長(zhǎng)安cx70“百車(chē)千城萬(wàn)里行”之性能
——安全、動(dòng)力篇
長(zhǎng)安CX70“百車(chē)千城萬(wàn)里行”是一場(chǎng)“以客戶為導(dǎo)向”,真正蹲在地下做營(yíng)銷(xiāo)的活動(dòng)?；顒?dòng)深度下沉至全國(guó)三、四線城市，一共設(shè)置了11條主線，每條主線下規(guī)劃了接近100個(gè)區(qū)縣，覆蓋全國(guó)28個(gè)省級(jí)行政區(qū)，1000個(gè)區(qū)縣城市，每一個(gè)城市我們都將會(huì)刷100面廣告墻，在全國(guó)一共是10萬(wàn)面。在活動(dòng)規(guī)劃前，我們就考慮到，要盡可能在全國(guó)范圍內(nèi)去同我們的目標(biāo)客戶群體互動(dòng)，因此大家可以看到，我們活動(dòng)的規(guī)模可以說(shuō)是空前的，達(dá)到了1000場(chǎng)，布局全面，在營(yíng)銷(xiāo)上不留死角。在每一個(gè)活動(dòng)城市，我們將以“5天巡展，2天定展”的形式進(jìn)行，設(shè)置互動(dòng)游戲，試駕體驗(yàn)，表演等活動(dòng)內(nèi)容，5月30-6月5日，山東站巡展活動(dòng)在濰坊火熱進(jìn)行，歡迎各位媒體老師及用戶到我們的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)去看一看，體驗(yàn)體驗(yàn)。
問(wèn)：CX70的安全性如何？都有哪些配置？
答：1、以五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，引領(lǐng)市場(chǎng)安全標(biāo)桿
打造操控安全、信息安全、碰撞安全三重防護(hù)，車(chē)輛根據(jù)實(shí)際情況啟動(dòng)各種保護(hù)功能，通過(guò)有效的應(yīng)對(duì)措施，營(yíng)造安全無(wú)憂的駕乘之旅。
2、十項(xiàng)主動(dòng)安全配置
1)270°六點(diǎn)式泊車(chē)?yán)走_(dá)：車(chē)頭2雷達(dá)探頭，車(chē)尾4雷達(dá)探頭，通過(guò)270°超聲波輔測(cè)距離，對(duì)前行、倒車(chē)障礙物更精確的距離提醒，實(shí)時(shí)掌控路況。
2)ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)：無(wú)論何種路況，24小時(shí)監(jiān)測(cè)行車(chē)狀態(tài)和行駛軌跡，及時(shí)修正至正確車(chē)身狀態(tài)。
3)TCS牽引力控制系統(tǒng)：在濕滑路面上，提高汽車(chē)行駛穩(wěn)定性，防止驅(qū)動(dòng)輪打滑。
4)HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)：在更短時(shí)間內(nèi)達(dá)到最大制動(dòng)力，縮短緊急制動(dòng)距離。
5)ABS+EBD：剎車(chē)時(shí)能轉(zhuǎn)向，避開(kāi)障礙物；行車(chē)時(shí)智能分配各車(chē)輪的制動(dòng)力，防止車(chē)輛制動(dòng)側(cè)滑。
6)AYC主動(dòng)橫擺角控制：中高檔轎車(chē)采用，提高整車(chē)駕駛的穩(wěn)定性。通過(guò)檢測(cè)車(chē)輛橫擺率和轉(zhuǎn)向動(dòng)作，控制扭力分配和剎車(chē)動(dòng)作，達(dá)到車(chē)輛最佳循跡效果。
7)上坡輔助系統(tǒng)：在陡峭或光滑坡面起步時(shí)，可防止車(chē)輛下滑，操控更安全。
8)四輪碟剎：四輪盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)，能夠提供穩(wěn)定而有效的制動(dòng)效果。
9)倒車(chē)影像系統(tǒng)：高感光攝像頭，在光線不足的情況下效果依舊良好，加之倒車(chē)輔助線，指示更加清晰。
10)高端車(chē)型采用的右側(cè)全景影像系統(tǒng)：在右側(cè)反光鏡部安裝全景影像系統(tǒng)，泊車(chē)、行車(chē)更加安全方便。
3、五項(xiàng)被動(dòng)安全配置
1)高剛性環(huán)繞結(jié)構(gòu)車(chē)身
A.高強(qiáng)度鋼板大面積采用：車(chē)身A柱、B柱、門(mén)框上部加強(qiáng)件、門(mén)檻加強(qiáng)件、艙邊梁、車(chē)展橫梁等關(guān)鍵部位大量采用高強(qiáng)度鋼板，全車(chē)身高強(qiáng)度鋼板占比65%，形成環(huán)繞結(jié)構(gòu)，有效保證了整車(chē)剛性。
