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當前位置：
勒芒24小時耐力賽福特GT歸來勇奪桿位
孟歡
新聞稿 · 0瀏覽·2016-06-20 09:36關注
“細雨初降，烏云懸垂在法國鄉間起伏的道路上，黃昏微光穿透云層散落在三臺飛奔的流線造型跑車上，它們以凱旋的姿態先后沖過1966年勒芒24小時耐力賽終點線。”——這是1966年福特在勒芒24小時耐力賽之后發布的新聞稿開頭，美國作家A.J.Baime后來以這場賽事為藍本創作了紀實小說《地獄駕駛：福特、法拉利和勒芒耐力賽》， “地獄駕駛”(Go Like Hell)正 是當年駕駛福特GT40的冠軍賽車手Bruce McLaren駛向 勝利的終點時向身邊隊友Chris Amon大喊的話語。那一年，福特GT40在世界最重量級的耐力賽上擊敗法拉利包攬前三，而50年后的2016年，福特重返勒芒，攜全新福特GT超跑賽車正式回歸勒芒24小時耐力賽。
漸入佳境 全新福特GT賽車劍指勒芒
2016年的勒芒24小時耐力賽將于北京時間6月18日晚9點正式發車，福特Chip Ganassi Racing車隊將派出4輛全新福特GT賽車參與LM GTE Pro組別的競爭，其中，66號和67號賽車已在今年的國際汽聯世界耐力錦標賽（WEC）上漸入佳境，并于比利時斯帕站取得第二的佳績；而68和69號賽車則參加了今年的IMSA WeatherTech跑車錦標賽，并在美國Laguna Seca賽道上取得車隊本賽季首個冠軍。四輛賽車的編號正是為了紀念福特傳奇的GT40賽車自1966年至1969年間四次蟬聯勒芒24小時耐力賽冠軍的榮耀歷史。在6月17日結束的最終排位賽中，68號福特GT賽車勇奪LM GTE Pro組的桿位，其它三臺福特GT賽車69號，67號和66號分別占據第2、第4和第5的發車位置，這意味著4臺福特GT賽車將占據決賽前排極佳的發車位置。
“50年前，福特和法拉利在勒芒賽場上的激烈爭奪造就了賽車運動史上最經典的一幕， ”福特汽車執行董事長比爾·福特說道，“福特的回歸以及在耐力賽上再次創造歷史的決心將讓世人目光再次聚焦在這個傳奇的賽事上。”
參賽的全新福特GT賽車基于全新福特GT超跑打造而成，而全新福特GT超跑正是為了重返勒芒而生，作為福特品牌迄今為止最先進的一款量產車型，通過采用輕量化材料、優化空氣動力性能和搭載強勁高效的EcoBoost發動機來全面提升車輛性能，集中展示了福特在汽車創新方面的最新成就。
全球車迷熱捧 全新福特GT超跑收獲逾6500份預定申請
全新福特GT超跑自2015年初在北美國際車展驚艷亮相后，一直受到全球車迷的高度關注。2016年4月13日，福特正式在GT官網FordGT.com面向包括中國消費者在內的全球準車主開放在線預定，截至5月底，已收到來自全球消費者超過6500份預定申請。
作為福特迄今量產車中最稀有車型之一，全新福特GT超跑每年在全球僅限量發售250臺，福特將從全球申請訂單中甄別出最終的準車主，并于未來90天內由專屬禮賓服務團隊與準車主取得聯系，開啟訂車流程。全新福特GT超跑的售價根據各國稅率及運費標準而有所不同，在中國市場的起售價約為人民幣550萬元。
全新福特GT超跑的前身福特GT40在全球汽車收藏界一直是最炙手可熱的藏品車型之一——2014年，一臺1964款福特GT40原型車以700萬美元的價格落錘成交；而一款Gulf涂裝的1968款福特GT40賽車更是以1100萬美金成交價成為迄今身價最高的美國車，這臺賽車曾在1967年的比利時斯帕大賽贏得冠軍，并作為好萊塢動作明星Steve McQueen著名電影《勒芒》中的攝像車所為人熟知。
此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點
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