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東南汽車兩款SUV如何從潛力股到績優股
高燁
新聞稿 · 0瀏覽·2017-05-09 17:06
這幾年，姑娘嫁人都不流行找鉆石王老五了，“潛力股”才是首選。而說到潛力股，最大優勢就是好入手，并且入手后還能持續上揚。而在如今體量龐大的自主汽車品牌中，要想成為一只潛力股，內外兼修，又不失個性，還能保持原創，這些都是必要條件。那么把現在的自主品牌梳理一遍，到底誰才能配得上潛力股這三個字呢？
這個問題的答案可能開放了一些，不過只要把外觀堅持原創這一篩選條件一放上去，似乎答案就呼之欲出了，排除自主品牌的那幾只領頭羊，目前好像只有東南汽車旗下東南DX7（售價為9.69-13.99萬元）和東南DX3（售價為6.79-10.39萬元），才配得上潛力股這一人見人愛的稱號了。
拒絕模仿，堅持原創，并且很美
想成為一支“潛力股”，自身實力還是最根本的。東南汽車這些年，看似走的較為緩慢，實則不急不躁，拒絕模仿和跟風，始終堅持自己的設計理念，致力于原創，這是他可以算作“潛力股”的重要因素。
在設計理念上，東南汽車將意大利美學的精髓與中國審美相融合，提出原創設計理念——“流動的力量”，這在東南汽車近年的產品上都有體現。
而在流動的力量這一設計理念下，東南DX7和東南DX3都有讓人一見傾心的本事，隨時隨地“帥“你一臉。
而這俊美的顏，源至東南DX7和東南DX3的內外設計都是由意大利賓尼法利納親自操刀,與世界級豪華跑車瑪莎拉蒂、法拉利系出同門，屬于中國品牌SUV界中的“帥哥”車型。外觀時尚動感、車身線條流暢的東南DX7，在設計上沒有過分地使用鍍鉻裝飾，犀利的鷹眼大燈看上去炯炯有神，獨具特性。
而同樣交給賓法操刀內外設計的東南DX3，顏值也是同樣出眾，而且更顯年輕。東南DX3前臉延續了DX concept概念車的設計風格，運用了時下很流行的懸浮式車頂設計，看上去滿滿的運動氣息。此外還提供10種時尚車色，充分滿足年輕消費者的多樣化個性需求。
雖然外觀上同樣展現了DX家族的設計特色，但是在內飾方面，這對搭檔卻展示出與眾不同的個性風格。東南DX7大部分車型采用了雙色內飾風格，最新推出的白騎飾車型采用的是珍珠海岸雅黑風格，中控臺大面積使用高級軟包皮質包裹，顯得豪華有檔次感，把方向盤上的車標遮擋住，相信會有不少人認為是合資品牌的豪華車型。
不同于眾多千篇一律設計的小型SUV，東南DX3投年輕人所好，在內飾方面采用了很多大膽和前衛的設計，營造時尚的駕乘氛圍，如造型特別的儀表和中控顯示屏，以及4個圓形的復古式空調出風口，能讓人看到內飾的第一眼，就感覺到視覺的沖擊感與新鮮感，簡直是為追求時尚動感的年輕消費者量身定做，不會感到審美疲勞。
好車在皮，也在骨
那么我們來梳理一下這兩款車各自有什么好在骨子里的“硬貨”
DX7
十多項智能配置，機智過人 不僅有一鍵啟動、電子手剎、全景天窗等實用配置，配備了AUTO HOLD自動駐車、360°AVM全景影像顯示系統、車側影像輔助系統、盲區警示系統等，越級配備，性價比領先同級
超大空間，充分滿足你的裝載需求，4530×1900×1700（mm）的長寬高，軸距達到2700mm，不管跨山還是看海，東南DX7不僅能裝，更讓你坐得舒適
操控優異，油耗表現出色，東南DX7在CCPC大賽上斬獲十項冠軍，在同級SUV中傲視群雄，省油又夠力，有時候真的讓你有種開賽車的錯覺。
DX3
智能無鑰匙進入及一鍵啟動系統，1米之內，輕觸鑰匙開關即可感應開/關門。上車后一鍵啟動，從此告別找鑰匙的煩惱。
炮筒式出風口，炮筒式出風口沿襲了賓尼法利納法拉利跑車經典設計語言，鋼琴烤漆面處理工藝，搭配金屬菱形紋理周邊裝飾件，精致與質感兼備。從此路上的每分每秒都舒適無比，每一段旅程都將充滿樂趣。
后排座椅多種折疊組合，后排魔術座椅組合方式，4/6分體折疊，實現超大后排承載空間。
一鍵開啟超大視野全景天窗，同級獨有滑動／傾斜雙模開啟，智能防夾全景天窗，盡享開闊視野，更顯尊榮體驗。
三菱全新設計第三代高效高剛性全鋁4A91T MIVEC渦輪增壓發動機，搭配MIVEC可變氣門正時系統，動力性能較同排量發動機提升近40%，與專業級SUV底盤完美搭檔，再差的路況，DX3也可以輕松凌駕。
寫在最后：在顏值即正義的年代，對于一款車來說，首先得好看，然后才是好開，并且這個好看還不能跟別人“撞衫”，市面上眾多的模仿，復刻車型，咋一看賣得挺火熱，但在購車越來越趨于理性化的今天，更多的人希望自己車有一種跟別人不同的個性，而在外觀設計這一核心競爭力上，擁有自己原創的東南汽車，實實在在的走在了自主品牌“攀高”的隊伍前列。
而對于東南的兩款SUV來說，DX3憑借產品力和超越對手的性價比，以及高顏值，一炮而紅，與大哥車型DX7共同拓展國內SUV細分市場領域。在短短幾個月東南DX3銷量也已經突破了2萬輛，這也許是對家堅持原創，并且表里如一的車企最好的褒獎。
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此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點
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