2009年4月，廈門(mén)金龍集團(tuán)發(fā)布的一份公告稱(chēng)，審議通過(guò)關(guān)于子公司廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司 (即大金龍)投資項(xiàng)目的議案：金龍聯(lián)合公司投資13404萬(wàn)元，利用原有輕客生產(chǎn)線(xiàn)混線(xiàn)生產(chǎn)A級(jí)轎車(chē)。項(xiàng)目主要針對(duì)發(fā)展中國(guó)家的市場(chǎng)需求，自主開(kāi)發(fā)排量為1.3L至1.6L的緊湊型車(chē)，并利用已建成的輕客生產(chǎn)線(xiàn)混線(xiàn)生產(chǎn)，銷(xiāo)往海外市場(chǎng)。而根據(jù)該公司還披露的2010年一季報(bào)：實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入30.72億元，同比增長(zhǎng)67.79%；凈利潤(rùn)3777萬(wàn)元，增長(zhǎng)611%.
不過(guò)，半年過(guò)去，業(yè)績(jī)恢復(fù)增長(zhǎng)，金龍轎車(chē)的有關(guān)新聞卻是沉入水底。而近日，網(wǎng)友抓拍到了金龍轎車(chē)的最想量產(chǎn)車(chē)照片。雖然依舊沒(méi)有這款車(chē)的相關(guān)詳細(xì)信息，但是，從車(chē)身外觀來(lái)看，這款兩廂車(chē)的造型與海馬轎車(chē)的系列車(chē)型較相似。而且，除去此款兩廂造型外，金龍還應(yīng)有三廂，多功能等多款車(chē)型的準(zhǔn)備。
從車(chē)型的外觀看，顯然金龍并非是要開(kāi)始就高調(diào)走中高端車(chē)型的發(fā)展之路，而是略顯虛心與踏實(shí)的從A級(jí)車(chē)逐步干起。但是，無(wú)論是從規(guī)模化以及外海銷(xiāo)售的前景看，金龍轎車(chē)的發(fā)展之路很值得觀察。關(guān)于新車(chē)目前沒(méi)有更多的消息，將繼續(xù)關(guān)注。（文/王子祺）
