[汽車之家 資訊] 翻看福特歷代車型的列表，能稱得上Sport運動款的車型并不多。除了早期的Thunderbird車型和2003年誕生的Ford GT，最經典的運動跑車就是Mustang野馬系列。
在40余年的發展歷程中，Mustang車型經歷過輝煌，也曾有過挫折。但歷經5代車車型所打造的經典美式肌肉車的形象到現在早已深入人心，再搭配同樣象征美國的V8發動機，即使是早期化油器版本的Mustang也同樣令人著迷。今天，就讓我們一起來回顧Mustang的車型歷史。
第一代（1964～1973年）
第一代Mustang的原型車最早是在福特的Lincoln-Mercury部門的設計室中完成的。放棄了最初雙座中置發動機敞篷跑車的思路，第一代Mustang最終以四座前置發動機車型的版本進行開發。
『1964 Mustang』
在開發初期，為了降低生產制造成本，Mustang的底盤、懸掛以及動力系統均使用了福特另一款車型Falcon的部件。盡管如此，Mustang還是與Falcon車型有著許多的區別，如Mustang擁有更短的軸距、更寬的輪距和更低的駕駛坐姿等。1964年生產的首批Mustang車型搭載了直列6缸和V型8缸發動機，總體車重在1170～1400kg之間。
『1964 Mustang敞篷車型』
1965年推出的新版車型相比第一批車型，進行了一些列的改動。動力方面，新車使用了120馬力的3.3L直列六缸發動機、200馬力4.7L V8發動機（雙腔化油器結構），另外還包括了225馬力的四腔化油器V8機型和高性能的271馬力V8機型Cobra Jet。
『1966 Mustang』
到現在已經十分著名的Mustang GT車型，當時是以“GT選裝包”的形式進行發布，包括了225馬力的V8發動機、放置在進氣隔柵上的霧燈以及盤式剎車系統都是選裝包的內容。當時除了敞篷和硬頂版的Mustang，福特在1965年還推出了一款2+2布局的掀背車型。
『1964～1966 Mustang GT』
從1967年開始，福特推出了搭載新款V8發動機的Mustang車型。新車的整車尺寸、乘坐空間和儲物空間相比之前的車型都有了一定的提升；外形的變化則包括了尾燈的樣式以及后視鏡的形狀等。之前271馬力的高性能車型被一款搭載來自雷鳥6.4L FE V8發動機所取代，最大功率320馬力，，4擋手動變速箱，1/4英里加速時間13秒，極速169km/h。1968年，福特還推出了Mustang的R車型，R代表Racer，新車7L V8發動機，最大功率達到了335馬力。
『1968 Mustang』
1969年，車身尺寸略微增大，但軸距未變的改款Mustang車型登場，新車最明顯的特點就是首次使用了位于隔柵內外的4頭燈設計。動力方面，到1969年，超過80％的Mustang車型都已經使用了V8發動機，美式經典的V8傳奇拉開帷幕。
『1972 Mustang』
1971～1973年間，Mustang車型再度改款，更大同時也更重是新車的一個發展趨勢。動力方面，由于受到排放法規的限制，這一階段的高性能車型相比之前的Cobra Jet等車型已經失色不少。
『1967 Shelby GT500』
第一代的Mustang車型，在美國三個州進行生產。從1964到1973年間，Mustang車型總共搭載過3款直六發和10款V8發動機，變速箱則包括了3擋/4擋手動和2擋/3擋自動。第一代Mustang車型在市場上取得了巨大的成功，福特原本預期新車年銷輛會在10臺左右，但僅僅在投產的前18個月，由于市場反映熱烈，福特已經生產了超過100萬輛Mustang車型。
