2019年10月22-24日，中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE）將于上海汽車會展中心舉辦，本屆年會聚焦汽車“四化”技術，以“汽車+，協(xié)同創(chuàng)新”為主題，深度探討未來汽車技術創(chuàng)新發(fā)展，預計吸引3000余位國內外汽車產學研政的專家及大咖。同期技術展覽匯集了包括長安汽車、上汽大通、博世、電裝、寶山鋼鐵、河鋼唐鋼、蜂巢易創(chuàng)、大唐高鴻等上百家行業(yè)知名企業(yè)參展，展品涵蓋人工智能、雷達傳感器，車聯(lián)網解決方案，汽車輕量化材料，模擬仿真測試等，預計將有20,000余名專業(yè)觀眾親臨展會現(xiàn)場。另外，作為同期活動，饒斌獎頒獎、“四跨”互聯(lián)互通應用展示、媒體話車、院士論壇等活動，將力爭向業(yè)界呈現(xiàn)專業(yè)化、高品質的汽車技術與學術溝通交流平臺。
看點一：聚焦四化技術，未來協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展
隨著新一輪科技革命和產業(yè)變革的發(fā)展，引發(fā)了新一代信息技術與制造技術的深度融合，汽車產業(yè)迎來了百年一遇的變革。新時代、新變革、新產業(yè)環(huán)境下，汽車與能源、交通、信息、通信等領域聯(lián)動以及和智慧城市應用場景的深度融合，電動化。智能化和共享化趨勢愈加明晰。在此背景下，協(xié)同創(chuàng)新將引領汽車產業(yè)的發(fā)展，打破傳統(tǒng)產業(yè)界限，不局限于車企間、整車零部件間，更多的涉及到跨行業(yè)間的聯(lián)合、協(xié)同創(chuàng)新。SAECCE年會將在10月22-24日期間，召開全體大會，高層論壇，院士論壇，技術展覽、試乘試駕等活動，會議、展覽與互動體驗緊密結合，多維度演示目前汽車技術發(fā)展現(xiàn)狀。
看點二：標桿企業(yè)戰(zhàn)略合作，透析行業(yè)技術熱點
品牌齊聚，合作共贏。本屆展會得到了來自汽車全產業(yè)鏈企業(yè)的廣泛關注，眾多行業(yè)領軍企業(yè)競相登場。東風汽車、長安汽車、日產集團、博世、博士隆、沃爾沃、電裝、大唐高鴻、千尋位置、河鋼唐鋼、ANSYS等合作伙伴鼎力支持，帶來智能網聯(lián)、輕量化方面的最新技術和解決方案的成果展示。同時，年會還將覆蓋國內多家主機廠，打通技術鏈與供應鏈，實現(xiàn)上下游產業(yè)精準對接。
看點三：圍繞政策、技術熱點，高規(guī)格會議傳遞中國汽車技術發(fā)展好聲音
市場競爭愈演愈烈，汽車政策不斷推陳出新，各個企業(yè)協(xié)同融合不斷加強，這些都促使汽車產業(yè)不斷加速汽車技術進步和產品迭代。本屆年會聚焦最新行業(yè)熱點，共有70+場專題/技術主題分會，包含：智能網聯(lián)汽車感知、決策與控制執(zhí)行；面向移動出行服務新模式的智能網聯(lián)汽車技術架構；商用車智能網聯(lián)專題研討會--從技術突破到產業(yè)落地；汽車人機交互技術論壇；汽車輕量化技術對接會議；2019中國汽車用碳纖維復合材料產業(yè)大會；燃料電池關鍵技術；新能源汽車驅動電機創(chuàng)新技術；內外飾先進技術論壇；智慧研發(fā)——汽車數(shù)字化多學科聯(lián)合仿真等論壇，深度探討汽車技術發(fā)展，為汽車產業(yè)賦能，共同探索未來汽車新技術產業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實路徑。
看點四：技術展覽規(guī)模創(chuàng)新高，最新技術與解決方案百家爭鳴
創(chuàng)新是產業(yè)發(fā)展的動力，也是企業(yè)生命力的支撐。此次年會特別打造智能網聯(lián)技術主題專區(qū)、輕量化技術專區(qū)、測試仿真技術專區(qū)。與此同時，2019 SAECCE展覽面積突破新高達到30,000平方米，匯聚人工智能、材料、零部件、工藝設備等領域93家企業(yè)的百余件產品將為業(yè)界呈現(xiàn)一場高水準、高規(guī)格的汽車技術盛宴。
看點五：樹立汽車行業(yè)標桿，獎勵杰出人才
中國汽車工業(yè)饒斌獎，是目前備受矚目的中國汽車工業(yè)企業(yè)家獎。旨在獎勵中國汽車工業(yè)創(chuàng)建伊始對中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出卓越貢獻的優(yōu)秀人才。“饒斌獎”的設立，為汽車行業(yè)樹立標桿，鼓勵中國汽車人努力奮進，心系中國自主發(fā)展，懷揣“共發(fā)展”的民族情懷，從而帶動中國汽車戰(zhàn)略、科技、管理與文化事業(yè)的發(fā)展與提升，為實現(xiàn)中國的“汽車強國夢”，在中國汽車工業(yè)發(fā)展的里程上建起一座座豐碑！2019饒斌獎花落何人，敬請期待10月22日SAECCE開幕式！
看點六：同期精彩活動——C-V2X“四跨”互聯(lián)互通應用示范活動首次亮相
C-V2X通信技術讓智能網聯(lián)汽車不僅能“眼觀六路”，還能“耳聽八方”，借助新一代通信技術高速率、低時延、遠距離通信等特性，車聯(lián)網C-V2X將為汽車用戶帶來更加個性化的信息服務、更加安全可靠的駕駛輔助等諸多體驗升級。在2019 SAECCE年會期間，由IMT-2020（5G）推進組C-V2X工作組、中國智能網聯(lián)汽車產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國汽車工程學會、上海國際汽車城（集團）有限公司共同主辦的“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺”的C-V2X技術應用示范首次在國內亮相。
本次活動全面依據(jù)國內LTE-V2X標準體系實現(xiàn)技術開發(fā)，重點部署演示C-V2X通信安全機制，推動建立安全可靠的LTE-V2X規(guī)模化應用環(huán)境。演示活動共包含4類V2I場景、3類V2V場景和4個安全機制驗證場景。其中，V2I演示場景包括安全限速預警、道路危險狀況提示、闖紅燈預警和綠波車速引導、弱勢交通參與者提醒（可選），V2V演示場景包括前向碰撞預警、盲區(qū)提醒和故障車輛預警，安全機制驗證場景包括偽造限速預警防御、偽造紅綠燈信息防御、偽造緊急車輛防御和偽造前向碰撞預警防御。
值得一提的是，該項目展示的C-V2X應用將成為5G等新型信息通信技術在垂直行業(yè)應用的典范，更將是一次積極響應國家推進新型信息通信技術產業(yè)融合發(fā)展要求的經典案例。
看點七：媒體話車：新四化邁入市場化，如何讓消費者買單？
2019年，中美貿易磨擦、經濟增速下降、國六等因素對汽車產業(yè)產生較大影響，中國汽車產業(yè)出現(xiàn)下滑。以“電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化”為代表的汽車新四化在促進技術和產品發(fā)展的同時，也催生了產業(yè)融合的機會和新的商業(yè)模式。新四化邁入市場化，如何讓消費者買單？10月24日敬請期待！