10月6日，一場光彩奪目的“群星之夜”在位于香港核心地帶的創意新地標“PMQ元創方”璀璨上演。儀式上，FF 龍之隊 (Faraday Future Dragon Racing)為其參加第三賽季 Formula E（國際汽聯電動方程式錦標賽）的全新賽車正式揭幕。
儀式現場，樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長丁磊、FF全球首席品牌與商務官馬龍（Marco Mattiacci）以及龍之隊所有者及領隊Jay Penske在樂視聯合創始人兼副董事長劉弘的見證下，共同揭開了FF龍之隊全新賽車的神秘面紗，也預示著車隊將為賽車運動帶來的更為強勁、更可持續發展的未來。
樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長丁磊（右二）、FF全球首席品牌與商務官馬龍（右三）以及龍之隊所有者及領隊Jay Penske（左二）在樂視聯合創始人兼副董事長劉弘（左三）的見證下共同為FF龍之隊全新賽車揭幕。
●“極”簡風尚 賽車全新戰袍展現FF龍之隊未來愿景
在新賽季的Formula E比賽中，FF龍之隊的賽車將采用名為“極”（Polarity）的全新設計。新車極簡主義的黑白對比，帶來了強大的視覺沖擊力，更反映了FF未來產品譜系的規劃哲學。其中，新賽車鼻椎組件采用的純白色調，象征著源自多種可再生資源的清潔能源；而與之相間的黑色紋理，則代表了FF將為駕駛者帶來充滿自信、強勁、極致的性能體驗。這一黑白映襯的設計思維，也表現了FF龍之隊及Formula E對清潔能源、卓越性能以及可持續的、富有前瞻思考的未來的追求。
“極”這一設計理念，得到了方向相斥的極性力的啟發，它驅動著電磁波的流動——相關研究成果，也為人類發明電動機奠定了基礎。與自然界中正負力量不斷對抗、最終達到平衡相似，FF龍之隊賽車外觀的設計，也展現了不同能量間深邃的交織關系。在追求電動交通極致環保與速度激情的過程中，這部全新賽車也將迸發出無窮的潛力。
在賽車駕駛座艙周圍，環繞著由FF徽標組成的簡潔線條。這一紋理自前至后，在車身兩側充滿張力地舒展開來，使賽車在飛馳之時更具動感。這些線條在車身表面繽紛交錯，幻化成為風格奇異的網格織體，恰如電磁能量在廣袤空間中無盡延展。在黑白分明之外，賽車在反光鏡、進氣口、前翼底側及尾翼上都點綴以金屬橙色。這一源自電光火花的設計靈感，凸顯了賽車卓越的空氣動力學性能，成為了新車設計的點睛之筆。
今年1月，FF與樂視達成戰略合作。樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長丁磊表示 “與FF的戰略合作是樂視‘SEE計劃’的重要組成部分，樂視將全力支持FF龍之隊的發展。Formula E與樂視對未來交通生態的理念有著眾多相通之處，我們堅信Formula E將在未來取得更大成功，并期待能與Formula E展開更為緊密的合作?！?/p>
“全新賽車的發布，充分展現了我們團隊為Formula E帶來的全新活力”，FF全球首席品牌與商務官馬龍 (Marco Mattiacci) 表示，“展望未來，Formula E將為FF龍之隊在賽場內外取得全面提升提供絕佳機會?！?/p>
“在與FF達成合作后，龍之隊進一步鞏固了在Formula E中的領軍地位”，龍之隊所有者及領隊Jay Penske 表示，“今天發布的全新賽車象征著雙方共同的愿景與追求，我們將在合作中持續開拓創新?！?/p>
● 占領技術制高點 前沿賽車科技將融入FF量產車
與傳統意義上的賽車運動不同，Formula E自誕生之初，其意義便不止汽車本身，同時還要讓電動車領域最重要的前沿技術發展成果得以彰顯。同時，Formula E對電動化、智能化的追求，也與FF的基因相得益彰。
