“豐田史上最具操控性中級車”雷凌迎來了中期改款——新雷凌185T,價格在10—14萬之間，以領先的動力科技為消費者帶來豐富的中級車購買選擇。好了，廢話不多說，下面我們一起去了解這款讓人充滿期待的“新雷凌”吧。
改頭換面，細微調整更顯時尚動感
首先我們先從雷凌185T外觀說起，這款雷凌185T在整體造型與現款有些許的改變，雖然還是一如既往的豐田家族前臉設計，但是中網更為夸張，前臉的大嘴造型變為了六邊形設計，相應的霧燈造型也有所改變，車頭前臉看起來更顯犀利，更具沖擊力。雷凌185T尾部改成了現款雷凌雙擎的造型，尾燈配備LED大燈組合，整體造型更為簡潔流暢。
簡約時尚的內飾布置，營造時尚運動氛圍
坐在雷凌185T主駕上，感覺還是舒適的，包裹性比較強，腿部空間和頭部空間以178cm左右身高來說還是比較充足的，所以說即使你是彪形大漢，這輛車也完全能滿足你的需求。并且新雷凌采用全新的水平線直切式中控臺，造型簡潔流暢，并為駕駛者和前排乘客提供寬廣的視野。
細節處理無不彰顯雷凌185T的優秀
接下來我們再看看它的內飾，空調出風口改為旋渦式，中控大屏更為簡潔時尚，并且搭載了8英寸彩色觸控屏和新一代智能導航，給用戶出行安全和貼心的服務！檔桿增加了皮革包裹。后排空間其實沒太大的改變，以身高178cm為例，腿部空間還可以，頭部空間相對來說會緊張些，大概有三指距離，不過對于一般家庭來說，是完全可以滿足需求的。后排座椅中間的座椅配備了一個頭枕，中間有個中央扶手，上面設計了兩個杯架，這樣的設計也給消費者帶來很大的便利。
前面說了新雷凌的外觀與內飾空間，說實話這些都挺讓人驚喜的，不過大家以為這就是新雷凌的亮點所在嗎？那就大錯特錯了，雷凌185T最大亮點其實是該車的動力與油耗。
全擎制造，動力提速不耗油
雷凌185T的發動機，搭載了豐田D-4T直噴渦輪增壓發動機和S-CVT超智能無級變速箱（模擬8速），帶來“零遲滯、超快感”的新一代T動力體驗。D-4T集先進發動機技術之大成，將直噴渦輪增壓技術與混合動力發動機的阿特金森循環技術相結合，并采用水冷式中冷器、小型渦輪增壓器等核心技術，實現高于1.8L的強勁扭矩輸出，可以在1500—4000轉之間輸出最大扭矩185牛米；熱效率達到世界頂級的36%，最低百公里綜合油耗僅為5.4L，一系列獨到的技術更使它不易積炭、不易燒機油。
當下年輕一族新車首選
總得來說，這款雷凌185T充滿了與眾不同的先進感和品質感，非常符合當下年輕人。除了更加新潮的外觀和內飾設計外，雷凌185T最大的亮點就是在動力方面將繼續沿用1.2T和1.8L發動機，在繼承原車型卓越安全性能和越級駕乘空間的基礎上標配靈敏的TOYOTA SMART STOP發動機智能啟停系統、車身穩定控制系統（VSC）、牽引力控制系統（TRC）和上坡啟動輔助控制系統（HAC）主動安全套裝，將動力與安全智能完滿結合，并且百公里耗油在6升以下，十分符合家用、商用人群。
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