2020年6月23日，2020中國汽車產業發展（泰達）國際論壇線上新聞發布會成功召開。中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長、總經理安鐵成、中國汽車工程學會副秘書長閆建來、中國汽車工業協會副秘書長劉宏、中國汽車報社社長辛寧、天津經濟技術開發區管理委員會副主任梅志紅等領導參加了新聞發布會。
『中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長、總經理安鐵成做新聞通報』
『中國汽車工程學會副秘書長閆建來做主題發言』
『中國汽車工業協會副秘書長劉宏做主題發言』
『中國汽車報社社長辛寧做主題發言』
『天津經濟技術開發區管理委員會副主任梅志紅主持會議』
會上，安鐵成董事長宣布，以“產業消費雙升級 重構生態新格局”為年度主題的2020中國汽車產業發展（泰達）國際論壇將于2020年9月4日～9月6日在天津濱海新區舉行。
安鐵成董事長指出，為對沖疫情對經濟的影響，國家推出了相關措施促進汽車消費。在新形勢下，汽車產業的可持續高質量發展需要充分發揮政府宏觀調控的“有形之手”和市場調整的“無形之手”，以實現產業內外部的融合創新，促進產業和消費的雙升級，重構“十四五”期間的汽車產業新生態。2020泰達汽車論壇以“產業消費雙升級 重構生態新格局”為年度主題，以高端智庫論壇的全新定位，聚焦政策、標準等領域開展全方位解析研討，主要涵蓋內容深度解讀、研究進展與實施動向、實施效果評估、未來調整方向研判、企業應對措施與建議等。充分發揮論壇的智庫作用和影響力，為汽車產業發展獻智獻策。安鐵成董事長重點介紹了2020泰達汽車論壇的創新舉措和會議研討方向。
一、首次打造政企智庫閉門會，搭建政府、企業、智庫的溝通交流平臺
黨的十八大提出“使市場在資源配置中起決定性作用和更好發揮政府作用”，這一重大理論創新為政府和市場“兩只手”有效協同配置資源、形成發展合力指明了方向。2020年，疫情來襲，汽車市場持續下行，行業正面臨前所未有的挑戰。重新構建汽車產業生態，確保產業鏈穩定，促進汽車市場健康發展，完善頂層設計規劃與推進國家政策引導顯得格外重要。
為了更好地探討如何發揮政府和市場的合力，2020泰達汽車論壇特別設置政企智庫閉門會，搭建政企智庫溝通和交流平臺。本次政企智庫閉門會以“政策與市場協同，構建汽車產業新生態”為主題，既反映行業發展狀況、存在的關鍵問題、企業的需求和建議，也傳達政府的行業管理思考、政策制定動向、政策實施效果與優化方向等。通過政企智庫的直接對話，圍繞行業熱點和難點，提出解決思路和措施，共同推動汽車產業的發展。
二、以政策標準為核心 精心打造十八場會議
本屆泰達汽車論壇以高端智庫論壇的全新定位，圍繞政策標準，全面關注汽車產業發展的政策導向、重點戰略、市場形勢、技術路線等重要領域，打造前沿、權威的汽車行業熱點話題研討盛會。十八場會議將以G9論壇、智庫視點、政企智庫閉門會、開幕大會、高端對話、院士論壇、新能源政策解析、節能減排標準透視、市場洞察與研判、政策標準引領產品進步、前沿技術瞭望、熱點專題研討等多種形式呈現。主要研討方向具體如下：
1、深謀遠慮，著眼未來政策走向
在新的發展形勢下，一方面汽車市場長期向好的基本面不會改變，另一方面汽車產業以新發展理念和可持續發展為指導的轉型升級步伐正在加快。汽車產業在“十四五”規劃的關鍵節點，正面臨著前所未有的考驗，新形勢下，行業政策走向備受矚目。
本屆泰達汽車論壇將繼續邀請相關政府部門領導，圍繞行業最為關注的產業政策、產品管理、科技創新、財稅政策、流通政策、標準法規等方面，權威地傳遞出未來政策導向。
2、結合“新四化”，為產業高質量發展建言獻策
全球車市存在持續挑戰，汽車“新四化”變革不斷深入。在轉型過程中，汽車產業該如何立足當前并規劃未來，是全行業最為關注的話題。
本屆泰達汽車論壇將結合“新四化”，依托政策標準動向，從新能源、自動駕駛、大數據、技術創新等多個角度探討如何重構業界生態，為推動汽車產業高質量發展謀篇布局。
在電動化和共享化領域，如何把握政策、順時而動、搶占商機，將成為車企轉型的重要契機，需要業界共同探討。本屆論壇將圍繞雙積分新規下的新能源汽車產品升級策略、面向2035的新能源汽車新型商業模式變革、動力電池競爭格局之變、氫燃料電池汽車前瞻技術展開研討交流。
