嚴駿[汽車之家 行業] 4月25日，2024北京國際汽車展覽會正式開幕。本屆車展以“新時代 新汽車”為主題方向，在引領汽車消費前沿風向、連接汽車品牌和消費者方面，提供全新的思路。在本屆車展中，汽車之家邀請企業高層共話車市風云、聚力行業未來。汽車之家與東風風神營銷事業部總經理師建興展開深入交流。
以下是對話實錄：
汽車之家：本次北京車展，是東風風神L7首次在車展亮相，這款車開售，對東風風神意味著什么？
師建興：風神L7對我們來說真的很重要。它是我們第一款插電混動車型，標志著我們朝著電動化邁出了更大的一步。接下來的三年，我們會推出至少五款新能源車型，滿足市場和用戶的期待，讓產品線更豐富。
也展示了我們在技術上取得的進步。搭載了最新的東風馬赫電混技術，能純電、能增程、能插電，是我們新能源戰略的關鍵車型。我們希望風神L7能給用戶帶來全新的混動體驗：超長續航、低能耗、強動力、高安全、舒適度滿分。
東風風神L7將為用戶刷新混動新體驗：東風風神L7有著205km純電續航，1500km綜合續航，饋電油耗百公里3.8L，零百加速6s級，帶給用戶長續航、低能耗、強動力、高安全、超舒適的產品體驗。
汽車之家：風神L7搭載的馬赫電混PHREV技術，與市面上的其他混動技術相比有何不同？核心優勢體現在哪里？
師建興：我們的馬赫電混技術有幾個獨到之處。首先，我們的混動構型是行業首創，結合了多擋串并聯和功率分流，提供全場景的高效和平順駕駛體驗。我們的混動專用發動機熱效率高達45.18%。而且，我們的電池安全性極高，通過了超國標的極限測試。最后，我們還有行業領先的智能電控系統，能根據路況和駕駛習慣自動匹配最佳駕駛模式。
汽車之家：今年以來，多家車企都發布了新的混動技術，技術表現都更進一步了，這種背景下您如何看待風神L7的競爭優勢？
師建興：東風風神L7搭載了東風集團最新的東風馬赫電混PHREV技術，可純電、可增程、可插混。
低能耗、強動力、高安全、超舒適：同時，東風風神L7還有3.8L的饋電油耗，6秒級的0百加速，通過了最嚴格的安全測試的電池，全場景自適應噪聲控制技術可確保在發動機介入時車內噪聲增加不到1分貝，0頓挫變速換擋，乘坐不暈車。
風神L7擁有主流之上的智能體驗。全域100% AI聲控 ，照顧每個座位的交互需求；標配8155芯片，極強算力，暢快體驗；豐富的騰訊生態，妙趣橫生；L2+級智能駕駛輔助，讓安全擁有更提前的保障。
相較于同級其他110km純電續航的插混車型，風神L7“加量不加價”，205km純電續航，同級僅有，為用戶帶來超值的混動體驗。
汽車之家：風神L7在車展前舉辦了純電續航挑戰賽和長途高速駕駛的直播挑戰，主要出于哪些考慮？從產品的實際表現來說，能為用戶帶來哪些新體驗？
師建興：我們這么做是為了展現車輛在真實路況下的表現。我們不搞虛的，直接上實際測試。結果也證明了風神L7的實力，純電續航遠超官方標定，這讓用戶在實際使用中能享受到更多的安心和便利。
挑戰結果-坐實風神L7“反向虛標”。標定205km，實測320km。純電續航挑戰中，同批幾十家媒體純電行駛里程普遍超過250公里，最長達320公里，最高續航達成率超過150%；首批搶先品鑒的用戶中，更是有人開出了322.6km的成績，續航達成率高達157%；標定1500km，實測續航2054km。就在這周，在我們的媒體實測中，風神L7從昆明到武漢，跑出了2054km的綜合續航，續航達成率137%，成為中國首個突破2000km超長續航的混動SUV。
雖然東風風神綜合續航超過2000km，但我們認為，純電續航205km意義更大。東風風神不會為了更長續航，盲目增大車輛油箱，增加購車和用車成本，而是從用戶實際用車場景出發，超額滿足用戶最核心的用車訴求。
汽車之家：今天風神L7開售，有怎樣的銷量預期？
師建興：風神L7作為東風風神新能源轉型的戰略車型，承載著從技術價值、產品體驗、用戶認可等方面的重要開拓使命。東風風神L7搭載東風集團最新、同時也是目前行業最強的混動技術。我們有信心，東風風神L7強大的產品力，將在市場收獲更多用戶的喜愛。
汽車之家：風神L7預計什么時間可以開始用戶交付？
師建興：日前，風神L7已經到店，歡迎廣大用戶朋友們到店體驗。東風風神L7預計今年5月開啟交付。