[汽車之家 資訊] 2007年9月6日，東風品牌基于轎車平臺的高性能 MPV御軒（Yumsun）和新城市化SUV奧丁（Oting），在全國同步上市。
在新車發表會上，鄭州日產總經理郭振甫宣布了兩個產品系列共8個車型的價格：
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御軒上市售價 |
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| 車型 | 售價(萬元) |
| 2.5L豪華型4AT | 18.98 |
| 2.5L旗艦型4AT | 19.98 |
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奧丁上市售價 |
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| 車型 | 售價(萬元) |
| 3.2L原裝進口柴油機5MT豪華兩驅型 | 14.98 |
| 3.2L原裝進口柴油機5MT豪華四驅型 | 17.98 |
| 2.9L進口件組裝柴油機5MT豪華兩驅型 | 13.98 |
| 2.9L進口件組裝柴油機5MT豪華四驅型 | 16.98 |
| 2.4L汽油機5MT豪華兩驅型 | 13.18 |
| 2.4L汽油機4AT豪華兩驅型 | 14.78 |
御軒（Yumsun）和奧丁（Oting）兩個新車型，是鄭州日產通過吸收、消化NISSAN的技術和標準，充分利用東風和日產兩大股東的優勢資源自主研發的結果。從御軒（Yumsun）和奧丁（Oting）兩個新車型的主要總成來源及其技術數據來看，高性能和高品質是其最主要的產品特征和競爭優勢。
2003年，東風汽車公司與日本日產汽車公司合資成立了中國最大的汽車合資企業東風汽車有限公司，隨著日產中國戰略的明確，鄭州日產重建計劃開始實施。2004年10月，“東風汽車”完成對鄭州日產的重組，至此，鄭州日產雙品牌戰略確立并開始實施。
2005年，在充分利用東風及日產資源的基礎上，鄭州日產研發并投放了東風品牌的“銳騏”柴油皮卡及“銳騏”多功能商用車，2006年上市當年銷量即突破一萬輛，一舉改變了中國中高檔皮卡車市場競爭格局，鄭州日產雙品牌戰略初見成效。
今年3月，鄭州日產被東風汽車有限公司確立為東風、日產雙品牌LCV產品的主要發展基地。即專業致力于東風品牌中高級皮卡、SUV和MPV及其延伸商品事業的發展，同時作為日產品牌LCV商品線在中國事業的主要擔當者。至此，鄭州日產的中長期戰略定位得以明確。在擁有制造優勢和獨特的市場優勢的基礎上，充分發揮東風、日產兩個著名品牌的相乘效應，鄭州日產迎來空前的發展機遇，邁上跨越式發展的快車道。本次投放的御軒（Yumsun）和奧丁（Oting）兩個新品，是繼2005年成功推出東風品牌中高級皮卡“銳騏”后，鄭州日產實施雙品牌戰略以來所取得的第二個成果。
根據新的定位，東風汽車有限公司和鄭州日產的母公司東風汽車股份有限公司以及鄭州日產，在商品規劃、組織機構和工廠建設等方面做了相關安排。據鄭州日產董事長朱福壽介紹，在未來2～3年內，鄭州日產的汽車年銷量將突破10萬輛，目前已經確定下來的新車型東風品牌和日產品牌各有兩個。