北京車展從1990年舉辦至今，已經被大眾所追捧，第十四屆北京車展也即將拉開帷幕。各大車企的重磅展品也陸續透露，其中不少即將和近期上市的新車都受到了很大的關注，東風日產智炫版藍鳥和即將在北京車展上市的西瑪更是備受矚目。同時，東風日產全新騏達也將正式亮相于北京車展。
西瑪即將在北京車展正式上市
西瑪低矮的流線車身，具有棱角的外觀設計，順延東風日產的主流設計理念V型家族式格柵前臉，外加帶狀的LED日行燈，犀利的造型讓前臉看起來更霸氣。另外西瑪的車身比例，已經比一大波同級車型更具動感氣質，僅僅0.29的車身風阻系數甚至還優于風阻系數低至0.31的370Z。
車身方面，全新西瑪的側面采用了更加動感流暢的雙腰線設計，整體來看極具運動性。車尾部分，黑色的側窗邊框和鍍鉻裝飾條延伸至新車C柱，使西瑪呈現出一種懸浮式車頂的視覺效果。而全新的尾燈組內部融入了LED光源，造型與前大燈設計相呼應。
內飾上，西瑪的用料和做工也比較出色，大量出現的軟性搪塑材質以及細膩的接縫，讓人對它所營造的這種偏向于豪華的氛圍很滿意。西瑪中控臺中間的這塊8英寸觸摸式屏幕也有著眾多功能。除了影音娛樂、電話、藍牙和地圖導航外，還采用了360全景影像。
關于動力方面。西瑪配備了2.5L自然吸氣QR25發動機，最大功率137kW/6000rpm，最大扭矩234N.m/4000rpm，并配合模擬7擋的CVT無極變速器。與目前的歐洲主流渦輪增壓雙離合的組合不同，西瑪延續了日系目前最流行的自吸 CVT組合，為了增添運動性，還設置了7個點位用來模擬7速，這樣一來，既保留了CVT的換擋平順性和經濟性，又為喜愛激烈駕駛的車主提供了換擋撥片用來體驗激情。
全新騏達將正式亮相北京車展
新車采用了日產家族式的V-Motion前臉設計， 中網設計與新藍鳥頗為相似，動感的“V”型鍍絡裝飾，而歐版Pulsar則為“X”造型。同時內飾風格也全面革新，內飾延續簡潔大方的設計風格。依舊采用歐版Pulsar車型的設計，但加入了銀色裝飾條、中控臺兩側裝飾面板覆蓋真皮并使用白色縫線。并且加入諸多科技智能配置。搭載智能互聯DA大屏（與新藍鳥、新軒逸類似）、藍牙電話、智能互聯、支持蘋果CarPlay和一鍵啟動系統等。主動安全系統也得以使用，搭載NISSAN i-SAFETY智能防碰撞系統（FEB智能剎車輔助、LDW車道偏離預警、BSW變道盲區預警、CTA倒車車側預警等）。
全新藍鳥智炫版熱橙新上市
配合日產最新的V-motion家族式設計風格，采用全新橙色車身的藍鳥智炫版看起來更加潮流、動感。而且，橙色車身并不僅僅是智炫版的“專屬”，消費者以后在藍鳥全車系上都能看到這個智炫橙色。除了全新的橙色車身，藍鳥智炫版還配備了包含前、側、后包圍在內的酷炫運動套件以及擾流板、LED日間行車燈及酷黑后視鏡等配置，更是將炫酷激情的運動感推向了更為極致的高度。
配置方面，致炫版和智酷版基本相同，都可以提供較為豐富的配置，包括電子穩定系統、一鍵啟動、倒車影像、手機互聯系統等，但是藍鳥智炫版在DA智能手機互聯系統的配置上也是略勝一籌緊跟時代潮流，它是同級首次支持蘋果iOS的Carplay功能，大大增加車輛多媒體的拓展性和互聯網屬性。
動力方面，日產藍鳥全系搭載1.6升自然吸氣式發動機，最大功率85千瓦，致炫版匹配CVT無級變速器。同時藍鳥配備的NISSANi-SAFETY智能防碰撞安全系統，它集合了FEB預碰撞智能剎車輔助、LDW車道偏離預警、BSW變道盲區預警和CTA倒車車側預警系統等多項安全技術，能夠實現實時監控、及時預警和自動剎車三大功能，從而讓“0碰撞”成為可能。