[汽車之家 新聞] PSA在國(guó)內(nèi)的第二個(gè)合作伙伴基本已經(jīng)確定了，快速發(fā)展的長(zhǎng)安集團(tuán)成為PSA在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的又一支柱。今天就讓我們來(lái)了解雙方合作的相關(guān)事宜。
● 意向書簽署
5月4日，長(zhǎng)安集團(tuán)與法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）簽署合作意向書。雙方將在國(guó)內(nèi)成立全新的合資公司，各持有50%的股權(quán)。具體的合作細(xì)節(jié)還在協(xié)商之中，合資公司的成立尚需一段比較長(zhǎng)的準(zhǔn)備時(shí)間。
由官方發(fā)布的短短兩段聲明文字基本沒(méi)有透露任何合作細(xì)節(jié)，值得關(guān)注的僅在“合資企業(yè)將生產(chǎn)環(huán)保的輕型商用車和乘用車。新的合資公司與雙方現(xiàn)有的合資公司互補(bǔ)發(fā)展，不會(huì)產(chǎn)生直接的競(jìng)爭(zhēng)。”這兩句話中。在經(jīng)歷與東風(fēng)多年合作之后，PSA終于邁出了在中國(guó)發(fā)展的另一條腿。
● 合作背景
1992年，東風(fēng)與雪鐵龍組建合資公司（2002年升級(jí)為與PSA合作）。18年后，PSA終于確定了在國(guó)內(nèi)的第二個(gè)合作伙伴。為什么是在經(jīng)歷這么長(zhǎng)的時(shí)間之后？有人說(shuō)“這是因?yàn)镻SA總是對(duì)東風(fēng)抱有過(guò)高的幻想，這是法蘭西人民浪漫、隨意的體現(xiàn)”。可能吧！我們需要的關(guān)注的是，為什么是目前這個(gè)時(shí)間點(diǎn)？
『雪鐵龍C6』
2009年，PSA集團(tuán)全球銷量318.8萬(wàn)臺(tái)，出現(xiàn)11．61億歐元的凈虧損，是上年的3倍多，也是該集團(tuán)20年來(lái)出現(xiàn)的最大虧損。
在國(guó)內(nèi)，與東風(fēng)18年的合作換來(lái)了目前3.5%的中國(guó)市場(chǎng)占有率。盡管近幾年，神龍公司的銷售狀況明顯轉(zhuǎn)好，但這樣的成績(jī)還是不能讓人滿意。按照PSA的計(jì)劃，到2020年實(shí)現(xiàn)中國(guó)市場(chǎng)20%的占有率，銷售車輛200萬(wàn)輛左右。
國(guó)際市場(chǎng)遭遇困境，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率有限，距離2020還剩10年，法國(guó)人采取行動(dòng)了！
下一個(gè)問(wèn)題：為什么是長(zhǎng)安？
2007年，PSA與哈飛簽署了諒解備忘錄，計(jì)劃成立各持股50%的合資公司，在華生產(chǎn)并銷售10座以下輕型商務(wù)車。
2008年，新中航集團(tuán)成立（哈飛的母公司），PSA于是開(kāi)始和新中航談判。
2009年，長(zhǎng)安集團(tuán)與新中航汽車重組，哈飛劃歸長(zhǎng)安，PSA的談判對(duì)象變?yōu)殚L(zhǎng)安。
『長(zhǎng)安悅翔』
在談判對(duì)象3次變化后，PSA找到了目前在國(guó)內(nèi)快速發(fā)展的長(zhǎng)安集團(tuán)。今年一季度，長(zhǎng)安產(chǎn)銷量達(dá)到72.8萬(wàn)輛，銷售額達(dá)到400億元人民幣，規(guī)模躍居國(guó)內(nèi)汽車集團(tuán)第二名。為了中國(guó)市場(chǎng)，PSA當(dāng)然會(huì)盡力抓住這個(gè)合作伙伴。
