)題是，汽車(chē)在對(duì)交通信號(hào)做出停車(chē)的正確反應(yīng)之后，被后面一輛車(chē)剎車(chē)不及的汽車(chē)追尾。
『圖片中的普銳斯便是在美國(guó)高速公路上路試的無(wú)人駕駛汽車(chē)』
無(wú)人駕駛汽車(chē)還有一個(gè)特色——它可以根據(jù)人的性格設(shè)定不同駕駛模式。例如駕駛員是個(gè)謹(jǐn)慎的人，就可以選擇慎駕模式。根據(jù)這一模式，但凡與其他車(chē)輛并行，無(wú)人駕駛汽車(chē)總是選擇避讓?zhuān)屍渌?chē)輛先行。反之，駕駛員如果性急，可選擇快速模式，這種模式能做到逢車(chē)必超而不必?fù)?dān)心發(fā)生交通事故。
不過(guò)，谷歌表示，有意購(gòu)買(mǎi)“無(wú)人駕駛汽車(chē)”的人恐怕還要等上至少8年時(shí)間。（編譯/汽車(chē)之家 梁思辰）
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