在智能化領域，探究高級別自動駕駛的政策標準、發展環境，展望其未來發展前景。本屆論壇將研討高級別自動駕駛的發展環境、國際之間如何開展協作、政策標準與高級別自動駕駛量產的協同等。
在網聯化領域，數據價值不斷釋放，5G+大數據成為驅動產業發展的重要生產要素，工業數字化轉型成為大數據時代的必然趨勢。本屆論壇將研討新一代信息通訊技術對汽車產業的影響、企業數字化轉型與產品創新、大數據的應用重點等核心話題。
三、特別策劃泰達汽車論壇成果共識發布
為了進一步發揮泰達汽車論壇作為智庫論壇的引領作用，本屆論壇將面向媒體、面向行業特別策劃論壇成果共識發布。9月6日下午，待所有議題研討結束后，論壇組委會將結合重要政策走向、行業發展趨勢、前沿技術方向及企業未來規劃等方面的共識成果召開發布會，將論壇成果與全行業實現及時分享。會后，論壇組委會會將論壇成果整理成冊，并對論壇釋放的觀點進行分析解讀，屆時也將向全行業發布。成果共識發布是泰達汽車論壇系統、全面的總結，以此更有效地推動中國汽車產業可持續高質量發展。此外，泰達汽車論壇其他主辦方領導也分別發表了重要講話。
中國汽車工程學會副秘書長閆建來表示，2020年受疫情影響，汽車市場受到嚴重沖擊，目前市場已經呈現出恢復性增長趨勢。我國新能源汽車和智能網聯汽車發展強勁，企業聚焦高技術領域，向智能研發型企業轉變，對促進我國汽車產業轉型升級具有十分重要的戰略意義。2020年應關注以下兩點：第一個關注點是后疫情時代的兩個深刻變化，一個變化是在單邊主義和全球一體化的博弈之中，國際政治、經濟、貿易和投資等領域的深刻變化，另一個變化是疫情后全球技術變革的走向。第二個關注點是加快后疫情時期相關發展路線的研究，在企業層面，要加快本企業發展安全識別工作；在產業層面，要加強汽車產業鏈的合作與協同，實現科技與產業發展的深度融合，充分應用于新四化之中。泰達汽車論壇將針對熱點話題與行業進行深入研討，為推動中國汽車產業高質量發展繼續貢獻力量。
中國汽車工業協會副秘書長劉宏對汽車產業發展提出三點建議：首先，注重汽車產業結構性調整。目前汽車市場仍處于負增長階段，疫情影響下全球汽車產業進入后結構性調整新時期。世界各國紛紛調整發展戰略，在新能源和智能網聯領域加速推進產業布局，以搶占新一輪制高點。因此，新能源和智能化已成為我國汽車產業轉型升級、由大變強的重要突破口，是我國走向汽車強國的重要戰略舉措。第二，注重創新，科學推進汽車產業升級。我國汽車產業已經進入了全新發展階段，需要技術創新提供支持。第三，找準定位。自主品牌仍有巨大發展空間，要守住中低端市場，再向高端市場進軍，實現降本增效。本屆泰達汽車論壇將匯集全行業的真知灼見，探索汽車產業發展的新方向。
中國汽車報社社長辛寧表示，受疫情、宏觀經濟增速回落等影響，2020年汽車產業的發展存在較大不確定性。以下熱點值得行業關注：第一，國家大力促進汽車消費，乘用車市場存在哪些市場機遇，如何在困難與機遇并存的環境中尋找更多機遇是汽車產業需要思考的問題。第二，雙積分新規下，新能源汽車產品的升級策略。新能源汽車產業要更好地適應我國發展新能源汽車的需要，政策引導將對新能源汽車技術和產品升級發揮重要作用。第三，高級別自動駕駛量產的發展之路。2020年是車路協同、自動駕駛爆發成長的一年，政策支持和基建能力是我國發展自動駕駛的優勢。如何做好政策標準與L3級及以上產品量產的協同是自動駕駛跨越式發展的關鍵。期望通過泰達汽車論壇，出現更多觀點推動產業發展。希望媒體同行一如既往地支持本屆論壇，形成熱烈的輿論氛圍。
經過十五年的積累與沉淀，泰達汽車論壇見證著中國汽車產業發展的點點滴滴，已經打造成為汽車行業的一張名片。作為引領汽車產業發展的風向標，泰達汽車論壇不斷開拓進取，為產業政策制定、行業趨勢研判、企業規劃決策、國際經驗借鑒等各方面提供了有力的智力支撐，搭建起政府、行業、企業以及社會各界全方位交流與合作的廣闊平臺，形成了豐富的研討成果。歷屆論壇吸引了大量主流媒體踴躍報道，報道熱潮中的各類話題引發了業界深度思考，推動了相關領域的研究與改善。
2020泰達汽車論壇即將迎來第十六屆，在新的起點上，論壇期待與業界同仁金秋九月相聚，深入研討、群策群力、共話未來，為汽車產業消費雙升級貢獻智慧，為重構行業生態新格局謀篇布局。
