[汽車之家行業] 12月6-8日，由中國汽車流通協會舉辦的2023中國汽車金融產業峰會在在天津濱海舉行。隨著國民經濟加快恢復，市場需求逐步改善，汽車流通市場進入結構性調整的深水區，新能源、二手車、汽車出口迎來高速增長，汽車金融格局發生深刻變革。
中國汽車流通協會會長沈進軍在會議中發表精彩演講，他認為面對復雜的國際環境變化和國內改革任務，在黨中央、國務院的堅強領導下，中國經濟正在努力恢復向好。特別是三季度以來，隨著宏觀調控政策的發力顯效，主要經濟指標企穩回升態勢明顯，經濟運行中的積極因素在積累、亮點在增多、預期在好轉。
消費作為經濟穩定增長的“壓艙石”，伴隨著社會全面常態化運行和線下場景的有序恢復，也跑出了新的“加速度”，并已成為經濟增長的主拉動力。汽車消費，作為穩增長、擴內需的重點領域，也呈現出進一步回暖態勢，進入了結構化調整的關鍵時期，來到了向高質量發展轉型的關鍵節點。
從1-10月累計數據來看，汽車類社會消費品零售額3.89萬億元，同比增長5.3%；乘用車累計零售1726.7萬輛，同比增長3.2%；二手車累計交易量1510.08萬輛，同比增長13.26%；而從盈利情況看，規模以上汽車制造業利潤同比增長僅為0.5%。
沈進軍表示，當前的市場呈現出的新變化有幾個方面：一是新能源汽車市場突飛猛進，與傳統燃油車此消彼長的趨勢愈發明顯，傳統燃油車的主機廠以及經銷商都感受到前所未有的經營壓力；二是隨著二手車新政的全面落地執行，政策的效益已經開始顯現，二手車商品化、規模化發展正步入“快車道”，廣大新車經銷商和二手車商向二手車經銷零售業務轉型的信心進一步增強；三是從供需關系看，產能釋放過度與需求相對不足已經成為現階段汽車市場的主要矛盾，由此也引發了今年以來，汽車市場產品供給的激烈競爭以及供需的嚴重失衡，并最終以“價格戰”的形式表現出來。
汽車金融是汽車流通的“助推器”。面對新的市場變化，汽車金融積極發揮行業服務功能，一方面，為汽車流通供應鏈的高效運轉提供了新鮮“血液”，通過持續穩定的庫存融資和企業融資來確保汽車流通行業健康發展；另一方面，也為汽車消費提供了充足的“彈藥”，全行業汽車消費金融滲透率持續上升，已經達到65-70%水平，逐步接近發達汽車金融國家的市場水平。
2023年，汽車金融市場也呈現出新的監管態勢和競爭格局。監管層面，金融監管日趨規范、防控金融系統風險已成為當下金融監管的主旋律，同時，金融監管部門更加注重發揮汽車金融對拉動汽車消費和提升服務實體經濟的支撐作用。
7月，國家金融監督管理總局發布了新版《汽車金融公司管理辦法》，旨在加強監管和發揮汽車消費信貸的專業優勢。10月，總局向各地監管局、各類金融機構下發了《關于金融支持恢復和擴大消費的通知》，從優化汽車貸款政策，簡化汽車貸款流程，豐富汽車金融產品供給，加大新能源汽車支持力度四個方面全力支持汽車消費。就在近日，人民銀行、國家金融監管總局等八部門聯合印發《關于強化金融支持舉措 助力民營經濟發展壯大的通知》，明確提出要持續加大信貸資源投入，加大首貸和信用貸支持力度，開展產業鏈供應鏈金融服務，主動做好資金接續服務，擴大民營企業債券融資規模等一攬子政策支持舉措，這為汽車金融市場的高質量發展指明了方向、提供了保障。
2023中國汽車金融產業峰會也正是在這樣的背景下召開的，一次全面解讀汽車金融新的政策，全面研判和交流汽車金融市場發展路徑的重要會議。
展望未來，新的政策要求和新的市場環境，將給我國汽車金融市場帶來更加充分和激烈的競爭，隨著汽車流通行業結構性調整的推進，新能源金融方興未艾，二手車金融、出口金融需求猛增，汽車金融有著巨大的發展潛力和創新服務空間。
同時，當前汽車金融的服務供給仍滯后于市場及消費者日新月異的需求變化，金融產品單一性和同質化嚴重，迫切需要推出更多針對不同客戶需求的多元化量身定制產品，譬如銀行消費信貸服務模式的迭代升級，以及汽車金融公司的多類型融資租賃產品等。
沈進軍認為，通過主動接受監管、強化自律合規、順應市場趨勢、創新產品服務，汽車金融行業和企業一定能夠進一步發揮產業金融的功能和作用，挖掘消費潛力、擴大消費需求、服務汽車流通，不斷推動中國汽車市場邁向高質量發展的新階段。（文/汽車之家 劉彥杉）