百車千城萬里行營銷方式大膽創新
在這個廣告營銷鋪天蓋地的年代，做廣告成了一件需要把握“分寸”的事。
長安商用作為國民老品牌，不能像潮流新品那樣“過度炒作”，又要走出自己的“套路”，避免墨守成規，這對剛剛轉型的長安商用似乎是一個不小的挑戰。
然而，事情并不像我們想象的那樣！長安商用這次用一個完美的創新營銷方式，走出了自己的營銷套路。
蹲在地上做營銷
車企的營銷方式，可以大體劃分為三類。有的車企是踮著腳做營銷，自我感覺非常良好，在客戶面前也是高高在上的感覺；還有一些車企是站著做營銷，與客戶的關系僅僅維持在銷售層面，無法滲透到持續的售后體驗中去。這兩種營銷方式，必然都難以與用戶達到零距離的溝通，也難以了解到他們的真實需求。
而長安商用卻是蹲在地上做營銷，與客戶親密互動，心與心交流，跟客戶做朋友，成為他們的創業伙伴，了解他們的需求，然后以用戶的需求為導向研發產品。因為，在中國的人際交往習慣中，只有很好的哥們，互稱兄弟的朋友才會坦誠相待，彼此間無所顧忌的蹲下來，以這種親密的方式談天說地，溝通交流。
蹲在地上做營銷， 才能以客戶需求為導向做產品。蹲在地上做營銷的過程中，長安汽車深刻洞察到了市場和消費者需求的變化，比如剛才提到的消費者家庭結構的變化、85、90后新生代消費者需求的升級、宜商宜家的用車需求等等，我們為消費者量身打造了這款定位新生代運動大7座車的長安CX70，全面滿足了新生代群體個性化、運動化、時尚化、多元化的購車需求。
未來三年，長安商用還將從客戶需求出發，每年推出兩款全新的7座多功能車產品，預計到2025年，將有13款7座多功能產品投放市場。
蹲在地上做營銷，才能讓用戶粉絲體驗更愉悅。當下，用戶買車看重的不僅僅是產品本身，也更加注重能給他帶來的體驗和生活方式。因此，市場的競爭也不單純是產品的競爭，還要涉及到營銷方式、服務理念等方方面面。這就要求車企在營銷方式上突破傳統，做出轉變，徹底的蹲下來，時時刻刻與用戶互動。
自全面轉型之初，長安商用就提出了“用戶至上”、讓“用戶感受愉悅體驗”的粉絲營銷理念。從產品研發到測試、上市到提車，幾乎所有環節，都與用戶進行了深度互動。
長安歐尚的“超級測試員”活動，首邀用戶現場公開驗收整車研發環節，將產品性能勇敢呈現于用戶面前；歐尚“南京工廠親自造”，用戶親自參與造車，熱情高漲；南京“千人交車”儀式，更是讓上千名用戶粉絲現場驗車、提車，開創國內車企先河。這些互動體驗不僅給用戶帶來了愉悅的感受，同時也讓他們對歐尚的產品品質深信不疑。
不久前的北京車展上，長安CX70邀請千名用戶粉絲齊聚北京車展，同樣是為了讓大家親身領略到這款“新生代運動大7座車”的魅力，見證長安多年來的進步和成果，持續為他們提供一次愉悅的看車體驗。此外，還有“跟者味覺看車展”、“型男接駕看車展”、“紅姐看車團”等一系列跨界營銷活動，不僅解決了消費者在車展期間“吃和行”的難題，也讓CX70直接走出車展，讓消費者近距離動態地體驗我們CX70的產品實力，和消費者有了進一步互動。
蹲在地上做營銷，才能得“民心”贏市場。廣大的用戶是我們生存發展的源泉，脫離了這個源泉，我們就會枯竭而亡，難以生存。特別是隨著國家政策的不斷變化，消費者需求的不斷升級，如果我們不能蹲下來認真的傾聽消費者的心聲，跟上時代變化步伐，恐怕在日益激烈的市場競爭中，也將難以占得先機，取得長久的發展。
一季度，長安汽車銷售83.9萬輛，同比增長4.2%。其中，長安商用車累計銷售14.7萬輛，去年底新上市的長安歐尚，在3月就實現了單月銷售破萬，與長安歐諾一起，闖進了MPV月銷前十俱樂部！同樣，“新生代運動大7座車”長安CX70，在北京車展的正式上市，也引起了市場的廣泛關注，相信能順利達成全年12萬輛的銷售任務。
這些成績的背后，都離不開“蹲在地上做營銷”的努力和付出，而“蹲在地上做營銷”也將成為長安商用未來營銷上的重要基石。