“踩下油門的那個瞬間，釋放的不僅是那臺全新SUV，更是那顆信馬由韁、駕馭自由的的心。”當媒體同行們在朋友圈為全新逍客紛紛點贊時，我祭出了這前半句感慨。
在混泥土澆筑的城市呆慣了，遠離喧囂，把工作煩惱全部清空；玩出范兒，讓全新逍客陪我們盡情肆放。和一臺駕控型都市SUV，來一場沖破城市禁錮的自由之旅吧。
七年淬煉，全新換代！首創“跨界SUV”概念、七年國內銷量破60萬輛等等，逍客過往的榮耀已不用炫耀，“釋放你的肆放”才是此次試駕全新逍客的最終出發點。
11月12日，由東風日產舉辦的“玩出范”全新逍客/藍鳥雙車媒體試駕會在杭州正式拉開了序幕。從商業氣息濃郁的杭州，到徽文化獨具一格的績溪，我們不僅領略到了現代商業文明和古代建筑文化，更是切身體驗到了全新逍客引以為傲的都市SUV駕控標桿。
試駕儀式剛結束，終于看到了全新逍客的“真身”，首先映入眼簾是那副時尚又不失個性的都市造型。全新逍客線條大膽流暢，車身動感。V-Motion家族臉，力量十足，年輕炫酷。回旋鏢式前后組合燈設計，野性中又充滿一絲壞壞的感覺。粗看之下，全新逍客與新樓蘭高端大氣的形象頗具幾分神似。
坐進駕駛艙的那一刻，大氣、精致、舒坦是涌入腦海中的贊美之詞。是的，全新逍客采用了“飛翼式”環抱一體化運動座艙布局、雙色混搭零重力健康座椅，不管是視覺還是觸覺，都給我帶來一種極致舒適的駕乘體驗，此次玩出范兒的試駕之旅不再艱難和枯燥。2646mm超長軸距、588.8mm后排膝部空間和0.83m2通覽式全景天窗，這些越級的數據表現，在實際體驗中也為駕乘者們營造了遠超同級的寬適空間。
不過，既然歷經七年淬煉，全新逍客絕不只是拘泥于顏值上的變革，追求駕控，駕馭自由才是此次換代后全新逍客閃光的地方。
新逍客的駕控性到底如何？是廠家只為吸引關注特意包裝出來的噱頭？還是真的有幾把“刷子”？只有試駕才能檢驗出來。
全新逍客基于雷諾-日產戰略性CMF平臺（奇駿同平臺）研發的專業SUV底盤，針對SUV全路況使用進行獨立開發，搭載同級獨有的前后全獨立懸掛。在此次試駕之旅中，特別是在公路過彎或變道時，讓人感覺全新逍客的過彎穩定性和車身剛性足以媲美四五十萬的其他品牌。
另外，除了源自專業SUV底盤和前后全獨立懸掛，全新逍客還配備了同級獨有的3A公路穩行系統、智能雙模EPS、IPA自動泊車輔助、HSA上坡輔助等科技配置，以及188mm的最小離地間隙等，全新逍客非凡駕控絕對讓人刮目相看。
此次的試駕之旅，見證了繁榮的商業文明到寧靜古文化的轉變，也讓人不禁感慨，擁有“同級唯一專業SUV底盤及前后全獨立懸掛”的全新逍客，定會幫你圓了駕馭SUV隨心馳騁在都市各個角落的夢！
所以，如果想在15萬級別的城市SUV中，遴選出心中那臺陪你駕馭自由，肆放心靈的SUV，全新逍客有理由成為首選。
