如果有人問(wèn)該怎么租車(chē)？你一定說(shuō)，這太簡(jiǎn)單了，不就是拿著身份證、駕駛證到網(wǎng)點(diǎn)刷信用卡把車(chē)開(kāi)走么？而就這個(gè)問(wèn)題，首汽租車(chē)給出了不一樣的答案：租車(chē)，還有更自由、更環(huán)保和更時(shí)尚的全新模式。
2015年6月18日上午10：00，首汽租車(chē)與北汽新能源汽車(chē)戰(zhàn)略簽約暨交車(chē)儀式在北京國(guó)際飯店隆重舉行，出席儀式的包括首汽集團(tuán)及首汽租車(chē)領(lǐng)導(dǎo)，以及北汽新能源公司總經(jīng)理。在此次簽約暨交車(chē)儀式中，首汽租車(chē)宣布：將此次購(gòu)買(mǎi)的北汽新能源電動(dòng)汽車(chē)，陸續(xù)投放在北京市區(qū)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，同時(shí)，將在北京不同區(qū)域架設(shè)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)點(diǎn)，租車(chē)用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際需要進(jìn)行分時(shí)租賃，不僅白天和夜間均可租車(chē)，且分時(shí)方式非常人性化，可以時(shí)租、半日租、日租、周租或月租——由此，首汽租車(chē)為整個(gè)租車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了全新的租車(chē)方式，用戶的租車(chē)體驗(yàn)自此將更自由、更環(huán)保，也更有可能引領(lǐng)全新的時(shí)尚出行模式。
自由出行，從分時(shí)租賃開(kāi)始
作為行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，首汽租車(chē)目前在全國(guó)近50座主要城市布有百余網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)車(chē)輛超過(guò)萬(wàn)余輛，業(yè)務(wù)范圍包括定向長(zhǎng)租、商務(wù)用車(chē)、個(gè)人自駕、公車(chē)改革、融資租賃以及最新發(fā)布的新能源租賃車(chē)業(yè)務(wù)——從1992年成立至今，首汽租車(chē)不斷突破自身，為租車(chē)消費(fèi)者帶來(lái)綜合性的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)租賃服務(wù)。以此次簽約儀式上發(fā)布的分時(shí)租賃服務(wù)為例，完全打破了現(xiàn)有租車(chē)行業(yè)的服務(wù)界限，為租車(chē)用戶帶來(lái)了顛覆性的租車(chē)服務(wù)體驗(yàn)：不僅可以以傳統(tǒng)的日租、周租、月租方式租用車(chē)輛，還可按半日租、小時(shí)租方式進(jìn)行租用；分時(shí)使用模式配合遍布全城的租車(chē)網(wǎng)點(diǎn)，更便于租車(chē)用戶隨時(shí)隨地取還車(chē)。用戶的整個(gè)租車(chē)流程可實(shí)現(xiàn)全程自助、24小時(shí)不間斷的靈活定時(shí)用車(chē)，幾乎沒(méi)有使用壁壘、體驗(yàn)超便捷。
綠色環(huán)保，以新能源為起點(diǎn)
眾所周知，汽車(chē)的石油燃料已對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重污染。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在整個(gè)大氣污染中，汽車(chē)尾氣排放的“貢獻(xiàn)”高達(dá)60%～70%，特別是像北上廣深等大城市，汽車(chē)的保有量以每年15%以上的速度快速增長(zhǎng)，汽車(chē)尾氣排放已成為城市大氣污染的一個(gè)主要來(lái)源。此次首汽租車(chē)簽約北汽的新能源車(chē)型為EV200，作為純電動(dòng)車(chē)型在經(jīng)濟(jì)時(shí)速下續(xù)駛路程可到達(dá)240公里，同時(shí)該車(chē)型還為環(huán)保主義時(shí)尚人群特別設(shè)計(jì)了E擋模式，可在有續(xù)航里程基礎(chǔ)上再度延長(zhǎng)13%的額外行駛距離。從源頭上對(duì)尾氣排放進(jìn)行管控，是首汽租車(chē)為北京環(huán)境做出的全新嘗試。而此次投入市場(chǎng)的新能源車(chē)將作為首汽租車(chē)首批試運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，今后，首汽租車(chē)還將持續(xù)在全國(guó)范圍內(nèi)大力開(kāi)發(fā)新能源租賃車(chē)服務(wù)，有望在2016年新增近萬(wàn)輛新能源租賃車(chē)投入市場(chǎng)。
有種時(shí)尚，是對(duì)世界的善意
很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)北京這座城市都被網(wǎng)民們戲稱為全國(guó)最大的“停車(chē)場(chǎng)”，交通擁堵幾乎是每個(gè)人的“痛點(diǎn)”，但與此同時(shí)，人們常常提及還有“搖號(hào)”與“限行”之殤，擁堵與車(chē)輛資源的沖突，似乎已經(jīng)成為一個(gè)難解的悖論。那么有沒(méi)有一種方式，既能緩解交通壓力，也能讓人們的出行更便捷？將車(chē)輛的使用權(quán)、使用時(shí)間碎片化，以實(shí)際需求為導(dǎo)向進(jìn)行分時(shí)租賃的方式不啻為一種可能性。這種方式，以提高單車(chē)日均使用人次的方式緩解路面車(chē)流量，同時(shí)也能滿足實(shí)時(shí)的用車(chē)需求，無(wú)論對(duì)于交通現(xiàn)狀、還是飽受“無(wú)號(hào)之苦”的人們來(lái)說(shuō)都是一種極佳的解決方式，加之首汽租車(chē)此次選用的車(chē)輛均屬新能源環(huán)保車(chē)輛，對(duì)于環(huán)境保護(hù)也頗有利處。作為租車(chē)人，使用這種模式不僅可以得到便捷、自由的出行體驗(yàn)，更可為環(huán)境、交通貢獻(xiàn)力量——這種利己也利他的出行方式可謂是一種全新的時(shí)尚模式。
結(jié)語(yǔ)
對(duì)于首汽租車(chē)而言，從成立發(fā)展至今，一直秉承 “追求更好”的態(tài)度和服務(wù)，讓每個(gè)人都能自由出行，讓空氣環(huán)境更加環(huán)保，讓地面交通更加順暢——此次首汽租車(chē)帶來(lái)的全新租車(chē)模式，相信也會(huì)為整個(gè)租車(chē)行業(yè)帶來(lái)突破性的服務(wù)模式和發(fā)展空間。