說起7座SUV，漢蘭達無疑是繞不開的一款車。2007年引進中國時，我們還沒有7座SUV這一分類。2009年，漢蘭達國產，在很長一段時間內，它幾乎沒有對手。
問題來了：
漢蘭達憑什么這么堅挺？
美式霸氣討國人喜歡
曾經的漢蘭達給我留下的不是越野性能多強的印象，而是那日本相撲選手般肥碩的身軀。如今，第三代漢蘭達依舊延續著這一令人敬畏的印象，這一切都源自霸氣十足的外貌帶來的氣場。
新一代漢蘭達擁有比舊款更加雄壯的外觀，“Keen Look”的家族式前臉設計讓它突變成一位“機智又帥氣的猛男”，近看是日式精致，而遠觀則是美式霸氣。
整體外觀來看，全新漢蘭達是一款不可多得的優秀SUV，不過也有不足。個人覺得尾燈造型有種嘩眾取寵、或是鄉村洗剪吹的感覺，不顯高檔。如果換為更加簡潔犀利的尾燈，相信會更加提高其高貴，當然，這只是個人意見。
能走爛路的MPV
漢蘭達是一部很美國的SUV，它就是針對美國市場的產品，恰好中美消費者對SUV的口味一致——外觀大氣、能載物、舒適實用——所以它能原汁原味移植到中國。能迎合世界上口味最挑剔的消費者，這意味著，新漢蘭達是極其針對用戶而設計的汽車，這是豐田的立命根本，也是豐田能制霸世界汽車市場的根本。
漢蘭達的開發是集中精力設計好車廂，盡最大可能滿足客戶需求。在實用、耐用、可靠的機械基礎上，讓車廂更趨豪華、舒適，比如中控臺下方的儲物格，碩大的扶手箱，都是用戶心中所想、所要的設計。至于第三排座椅的表現，或許比不上MPV，但相差無幾的價格和油耗，以及現實的中國路況，決定了漢蘭達將進一步蠶食MPV的市場。
下個大膽的結論，漢蘭達以舒適、安靜的駕駛品質與超高的實用性成為目前市面上最好的、適合絕大部分人的高性價比SUV，家用前提下甚至可以取代MPV。
沒有明顯短板
上一代漢蘭達的動力表現和越野能力常常被人詬病，爬坡門事件一度被炒得沸沸揚揚。但即便這樣，上代漢蘭達還是廣受歡迎，甚至連二手車都異常保值。究其原因，漢蘭達大氣的外形給足了面子，舒適寬敞的空間和輕松的駕駛感覺更是對中年大叔的味，當然，當時這個級別沒什么更好的選擇也是重要原因。
到了這一代，有幾個強勁的對手出現，但漢蘭達自己也進化了。來自雷克薩斯的2.0L渦輪增壓發動機，用上了豐田獨門的D-4S雙噴射技術（缸內直噴+歧管噴射），可輸出220馬力、350Nm。這款動力的出現，不僅讓漢蘭達保持了出色的油耗表現，還甩掉了技術落后、動力肉的帽子。
至于越野性能，豐田也特意進行了強化，甚至還加入可手動開啟的中央差速鎖，鎖止后可實現50:50的前后動力分配，從實測情況來看，這套四驅系統雖談不上強大，但在城市SUV中已屬中上水平。
這樣一來，漢蘭達就沒有明顯短板了，熱賣也在情理之中。
性價比是王道
漢蘭達為何能當7座SUV的老大哥？在實質競爭對手并不多的七座SUV細分中，無論現款還是上一代的漢蘭達，就沒讓銷量冠軍旁落過。消費者又不笨，買漢蘭達確實性價比高啊！25.88萬元就能買2.0T國際一線品牌的7座SUV，并且還是四驅！
關鍵是，漢蘭達的第三排還真能做到坐著不憋屈，這可是買七座SUV消費者的核心痛點。相比之下，全新漢蘭達一些競爭對手的第三排空間，只能呵呵了。
以精益化生產聞名于世的豐田，真玩起性價比來，確實讓競爭對手很難受。如今漢蘭達在終端上依然可以做到一分錢優惠不讓也不愁賣，也就是說等漢蘭達產能爬坡完成大規模放量后，經銷商在漢蘭達上可做的促銷文章還多著呢，這無疑是繼續提高漢蘭達性價比的一大利器。由此看來，這一代漢蘭達還有相當長一段時間，會繼續扮演7座SUV老大哥的地位。
它能給你更多
我曾經試駕過全新漢蘭達幾天時間，對這款神車的確有點戀戀不舍。因為它的大氣、因為它的精致，因為它不錯的操控，更因為孱弱的競爭對手們……
全新漢蘭達的火爆，出人意料，又在情理之中。從一名消費者的角度出發，如果只有20幾萬預算，想買一輛SUV，你會選擇誰？
在諸如途觀、CRV等緊湊型SUV流行的市場上，多花三五萬元，就可以選擇一款外觀霸氣、空間更大、性能不錯的中大型SUV。在這個過度強調產品力的汽車消費新時期，產品力或許是全新漢蘭達獨霸江湖的理由。
其實，大多用戶并沒有想象如此成熟，選擇全新漢蘭達，僅僅是看上了那張粗獷卻又精致的臉，還有那霸氣外露的身型。全新漢蘭達滿足了中國人對一款SUV的絕大數需求。面子、里子，更重要的是老百姓并不太鼓的腰包（20萬就能買下最低配的）。某種意義上看，這是豐田回歸親民的第一步。除了不錯的價格，還有全新漢蘭達相當不錯的先進科技，這才代表豐田在美國和全球的真實水準。
全新漢蘭達極具誠意的定價成為新車另一大爆點。2.0T和3.5L兩大排量12款車型，涵蓋從23.98萬元至42.28萬元的區間。其中，2.0T兩驅和四驅豪華版兩款主力車型，價格比老款降低了1.4-1.5萬元，實際價值提升超過了3萬元；入門車型價格更下探至原屬于緊湊型SUV的價格區間。這重新定義了大中型SUV價格基準。
配置規格：
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