5月26日晚，“致敬時代 HUAWEI Mate RS保時捷設計&SCC超跑之夜”在北京工體浮古匯如期舉行。不但華為消費者業務手機產品線副總裁李昌竹，SCC超跑俱樂部創始人寬寬、可樂蒞臨現場，活動還邀請到40余名SCC會員以及眾多來自文化、商業、金融等各領域具有影響力的重量級嘉賓，共度這場超跑圈的“奢華盛宴”，并一同致敬時代。
浮古匯門口SCC超跑俱樂部會員們的保時捷911 GT3 RS車陣
作為本次活動的主角，有著“手機界超跑”之稱的華為MateRS保時捷設計，在展臺的燈光下熠熠生輝，成為了活動現場的焦點，吸引著各界精英的目光。與此同時，兩輛驚艷亮相的保時捷911 GT3 RS也頗為奪目，奢華氣質與華為MateRS保時捷設計相得益彰。
憑借著大師級的設計、科技感爆棚的極致性能、跨界聯姻帶來的強大品牌加持，上市僅一月有余的華為MateRS保時捷設計，迅速在高端精英圈子走紅，大有風靡之勢。而在現場，雖然不少嘉賓對這款超高端智能手機早已熟識，卻依舊忍不住上前品鑒這款“致敬時代之作”。在互動環節，嘉賓們更是氣氛活躍，爭相參與體驗。對高端奢侈品見慣不怪的他們，卻與華為MateRS保時捷設計產生了高度共鳴。
說起華為MateRS保時捷設計的“身世”，其實大有來頭。今年適逢保時捷70周年，為了慶祝這一歷史時刻，保時捷打造了極具特殊意義的911 GT3 RS。此外，保時捷還與華為手機聯合推出了以911 GT3 RS為設計靈感的華為MateRS保時捷設計。無論外觀設計還是諸多創新科技的融入，這款手機都堪稱是一部重新定義奢華手機的“科技藝術品”。
SCC超跑俱樂部創始人寬寬（右）和可樂（左）
在致辭時，SCC超跑俱樂部創始人可樂頗有興致地講述了SCC與華為MateRS保時捷設計的“故事”。作為中國超跑俱樂部的先驅者，SCC在第一時間就關注到了華為MateRS保時捷設計?！皭圮嚾缑钡腟CC會員也自然而然的成為了“手機界超跑”的第一批青睞者，連可樂自己也為其傾倒。
在華為MateRS保時捷設計發布當天，可樂就現身會場“站臺助威”，甚至還在第二天親自參觀了很少對外開放的東方萬國實驗室和華為上海研發中心。而眾多SCC會員在發布會結束后3個小時內，就“組團”預定了超過50臺售價過萬的華為MateRS保時捷設計，一時傳為佳話。不久后，SCC會員人手一臺華為MateRS保時捷設計“圍拍”保時捷超跑并同框合影的事情，更是上了北京車展的“熱門頭條”。
專為保時捷跑車70周年打造的華為MateRS保時捷設計瑞紅版
事實上，青睞這款手機的還遠不止“跑車圈”，集前沿設計與創新科技于一身，加之有著保時捷70 周年“高定”紀念款的特殊意義，讓華為MateRS保時捷設計一經發布就點燃了高端人群的熱情，屢屢引發轟動。王思聰現身發布會現場“喜提50臺”，保時捷、豪車車主的競相購買，高曉松、鄭淵潔、陸毅、安琥等名人相繼被發現是華為MateRS保時捷設計用戶……無論是社會名流還是豪圈精英，無一例外的都十分追捧這部手機。而得益于“名人用戶”的工作、社交活動，帶來的又是新一輪的圈內推介示范作用，華為MateRS保時捷設計的口碑與勢能在這個過程中層層遞進，攀升到越來越高。
華為消費者業務手機產品線副總裁李昌竹
對于華為MateRS保時捷設計在高端圈層中的現象級表現，華為消費者業務手機產品線副總裁李昌竹向所有在場嘉賓分享了華為手機如何打造受全球消費者喜愛的品牌。包括華為手機選擇跨界合作對象十分謹慎，在與徠卡和保時捷設計等的合作過程中受益良多，華為手機會把全球最頂級的資源聚集在一起，構建全球的創新能力，持續為消費者提供更好的體驗和服務。其中有關華為手機如何與保時捷設計從華為Mate 9系列開始一步步深入合作，直到今年借助保時捷跑車70周年的契機推出華為MateRS保時捷設計，以及華為手機與徠卡從初始到深入合作的細節，都引起了在場SCC會員的極大興趣。
值得深究的是，華為MateRS保時捷設計之所以在高端精英中有著如此高的人氣，除了產品本身的魅力之外，也在于其在用戶經營和服務方面的“深耕細作”，稱之為“超級服務”也不為過。一直以來，華為MateRS保時捷設計都體現著一種以消費者為中心的價值觀，以及為高端圈層持續提供高品質體驗和服務的愿景。
在華為手機看來，造一部引領時代的產品，就是致敬時代的最好方式，而“致敬時代”的內涵，同樣也包括向那些身為高端精英的時代領航者致敬。早在華為MateRS保時捷設計國內發布會時，華為手機就開啟了“尊享之旅”，邀請20位來自地產、傳媒、汽車、金融、百貨、教育、新能源等行業巨頭的CEO和高管，作為超級用戶與“世界最頂級智能手機”一起向時代致敬。亦如此次的“超跑之夜”，與SCC超跑俱樂部的持續攜手，不僅是華為手機向高端用戶體驗升級的證明，也將是華為手機以“致敬時代”之名釋放高端影響力的新開端。