B.極高強(qiáng)度防撞鋼梁：機(jī)艙前部防撞梁采用了冷軋熱鍍鋅雙相鋼DP780，具有極強(qiáng)抗碰撞性能。
C.天窗加強(qiáng)環(huán)設(shè)計(jì)：特別實(shí)際的天窗加強(qiáng)環(huán)鋼板，其厚度達(dá)到1.2mm，有效保證車(chē)頂?shù)妮p度要求。
D.一體式?jīng)_壓成型車(chē)門(mén)：車(chē)門(mén)外板均為一體式?jīng)_壓成型，內(nèi)部設(shè)有”井“字型防側(cè)撞加強(qiáng)梁，提高側(cè)面撞擊時(shí)的防撞抵抗力。
2)激光焊接防下潛座椅骨架：前排座椅骨架采用激光焊接，整體強(qiáng)度更好，碰撞時(shí)不易變形。
3)同級(jí)最全安全氣囊
A.頭胸一體式側(cè)面安全氣囊：兼顧側(cè)面氣囊和頭部安全氣簾的雙重效果，隔離頭部、軀干與門(mén)板直接碰撞，減緩側(cè)面撞擊傷害。
B.全尺寸前排乘員安全氣囊：配置主/副駕駛安全氣囊，發(fā)生碰撞時(shí)有效保護(hù)前排乘客的安全。
4)ISOFIX兒童座椅固定裝置：第二排座椅標(biāo)配ISOFIX兒童安全座椅接口，有效提高兒童乘坐安全型。
5)全系7座三點(diǎn)式/預(yù)緊式安全帶：緊急情況下，只要身體向前用力，系統(tǒng)自動(dòng)鎖住安全帶。
4、清晰準(zhǔn)確的信息安全
1)低反射紋理設(shè)計(jì)：上層儀表板采用黑色仿生紋理設(shè)計(jì)，有效減少外部光線反射，減少對(duì)視界的干擾。
2)無(wú)盲點(diǎn)全景視野設(shè)計(jì)：充分考慮視野的延伸設(shè)計(jì)，拓寬前后方視野，配合雙曲大尺寸車(chē)外視鏡，讓你眼觀六路，掌控全局。
3)一覽無(wú)余的信息界面：通過(guò)高清超大中控屏、懸浮式儀表界面、U型一體式駕駛座艙，可直觀掌握實(shí)時(shí)信息，協(xié)助駕駛者安全行車(chē)。
4)晶鉆高透燈光系統(tǒng)：全系晶鉆高透燈飾，無(wú)論穿透力還是照射范圍都達(dá)到高效，減少盲區(qū)，夜間行駛更安全。
問(wèn)：CX70這么大的車(chē)身尺寸，卻使用的1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)不會(huì)有“小馬拉大車(chē)”的問(wèn)題？
答：對(duì)于動(dòng)力而言，排量的增加意味著用車(chē)成本的增加，動(dòng)力夠用就好，我們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)搭載的選擇上充分考慮到了消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求狀況。比如CX70的的主要競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，像寶駿730，幻速S3，都有1.5L和1.8L兩種排量，實(shí)際上他們的銷(xiāo)量占比，1.5L占到了80%以上，1.8L占比不到20%，這其實(shí)已經(jīng)說(shuō)明了我們的目標(biāo)群體非常注重車(chē)的經(jīng)濟(jì)性。
CX70采用的是東安三菱4G18M2發(fā)動(dòng)機(jī)，排量是1.6L，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的一個(gè)特點(diǎn)就是使用成本和養(yǎng)護(hù)成本都非常的經(jīng)濟(jì)。如果說(shuō)1.6L的動(dòng)力難以滿足消費(fèi)者的需求，那我們競(jìng)品1.5L的車(chē)型就沒(méi)法賣(mài)了， 從市場(chǎng)上消費(fèi)者的實(shí)際反饋來(lái)看，既然消費(fèi)者能夠認(rèn)可1.5L的動(dòng)力，那么我們CX70 1.6L的動(dòng)力也是能夠被認(rèn)可的。
CX70裝載1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，也考慮到了國(guó)家的優(yōu)惠政策，1.6L車(chē)型能夠享受?chē)?guó)家購(gòu)置稅減半政策。當(dāng)然，為了滿足部分消費(fèi)者對(duì)高動(dòng)力的需求，年底我們將會(huì)推出1.5T版本的車(chē)型，自動(dòng)擋也會(huì)同步推出，來(lái)豐富我們的車(chē)型，給消費(fèi)者更多的選擇。