據了解，投身于一汽馬自達旗下的馬自達8國產版新馬8即將于年底12月上市。對于這款車，所有鐘愛MPV車型的消費者對于它都充滿了好奇。至于它的名字究竟將按照香港市場引入的稱謂叫“馬8”還是將延續日本原版稱之為“馬自達MPV”，我們得到消息，即將于年內上市的這款MPV車型將延續馬8的名字。而據經銷商透露，盡管是國產，但新馬8沒有太大的改動，基本保留了日系原版的風格。
從外觀而言，馬8的前臉十分霸氣，主要來自大刀型的大燈設計。上下兩部分進氣格柵保留了馬自達一貫的風格，二者比例配合中規中矩。整體車型的線條感也運用的比較流暢，對于這樣一款可家用可商務的車型來說，外形大氣是很重要的競爭力。
其實這款車還有個很特別的地方，Mazda8的前身叫作MazdaMPV。而MPV的這種車型分類的名字據說最早就是從它開始命名的。
動力方面，馬自達8定位于中高檔的MPV，因此動力絕對是車主關注的焦點。雖然尚且不知國產的馬8最后的動力的詳細數據，但我們可以參考日本原版。日本原版在動力方面配備了2款發動機，分別是2.3LMZR渦輪增壓發動機和2.3LMZR直列4缸自然吸氣發動機。而之前也有消息獲悉，新的馬自達8將采用馬自達最新開發的MZR直列4缸2.3升DOHC發動機，最大功率120kW，最大扭矩209N·m，這款發動機也是目前搭載在馬6上的。
馬8的空間絕對能夠達到讓人贊嘆的地步。這個空間不僅僅是中排以及后排的空間，在駕駛艙，空間感也是極為出色，營造出一種客廳室的感覺。加上除駕駛艙之外后排的空間，活脫就是一個移動的房子。
和一般只能載7人的MPV相比，馬自達8最高可以容納8人。這點從車型寬度的數據可以得知，1850mm足夠讓后兩排各坐3人都不覺得擁擠。這個亮點充分滿足了商務用車以及家庭用車的出游需求。
另外，中排的座椅能夠自由的前后、左右滑動，乘客可調節自己最為舒適的位置。同時，第三排坐椅可折疊放倒,第二排坐椅可滑動或單獨拆除。
