作為國內車市最炙手可熱的細分市場，各汽車廠商爭相布局其中，SUV新車型如雨后春筍般涌現，其中不乏強者。然而，國產Jeep自由光一上市，便以“中級城市SUV‘專業級’選手”的身份高調向競爭者發起了挑戰。那么，Jeep自由光的底氣何來，如何敢以城市SUV中的“專業級”自稱呢？
（一）專業四驅，全路況隨心所欲
對于所有喜愛SUV的消費者來說，開SUV要的就是無畏征途的自由與灑脫。然而，當前車市中不少城市SUV都只掛了一個SUV的殼，實際上沒什么四驅性能，最多也就適合在城市或高速路上跑一跑。
作為四驅專家的Jeep，有著70多年厚重的SUV歷史，永不妥協的四驅能力和生生不息的自由靈魂與生俱來。這讓國產自由光的四驅能力在城市SUV中當之無愧地稱得上“專業級”。
自由光擁有同級中最專業的強大和可靠的戶外四驅通行能力——由Selec-Terrain?路況模式自選技術及Active Drive智能全時四驅組成的全路況動態掌控系統，可讓消費者針對不同氣候環境與路面狀況做出選擇，將節油、高速操控性和戶外環境下的可靠通過性完美兼備，涵蓋自動、運動、雪地和沙泥駕駛模式，輕松應對各種路況。可以說，Jeep自由光在各種氣候和路況條件下均具有一流的全路況性能。
此外，Jeep國產自由光采用的自適應動態底盤技術也是同級SUV無法比擬的，罕見的FSD主動減震，不僅操控優秀，還可以通過感知路況及駕駛狀態帶來的震動頻率而自動調節阻尼，就像給起伏的路面鋪了一層地毯，確保駕乘者始終擁有平穩帖服的乘坐感受。
（二）智能配置，專業應對城市駕駛
作為一款城市SUV，“SUV”的性能Jeep國產自由光已有越級表現了，那么“城市”呢？面對城市擁堵的交通、一位難求的停車問題、高油耗、找路難等多數城市的通病，自由光都給予了“專業級”地解決。
自由光智能四驅系統可自動進行兩驅、四驅間，公路模式下全新Jeep自由光變成單獨的前驅，最大限度降低油耗。與此同時，自由光搭載了最新一代發動機自動啟停系統，能夠有效避免怠速油耗的產生，2.4L虎鯊發動機在9速自動變速箱的配合下，使得自由光的百公里綜合耗油僅為8.5升。
同時，自由光配置了搭載了同級領先的FCW主動防碰撞，當距離前方車輛太近甚至遇到突發情況時，會自動開啟剎車功能，提示需要剎車；自動雙向車位泊車輔助能夠完成平行車位、垂直車位的自動泊車，駕駛者只需控制檔位、油門和剎車，按照儀表中央顯示屏上的提示操作即可，這對消費者來說絕對是一個省心、省力的得力助手；此外，盲區監測系統（BSM）、倒車剎車輔助等多項防護功能，幫助應對隨時出現的突發狀況。
（三）舒適科技，你想要的它都懂
在車載互聯風靡的當下，如果沒有這個裝備那就太“LOW”了。但并非所有的車載互聯都真正“懂”得你心中想要的。尤其對于長期處于“快生活節奏”的人們來說，一臺車的智能科技是否真的夠貼心，關鍵還在于其是否真的實用、省心。自由光在這一點上顯得非常專業，它不僅有著豐富的人性化科技配置，更為重要的是這些配置不是冷冰冰的科技，而是非常貼心。
自由光搭載的U-connect系統，有著同級最大的8.4英寸+7英寸雙液晶人機交互系統，功能和顯示的信息更全面。而且，U-connect語音式藍牙聲控通訊功能讓行車更安全；智能導航可還原真實環境圖像、安全提醒等功能，讓行車判斷更清晰與安全。而U-connect最大的魅力在于將收音機、媒體、駕駛區控件、空調、導航、電話等功能全部集中在一塊屏幕上，大大減少了中控臺上的物理按鍵，讓中控臺看上去更加規整，也更加易于操作。比如車內溫控功能可通過觸摸方式達到對空調溫度、風量和雙區同步性調節，以及座椅、方向盤加熱調節功能，讓駕乘者感受到科技帶來的舒適便利。
在一輛SUV上同步感受全路況性能、高科技感、時尚安全感，看來，Jeep自由光的“專業級”絕非虛言了。