[汽車之家 資訊] 在今天開幕的2010北京國際汽車展覽會上，世界頂級汽車品牌SPYKER舉行了SPYKER兩款新車的亞太區(qū)首發(fā)儀式。分別為SPYKER C8 LAVIOLETTE LM85和C8 AILERON。據(jù)SPYKER中國總經(jīng)理馬泰先生介紹，SPYKER的新款頂級跑車SPYKER C8 Aileron定價(jià)為457萬人民幣，目前已正式開始接受客戶訂單；SPYKER C8 LAVIOLETTE LM85定價(jià)386萬人民幣，世界范圍內(nèi)限量生產(chǎn)24輛中僅有2輛會通過此次北京車展投放至中國市場。
● C8 AILERON
SPYKER全新一代超級跑車C8 AILERON繼2010年3月日內(nèi)瓦國際車展全球首發(fā)后，來到中國進(jìn)行亞太區(qū)范圍內(nèi)的首次亮相，此車命名為Aileron即“飛翼”之意，現(xiàn)代航空技術(shù)中控制飛機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的副翼。
C8 AILERON其車身以輕量化結(jié)構(gòu)和純粹的設(shè)計(jì)元素為特色，整車車身及外部零件，比如后視鏡、漂亮的進(jìn)氣口和輪圈等選擇使用最好的鋁合材料金，超強(qiáng)車架全部采用鋁合金一次性鑄壓而成。C8 Aileron采用全新的鋁合金底盤，增加了抗扭轉(zhuǎn)剛度，并使其與全新的懸掛系統(tǒng)結(jié)合一體。這些特征為車輛提高操控性能奠定了完美的基礎(chǔ)。此外，新車具有更加寬敞的內(nèi)部空間，并可容納自動(dòng)變速箱配置。相較于世爵第一代跑車——C8 Laviolette 和C8 Spyder的軸距，新車的軸距加長了150mm，它的前輪距增加了155mm，現(xiàn)在，前后輪距分別是1625mm和1645mm，增強(qiáng)了車輛的抓地能力。
動(dòng)力方面，C8 Aileron搭載的是4.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率400馬力，除了與之完美相配的由Getrag開發(fā)的六速手動(dòng)配置箱之外，還有ZF六速自動(dòng)變速箱可供選擇，并在方向盤背面配備撥片換擋裝置，響應(yīng)極為迅速敏捷。兩種傳動(dòng)裝置都保留了世爵獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)專利：暴露換檔機(jī)制。另外車內(nèi)包裹著“Hulshof”荷蘭皇家皮革提供14個(gè)標(biāo)準(zhǔn)顏色，客戶也可以選擇任何一種和他們品位相配的皮革顏色。
為了符合整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，C8 Aileron的儀表盤被完全重新設(shè)計(jì)，同時(shí)提高了功能并更加符合人體工程學(xué)原理。空調(diào)進(jìn)氣口被設(shè)計(jì)成渦輪狀，空調(diào)系統(tǒng)的分布和性能也顯著改善。多功能液晶顯示器被整合到速度表和里程表之間，中控臺也提供了標(biāo)準(zhǔn)的卡瑪音響系統(tǒng)（見車內(nèi)娛樂）。瑞寶的儀表盤和開關(guān)作為選配組件提供。C8 Aileron還特別配置了卡瑪音響系統(tǒng)，并全面整合了數(shù)字收音機(jī)，藍(lán)牙耳機(jī)接口，一個(gè)ipod接口和導(dǎo)航系統(tǒng)。卡瑪音響系統(tǒng)還提供了操縱桿控制的中央控制臺和儀表板顯示，配以六個(gè)揚(yáng)聲器，并可支持?jǐn)U展兩個(gè)音頻包。
C8 Aileron采用全新的前后獨(dú)立雙懸掛系統(tǒng)，包括富含運(yùn)動(dòng)學(xué)原理的前后避震器，前后平衡桿，單管減震器，螺旋彈簧，防傾桿，防前潛結(jié)構(gòu)，防后沉和防舉升結(jié)構(gòu)。 懸掛組件都是盡可能多的用鍛造鋁制作而成，以實(shí)現(xiàn)在極低的車重下完美地達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)的安全要求。
