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[汽車之家 資訊] 東風日產逍客于今年3月12日進駐中國市場，其上市主打CROSSOVER（跨界）理念，是指車輛在城市中擁有轎車的乘坐舒適感和較為經濟的油耗的同時，還能在路況較差的路面仍就保持不錯的通過性，廠商希望這種轎車與SUV元素合并的形勢，可以將更多的行駛需求滿足到一款車型上，從而打出一種全新的汽車設計理念。

『逍客上市以來已經接受了一個多季度的市場檢驗』

逍客上市以來已經接受了一個多季度的市場檢驗，就第二季度的銷量看，這款CROSSOVER車型在這三個月共賣出8056輛，平均每月的銷售量維持在2600輛左右，截止到目前為止已經銷售了11079輛，7月份的銷量已經接近3000輛，在經歷了上市前兩個月的起伏之后，我們可以看到逍客的銷量出現了小幅度的提升，但是趨勢并不明顯。

『逍客上市三個月共賣出8056輛，平均每月的銷售量維持在2600輛左右』

從其銷量列表中不難看出，相比獅跑、途勝、科帕奇、瑞虎這些市場中的競爭對手，逍客的銷量并不算突出，相對來說還有些平庸，與城市SUV的表率車型CR-V的月7000多的銷量相比更是相距甚遠，但是我們仍可以從逍客的市場表現中看出：CROSSOVER的理念正在被逐漸的為人們所接受，雖然在中國市場中還是被強加到SUV的行列，但是逍客還是在維系著CROSSOVER那片有待開發領土。

『東風日產對逍客在08年的銷量期待是5萬輛』

據悉，東風日產對逍客在08年的銷量期待是5萬輛，目前逍客僅僅是完成了其中的五分之一，現在還剩下兩個季度不到6個月的時間，我們不排除在經歷了前期的宣傳后，逍客可能會在下半年出現銷量翻番的表現，但是逍客需要在下半年用兩倍的時間去完成四倍工作量，所以相對來說還是有些勉強，至少光靠2.0L車型來實現的話會比較困難，相信逍客在經歷這個過程的時候會很想念新車型的介入。