在今年 7 月Formula E第二賽季收官戰——倫敦站比賽期間，FF宣布成為Formula E龍之隊核心技術合作伙伴，并與其共同組建FF龍之隊。合作期間，FF和龍之隊將攜手努力，使賽車性能達到極致。
在本賽季Formula E比賽中，FF與龍之隊將一道共同開展核心軟硬件技術解決方案的研發工作，最大程度提升動力總成性能表現。
在Formula E第四賽季（2017/18賽季），FF與龍之隊的技術合作將繼續深化，FF也將為車隊供應相關硬件，助力車隊完善車輛驅動系統表現及整車效率。而從第五賽季（2018/19賽季）開始，Formula E將批準車隊使用全新的底盤架構。FF將與龍之隊攜手，將多種FF動力總成部件、軟件、固件及其他相關硬件應用于賽車中。這其中將包括FF提供的電機、變速器以及FF電動動力總成逆變器（FF Echelon Inverter）等。
除了不斷深化賽車技術研發之外，FF也將把Formula E中應用的前沿技術引入量產產品，助力量產車實現全面提升。例如，未來FF龍之隊賽車上將使用的FF電動動力總成逆變器，也將搭載在FF的量產車型中。
自成立至今，FF在汽車業界一直保持著技術研發的領先地位。今年年初，憑借電動動力總成逆變器，FF在美國獲得了首項專利。同時，獨創的VPA（可變電驅動底盤架構）也有望引領未來電動車底盤設計趨勢。今年6月，FF在美國加州獲得了自動駕駛測試執照，自動駕駛技術研發已取得突破性進展。10月3日，FF宣布與LG化學達成電池供應合作協議，雙方已合作開發出量產車上能量密度最高的電動汽車電池。
丁磊在接受對話時對自動駕駛技術給予了極高的信心和期望，希望可以給予龍之隊先進的技術，通過賽事在電動技術，互聯，都有所提升。之后會把自動駕駛融入到FE的比賽當中。同時，自動駕駛是樂視汽車生態重要的方向。樂視在各個路徑都在探索，在自動駕駛的各個路線都齊頭并進。丁磊表示，未來樂視汽車的自動駕駛將會處在行業領先的地位。
對于市場上現有的自動駕駛技術的競爭關系，丁磊認為樂視超級汽車的優勢更大，其與戰略合作伙伴FF創造的是一個改變未來交通生態的系統，不是簡單的電動車，而是把互聯網化，電動化，共享化，做到完美結合。現在有很多新興的公司在做，但是像樂視能夠形成完整生態布局的并不多。樂視積極推動汽車產業的變革，從傳統工業變化到互聯網生態的產業，這不僅僅是樂視一家，而是整個行業的變革。達到保護環境，提升交通效率的目標，共享未來交通生態。
● 全新征程 FF龍之隊蓄勢待發
龍之隊于2007年由Jay Penske和Stephen J. Luczo創立，總部位于美國加州洛杉磯。2014年，龍之隊成為了Formula E的創始車隊之一，并一直是賽事的佼佼者。在2014/15年度Formula E的首個賽季比賽中，龍之隊一舉奪得年度車隊亞軍。在參與Formula E的眾多車隊中，龍之隊的團隊尤為引人矚目，成員總計擁有180年的賽車經驗，贏得過275場比賽、17個系列錦標賽冠軍。龍之隊的座右銘是一句拉丁文：E Pluribus Unum （眾里挑一）。
與之前賽季相同， FF龍之隊本賽季將繼續沿用由Loic Duval和Jerome D’Ambrosio組成的豪華車手陣容。其中，Loic Duval是世界上最著名的賽車手之一，曾在2013年贏得勒芒24小時耐力賽LMP1組的桂冠；而前F1車手Jerome D’Ambrosio也經驗老道，曾兩次站上Formula E的最高領獎臺。
全新賽季，全新征程。10月9日，第三賽季Formula E的首站比賽就將在香港揭開戰幕。屆時，FF龍之隊也將完成賽場首秀，展現最新技術威力。繼前兩個賽季的出色表現后，新賽季FF龍之隊必將迸發全新動能，向Formula E的桂冠發起強有力的沖擊。大戰一觸即發，就讓我們拭目以待！
