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萬萬沒想到東風雪鐵龍歲末購車季狠給利
何宇
新聞稿 · 0瀏覽·2017-01-09 16:41
萬萬沒想到! 東風雪鐵龍歲末購車季 狠給利!——全系官方“大放價”，最高降幅達到1.2萬元，“狠給利”地給消費者最大的讓利;此外，不僅官方降價，各4S店同步推出新一輪的促銷活動，現在購車全系即享萬元誠意禮包。啥都別說了，這次是真的“玩大的”啊!而且，你只需最低首付30%的車價，即最低為3萬元的首付金，就可享受2年0利息的“7萬定額貸”金融信貸。多重讓利席卷而來，更重要的是，更重要的是…購置稅減將為您繼續延續到1月27日，你心動了嗎?
我們以官降后售價9.88萬元的C4世嘉1.6L CVVT手動舒適型為例，官降之后售價為9.88萬，搭配7萬定額貸政策和萬元誠意禮包，首付最低3萬元、且2年0利息，就可以將一輛“安全更安心”的好車開回家!
減價不減配，安全性能不容置疑
作為東風雪鐵龍征戰中級車市場的一款重磅車型，C4世嘉自去年11月上市后便迅速躥紅。毫無疑問，這與其優秀的安全性能密不可分?；蛟S你會質疑，東風雪鐵龍C4世嘉憑什么能夠打著“安全”的標簽立足市場?我想當你了解了它的輝煌戰績后，就不會再有疑問。
在2015年新規下的C-NCAP測試中，C4世嘉憑借太空艙式高強度吸能車身、全方位6安全氣囊等優秀的被動安全，歷經來自正面、側面，100%、40%等不同角度、不同程度的撞擊后(模擬日常行車中，車輛在遭遇突發事故時的損毀程度和人員安全保護)，依然保持了良好的穩定性——四門全部可以打開，6安全氣囊同樣悉數打開，最終以56.1的高分斬獲C-NCAP“五星”殊榮。
除了被動安全，C4世嘉在主動安全方面也堪稱心思縝密。有經驗的車友都知道，無論是坡道停車、雨天或是忘記拉手剎時，溜車絕對是一個讓人頭疼的問題。而C4世嘉的0坡感智能坡道輔助系統就對癥下藥——通過干預制動輔助來防止汽車后溜下滑。當遭遇惡劣天氣時，車輛偶爾還會“隨風飄擺”，這時全系標配的博世第九代ESP電子穩定系統就會及時糾正打偏、跑偏。盲區監測系統能實時監測兩側35平方米范圍內的車輛，讓車主安心進行會車、超車。
安全還環保，節能性能突出
人們常說：魚和熊掌不能兼得。對于不少車主來說，卻是“油耗”和“動力”難兩全。不過，在C-ECAP中以91.05分的出色成績摘取白金牌的C4世嘉就偏要“坐享齊人之福”!官降過后的C4世嘉擁有1.6L CVVT、230THP PureTech(1.2THP)兩款動力總成。其中，230THP PureTech(1.2THP)發動機，連續兩年蟬聯“國際年度發動機”大獎，不僅動力充沛澎湃，更重要的是百公里油耗低至5.2L。同時，其采用了STT智能啟停系統，在一般路況下可以節約5%的燃油，而在擁堵路段最高則可省油15%。所以，也只有這樣的“少吃好做”，才無怪乎它在C-ECAP油耗測試中的得分，幾乎與混動車型有得一拼。
C4世嘉的靜音表現一直為用戶津津樂道。它在C-ECAP“車內噪音控制”項目中，更是以“滿分”印證才華。得益于“先進的渦輪增壓技術”、“輕量化鋁合金活塞”、“濕式正時平帶”、“新設計的平衡軸”、“創新的無聲平衡系統”等技術，發動機運行更為平順，在進一步降低噪音的同時，也提高了車輛的舒適性。此外，高配車型上的米其林超級綠色輪胎，它的胎中央和胎肩花紋條的獨特設計能夠平息噪音的干擾，有效降低音頻峰值能量。與此同時，車門雙密封條、座艙隔音墊、遍布全車的阻尼片、胎壓監測、電子液壓助力轉向系統、以及無骨雨刷的應用，都不同程度地隔絕了噪音的侵害。
除了噪音污染，空氣污染也是當今消費者關注的熱點。C4世嘉在C-ECAP測試中，以高分位居同批第三的好成績。其一，就歸功于它采用了自帶PM2.5濾網的雙區全自動空調。這款空調不僅能滿足不同區域乘客對于溫度的差異化需求，還能實時凈化車內空氣，營造健康、清新的駕乘環境。
除了那些被“火眼金睛”識別的優點，C4世嘉還有更多的“隱藏魅力”等待著大家的挖掘。比如，憑觸摸感應就可以開啟車門的“智能免鑰匙進入系統”;替代繁瑣的機械動作，輕輕一按就可以發動汽車的“一鍵啟動功能”;搭配7英寸彩色智能多媒體觸屏系統的Citroen Connect車載互聯系統等，都助力于以智能、便捷的操作方式改變用戶老舊的用車習慣。
此刻，相信你早已被C4世嘉的表現所折服。值得一提的是，盛傳年底購置稅減半政策即將結束，或許這就是“立省4200元-6060元”的最后機會。這樣一來，你怎能任它溜走，還不趕緊入手一輛!
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此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點
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