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近些年，日系品牌似乎成為了消費者購車的熱門車系，更實惠的價格，更低的故障率，讓其成為居家代步的好幫手。目前在售的東風日產逍客(參數|詢價)更加順應年輕化、潮流化的訴求，個性與運動標簽更能俘獲年輕消費者的芳心。而逍客作為15萬級的城市SUV，滿足了家庭出行、購物承載、舒適駕乘、操控體驗、駕駛安全等一系列需求。

◆ 車型歷史&行業背景

放眼緊湊型SUV陣營，逍客的位置一直舉足輕重，出色的銷量足以說明問題。第一代逍客于2006年誕生于歐洲汽車市場，至今已有14年車型歷史，它由歐洲設計中心和日產歐洲技術中心獨立研發。2008年，第一代逍客來到中國，憑借其卓越的駕控性能和自由感十足的設計理念，開創了中國緊湊型SUV市場新局面。優秀的產品力和良好的市場口碑，也使得逍客在終端市場銷量成績表現不俗。

◆ 外觀動感犀利，年輕成主打

對于大多數消費者而言，外觀是最先接觸到的車輛元素，而逍客絕對稱得上是SUV車型中的高顏值選手。設計上，由內而外都更符合年輕消費群體的審美觀，多方位的表現也沒有明顯的短板。逍客前臉融入了“V-Motion”家族化設計理念，更多凌厲線條設計讓其更加立體與動感。而粗壯的鍍鉻造型使得逍客更加硬朗，擁有SUV特有的氣概。

前大燈輪廓有所減小，隨之而來的是更加犀利的造型，高配車型配備全LED大燈，照明效果更佳。

逍客車身側面造型幾乎與老款車型保持一致，長寬高分別為4401*1837*1611mm，而軸距更是達到了2646mm。采用了19英寸最大酷黑切削鋁合金輪轂，氣勢十足；輪胎則搭配了普利司通DUELER H\P SPORT系列，尺寸數據為225/45 R19。

從車尾造型來看，兩塊銀色飾板讓逍客看上去年輕了不少，尾燈樣式雖然沒有大的變動，但輪廓更加精致，更具立體感，回旋鏢式的造型略帶熏黑效果。

　　◆ 內飾極具檔次感，配置豐富

外觀只是評判一輛車顏值的一部分，對于車主而言，內飾往往是與駕乘者“朝夕相處”最多的元素之一。逍客中控臺采用雙色設計，檔次感瞬間提升。內飾的整體線條輪廓其實沒有大幅度改變，但最吸引人注意力的方向盤和中控屏都進行了升級，所以第一眼依然給人一種“全面進化”的感覺。方向盤也采用日產家族最新樣式，真皮包裹無論是握感還是造型都給人眼前一亮的觀感體驗，平底設計更為其平添一份運動感，為車主帶來更多的駕駛樂趣。

炮筒式儀表盤采用機械指針設計，讀取信息更加直觀，中間的5英寸3D彩色液晶屏可供顯示行駛里程、娛樂系統等車輛基礎信息。

全新致雅內飾高檔輕奢材料面積增加2000c㎡，全面覆蓋駕駛艙，出色的用料與簡潔大氣的線條是中控臺最為吸睛的元素。

全系標配9英寸觸控液晶屏，兩側為觸控按鍵，其配備了車載全時導航，日產智聯免費提供10年的基礎服務流量（基礎服務流量包含：智能語音助手、天氣預報、智能路徑規劃及導航、實時路況、車況檢測、保養服務、違章查詢、電子圍欄、盜協尋等服務所產生的流量）。

此外，系統內還自帶高德導航，同時支持屏幕多點觸控，屏幕靈敏度較高，可代替手機導航，提升駕乘安全性。并同時支持酷我音樂、日產智行電臺、墨跡天氣等多款常用手機App。

與此同時，當車輛靜止或以0-10KM/H的速度運動時，中控液晶屏可通過車身前、后、左、右四個廣角攝像頭，提供360度全景影像，提升行駛安全性。

逍客座椅采用了極具立體感的方格紋理造型設計，大氣美觀的同時舒適性也非常好。與此同時，日產車型素有“大沙發”的美稱，全新Multi-Layer人體工學3D體感真皮座椅能極大程度的提升駕乘者的乘坐體驗。

逍客還配備了0.83㎡EYE-MAX通覽式全景天窗，車內采光效果更佳，并帶有電動遮陽簾。

◆ 動力符合國六，平順性佳

即便是定位于家用SUV，逍客依然可以為你提供澎湃的動力輸出。新款逍客搭載的發動機符合國六b排放標準，最大功率113kW（154Ps）/6000rpm，峰值扭矩 204Nm/4400rpm。與發動機匹配的依舊是可模擬7擋的CVT無級變速箱，日產的這套動力系統已經應用很長時間，技術非常成熟。起步階段積極的油門響應給人比較輕快的駕駛感受，熟悉的日系竄依舊明顯，剛開始駕駛時需要短暫適應，尤其堵車階段，需要比較留意油門的控制，而熟悉之后，初段靈敏的油門踏板并沒有對駕駛造成過多干擾，反而讓起步階段的加速更加干脆。

底盤方面，同樣保持前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛。逍客2.0L發動機+CVT變速箱的組合非常成熟，CVT變速箱確實在平順性方面有著得天獨厚的優勢，扮演居家代步好幫手的角色，逍客依舊拿手。

逍客采用基于雷諾-日產戰略性CMF平臺研發的專業SUV底盤，是針對SUV全路況進行獨立開發。為了迎合年輕消費群體的需求，著重在駕控體驗方面做了一些文章，逍客整體設定偏硬，但是卻也保持了一定理智，并不會過度犧牲舒適性。與此同時，車身支撐性也非常出色，日常駕駛也能夠感受到敏捷、靈巧的駕駛反饋

全框式副車架和前后全獨立懸掛的加持，與183mm超高離地間隙使其擁有更強的穩定性與通過性。

與此同時，逍客擁有NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統，例如 EAPM油門誤踩智能糾正系統、IEB預碰撞智能剎車、BSW變道盲區預警系統、AVM全景式智能監控影像等7項智能主動安全科技。

以10-80KM/H速度行駛，并探測到前方有碰撞風險時，逍客可自動報警，必要情況下自動剎車，避免碰撞。靜止或以8KM/H以下速度運動，當周圍行人或物體接近時，通過中控屏和蜂鳴聲進行預警。以小于15KM/H速度運動，探測到前、后方有碰撞可能，駕駛者無反應或誤踩油門踏板，通過3D顯示和蜂鳴聲進行預警，必要時自動剎車，保障安全。車速32KM/H以上時，實時監測后方盲區，如有車輛接近，通過A柱信號燈、3D顯示和蜂鳴聲進行預警。

小結：

許多消費者特別是無車家庭逐漸意識到有一輛車對于日常出行的重要性。而作為一款城市SUV來說，逍客幾乎滿足了消費者對于一臺家庭用車的所有需求。全新逍客的外觀看起來年輕動感，內飾部分檔次感十足，這些外觀、內飾等都受到了老車主的肯定。而在配置方面，智能系統、高德地圖在線導航、雙區自動空調、座椅加熱和后排出風口等等都讓它在市場中擁有更強的競爭力，相信逍客依然會長期出現在緊湊級SUV的銷量排行榜中，成為消費者心中15萬級SUV車型的不二之選。