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世界第一運動，4年一個輪回；

自2014巴西世界杯之后，全世界球迷已有兩年沒看到頂級國際賽事！

2016歐洲杯于6月11日在法國開賽，

相信不少球迷們又該到喝著啤酒、吃著烤串熬夜看球賽的時候了！

不過，話說回來；

法國除了是一個體育大國以外，同樣是一個汽車大國。如此大的盛會，作為法系豪門車型代表之一的東風雪鐵龍自然也將是全“利”出戰。讓大家在感受歐洲杯激情的同時，感受來自法國實力前鋒C4L帶給球迷和車迷帶來的真情回饋。

即日起，法系豪門，實力前鋒東風雪鐵龍C4L 率先點燃歐洲杯激情，購車即享5萬首付包牌貸，加送總成延保至5年/15萬公里，讓您輕松購車，無憂用車。參與置換，更享萬元補貼。同時，通過京東平臺參與C4L眾籌，還可參與1元奪取C4L 1.2T自動豪華型車型活動；參與C4L實力前鋒杯5人足球賽，提前感受綠蔭賽場風云，贏取精美好禮。機會不容錯過！

新C4L——“勁情實力派”全擎登場

新C4L分別搭載1.2THP、1.6THP以及1.8CVVT三款動力總成，搭配雪鐵龍全球領先的STT發動機智能啟停系統，擁有同級最強的表現。1.2THP采用了同級罕有的小渦輪技術，1000轉渦輪便介入工作，1750轉就可以達到230N?m的峰值扭矩。1.6THP發動機最大功率提升至123KW，最大扭矩也達到了245N?m，將給消費者帶來更加澎湃的體驗。1.8L的自然吸氣發動機依然以高可靠、低油耗、平順的優勢，為消費者提供多元的動力選擇。

車載互聯系統citroen connect，集成一鍵導航、移動互聯、實時交通路況、天氣、新聞、股票、違章查詢等功能，大大提升了車聯網互動優勢，可幫助車主實現通過手機APP對車輛的實時定位、安防系統一鍵呼叫等；三圓筒儀表盤也是科技感十足，多種個性化背色顯示氣溫變化、續航里程、百公里油耗等信息；定速巡航、藍牙功能、分區自動空調、標配USB、AUX接口、單碟CD帶MP3功能、DVD、7寸彩色智能多媒體觸屏系統……

新C5——“T+STT核芯動力” 演繹前沿科技

作為東風雪鐵龍“T+STT核芯動力”首發旗艦車型，T時代新C5首次搭載動力強勁的1.6THP渦輪增壓直噴發動機。這款發動機由PSA集團與寶馬集團聯合研發，持續升級。

1.6THP渦輪增壓直噴發動機，得益于200bar高壓缸內直噴技術、Twin Scroll雙渦道渦輪增壓技術、帶負壓真空泵的渦輪增壓器的運用，使得1.6THP發動機顯著降低了渦輪增壓滯后現象，實現1000轉渦輪介入工作，1400轉達到245牛米的峰值扭矩，最大功率123KW/6000rpm。在實際表現中，它的起步迅猛，持續動力時間長，燃油經濟性高。東風雪鐵龍對高效、綠色動力的追求不止于對先進發動機的研發及應用，還有對“微混”等技術的應用。T時代新C5采用了STT智能啟停系統，可實現節省燃油和降低排放的雙重目的，節油最多可達15%。而在使用上，它采用舒適和安全優先的控制策略，在不改變駕駛習慣的前提下全時主動監測STT功能啟動環境。

C4世嘉——新一代高效能中級車

東風雪鐵龍新一代高效能中級車C4世嘉，以歐式新平衡主義設計理念創造平衡美學的勢能，既符合中國人的審美，又保留了法式基因，凸顯出時尚氣息；應用諸多科技配置，全力為消費者打造便捷與愉悅車上生活的智能；集主被動安全于一身，成就越級安全的潛能；搭載1.6THP/1.2THP/1.6CVVT三款明星發動機，兼顧動力與油耗；實現高效能的智能，成就異于常車的突出優勢。

1.2THP、1.6THP的雙T組合，渦輪1000轉介入，踩下油門，就能感受到T動力介入的澎湃輸出；配備代表未來發展趨勢的STT發動機啟停系統，最大限度降低燃油消耗，省油多達15%。尤其是1.2THP渦輪增壓發動機，100kW的最大功率，更可媲美市面主流2.0L發動機排量，5.0L/百公里的油耗表現兼顧燃油經濟性的同時，有效降低排放，用戶更可盡享速度與節能相融的駕駛樂趣。

全新愛麗舍——愛家好男人優選中級車

中級車用戶選擇一款車除了代步之外，更重要的是，工作之余，能夠帶著一家人出外郊游，帶著孩子開拓眼界?？臻g幾乎成為很多有家庭的中級車用戶購車決策的首要因素。全新愛麗舍以超大軸距、超寬車身以及豐富的人性化配置打造寬適空間，滿足國內中級車消費者對于空間的訴求。2652mm的軸距、1748mm的車身、485L行李箱、0.37m^2電動天窗，構建了駕乘空間，帶來舒適的空間感受。大觸屏導航娛樂系統，集成導航、倒車影像功能，兼顧實用性和娛樂性。舒風系統與雙隔離密封的雙重保障，也讓家人在車水馬龍的喧囂中安享舒適。車內濾凈系統則能夠有效過濾超過90%的PM2.5顆粒，即使在深受霧霾困擾的繁忙城市，也能全面呵護家人的健康。

全新世嘉——“芯”動力 新“駕”值

全新世嘉品亮點在于全新1.6L CVVT發動機的介入，動力輸出提升10%，達到86Kw；油耗卻降低了10%，綜合工況油耗達到百公里6.7L。而源自C4 WRC冠軍底盤調校團隊的專業級調校，加上對國內道路情況的高度適配性，全新世嘉駕駛運動性與乘坐舒適性并存；全新GEP電子液壓助力轉向系統，時刻明晰你的駕駛意圖；此外，后排座椅符合人體工程學27°仰角設計，即使長途乘坐，也倍感輕松。

C3-XR——品位與個性的代言

C3-XR搭載了全新一代1.6THP渦輪增壓直噴發動機，它的最大功率達123KW。并且通過STT智能啟停系統，C3-XR成功地解開了SUV車型“動力”與“油耗”這一死結。流淌著“自由”血液的C3-XR是SUV精神最好的詮釋，而“T STT”所引領的動力“增壓化”風潮也驅動著城市SUV的未來的前進方向。

C3-XR擁有長達2655mm的軸距以及0.618的黃金分割軸距車長比，使車身更拉風的同時，車內寬敞的大空間也讓人欲罷不能。秉承了雪鐵龍獨特的ARTECH美學設計理念，外觀“時尚、簡約、均衡”，光鮮的外觀下，有著深邃的藝術底蘊。

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