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當前位置：
凱美瑞“探城記”——天津小站古鎮
高燁
新聞稿 · 0瀏覽·2016-10-21 16:07
提到古鎮你還是首先想到烏鎮、大理、平遙這樣的地方嗎？據不完全統計，全國天南地北知名的古鎮有200多個，不過這些知名的古鎮早已隨著古鎮旅游的升溫而變得大同小異了。到底城市深處還藏著哪些不知名的古鎮呢？這次，我們就乘著凱美瑞去一探究竟，毫不費力就找到了位于天津津南的一處古鎮，它擁有一個別致的名字 ——“小站”。
小站鎮是“因兵而興，因米而名”的歷史名鎮，擁有厚重的歷史文化積淀，它位于天津市東南約三十公里處，這里地域遼闊，交通便達，進能擋關，退可縱橫，巍峨古老城垣厚重深沉，為歷代兵家屯田養兵以護衛北方疆域。1870年天津教案爆發后，直隸總督李鴻章調下周盛傳部“盛字軍”屯防于直隸青縣的馬廠練兵，同時負責修建新城炮臺。為了方便交通，“盛字軍”在馬廠至新城間修筑一條馬新大道，沿途分驛站，每20公里設一大站，每5公里設一小站，小站鎮因此得名。
旅游達人“背包客小鵬”是一位土生土長的天津人，但從未來過小站鎮這個地方。對歷史文化有著濃厚興趣的他，駕駛著凱美瑞來到以“兵文化”為背景建成的小站練兵園。這里是中國北方最具特色的軍事文化博覽園，是小站鎮軍事文化旅游板塊的核心。
歷史的煙云，銘刻歲月的記憶。而凱美瑞也走過了不平凡的十年。小鵬說：“其實凱美瑞一直給人一種經典從不褪色的感覺，難得的是，它保有經典又可以隨時煥新出發。”就像現在停靠在小站練兵園廣場上的凱美瑞雙擎，歷史灰白色滄桑斑駁的城墻，反襯出它的年輕與活力，同時又讓它看上去如此經典、沉穩、大氣。
身處這樣具有歷史感的古鎮，讓人不禁想起“雙擎”的歷史。其實，“雙擎”這個詞是豐田發明并用在自己車系上的一個特有的專用詞匯。早在1969年，豐田就開始致力于油電混合動力的研發，并一直將其定位為“核心技術”加以推廣。從1997年豐田全球第一輛混合動力車誕生之日起，豐田混動歷史已走過了十九載。
前文提到小站鎮“因米而名”，膾炙人口的“小站米”就產自這里。素有“皇室貢米”美譽的小站貢米，米粒橢圓形，晶瑩透亮，潔白有光澤，蒸煮時有香味，飯粒完整、軟而不糊（粘），食味好，冷后不硬。小站開發，僅有120年，但小站稻卻是自北宋以來，千余年漫長的歷史進程中，整個天津屯墾史上的一個突出環節。21項有毒物質指標監測，18項為零，3項低于國家要求的數值，被命名為綠色食品。
隔河相對的名洋湖都市莊園就是盛產這種優質“小站稻”的產地之一。千畝小站稻田一望無際，各類鳥類遷徙至此，以稻田綠地里的昆蟲為食，以綠植為居。風吹過，掀起稻浪，小鵬站在園區新建的棧橋上，欣賞著稻田美景，體會著那份寧靜、悠遠和閑適之意。
這里采用傳統方式與立體種養殖相結合，除了孕育出家喻戶曉的小站稻還在稻田里養殖著健康美味的稻田蟹。稻田蟹不吃飼料和激素,只食雜草和田內昆蟲,因此個頭都不大。這不，小鵬現場就活捉了一只！
在與莊園副總經理楊先生的對話中，我們了解到這里的園區規劃建設圍繞著“綠色、生態、循環、高效”的理念，致力于實現農業綠色、高效、低碳發展。這恰恰也詮釋了凱美瑞雙擎的環保理念。
顯然，在這個“科技”與“歷史”似乎背道而馳，“工業”與“環保”似乎無法共存的時代，豐田領先時代的油電混合雙擎動力技術，讓它們實現了彼此融合，也讓我們了解到歷史只屬于過去的輝煌，而探索未來的車輪才能把握住未來。
此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點
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