5月31日，海馬汽車的兩款高品質力作——第四代福美來和新海馬S7在石家莊隆重上市，當地主要媒體、經銷商以及VIP客戶參加了此次上市發布會。發布會通過精彩的互動與體驗環節，讓現場媒體和客戶對兩款新車有了更深的了解。兩款車的智能化、超強動力性能和高品質得到了媒體和消費者的一致認可。
一場充滿活力的花式單車表演拉開了發布會的序幕，配合創意視頻，給現場來賓帶來震撼、酷炫的視覺感受。發布會以互動的形式將兩款新車的T動力、車聯網優勢傳遞給在場的媒體和客戶。會上，海馬汽車領導表示“海馬的技術發展方向聚焦低碳環保和云端科技，通過發動機的小型化、渦輪增壓化和缸內直噴化，實現更強的動力和更經濟的油耗，同時，快速推進新能源汽車的量產化。車輛智能化得到進一步的提升，包括車聯網、遠程控制、自動泊車、AEB預測性緊急制動等技術逐漸普及。渦輪增壓發動機和車聯網系統引領海馬汽車海口基地正式進入了‘雙T時代’。”
在試駕體驗環節，通過場地試駕、操控體驗和車聯網互動體驗，媒體與客戶對兩款產品的新技術、功能特點和產品優勢有了切身詳盡的了解。
第四代福美來和新海馬S7是海馬汽車進入自主發展2.0+時代的力作，動力、智能、品質全面升級。兩款新車搭載了海馬最新研發的渦輪增壓發動機和HM-Link極智車載互聯系統，并在品質上實現大幅提升。第四代福美來官方指導價為7.49萬-11.89萬元，新海馬S7官方指導價為8.98萬-14.48萬元。
第四代福美來搭載1.5升渦輪增壓發動機和HM-Link極智車載互聯系統
兩款新車均采用渦輪增壓發動機并搭配同級少有的進口6速手自一體變速箱，1.5T/1.8T+6AT可謂同級最強黃金動力組合，給客戶帶來充沛、富有激情的駕駛快感。第四代福美來搭載的1.5升渦輪增壓發動機最大功率115千瓦，動力達到了主流合資品牌2.0升自然吸氣發動機水準，其最大扭矩高達220牛米，并在發動機轉速為1800-4000轉速范圍內均可保持扭矩峰值。這款發動機優越的低轉速高扭矩特性，起步快、提速快、超車容易，非常適合城市工況使用。新海馬S7搭載的1.8升渦輪增壓發動機最大功率達138千瓦，動力可與主流合資車型2.4升自然吸氣發動機相媲美，發動機轉速從1800轉開始，即可達到最大230牛米的動力輸出，低轉速高扭矩特性同樣給您酣暢淋漓的駕乘感受。
新海馬S7搭載1.8升渦輪增壓發動機和HM-Link極智車載互聯系統
兩款渦輪增壓發動機均為海馬自主研發，通過廢氣渦輪增壓技術，配合可變氣門正時、電子節氣門等電控系統，精確控制燃油噴射，提升燃燒效率，在實現超強動力的同時兼顧節能環保。第四代福美來1.5T車型的百公里油耗僅為7.1升，搭配1.8T發動機的新海馬S7油耗低至8.4升，海馬車省油可不是蓋的。
第四代福美來帶給消費者舒適靜謐的駕乘感受
除T動力之外，“雙T”中的另一成員——HM-Link極智車載互聯系統成為兩款新車的又一大亮點。HM-Link極智車載互聯系統是國內唯一一家擁有中國電信專屬網段的車聯網系統。確保網絡服務暢通、安全、私密。尤其在車輛發生故障或者需要救援的時候，其安全性和接通率更加突出。另有24小時×365天全時無休人工坐席為客戶提供了全面周到的服務，并可作為智能系統的有益補充，彌補智能系統無法實現更細致需求的缺憾，讓行車高枕無憂。
新海馬S7穩健扎實的操控性讓車主盡享SUV帶來的駕駛樂趣
HM-Link極智車載互聯系統具備“極簡用車”、“極智管車”和“極享車生活”三大核心模塊，擁有手勢控制、人工導航、分級故障診斷等13項獨有或領先的優勢功能，HM-Link作為目前唯一配備紅外線手勢控制功能的產品，大大減少了在駕駛中繁復操作帶來的危險，用炫酷科技為安全護航。分級故障診斷功能可根據故障等級給予車主維修意見，并不間斷監測車輛健康狀況，實現全面細致的管家式管理。優選加油站功能可為車主列出周邊兩公里內包括燃油價格、當前車流量等詳細信息，讓您省心、省力更省錢。
第四代福美來和新海馬S7還延續了海馬汽車在操控方面的優勢，帶來穩健、靈活、舒適的操控感受。第四代福美來擁有的RCBS賽車級轎跑底盤，完美沿襲了福美來品牌CTCC賽場冠軍底盤基因，成就“A級最強底盤”。兩款車型均采用同級少有的前麥弗遜后多連桿式四輪獨立懸掛，讓車輛在行駛過程中能最大幅度地減小來自地面的沖擊，同時改善加速和制動時整車的平順性和舒適性。EPS電動助力轉向能精確調節不同速度下的轉向助力，兼顧低速時的轉向輕便性及高速時的操縱穩定性，使車輛行駛時的路感更精準，方向指向更加準確。配合博世最新版本ESP、TCS及HHC等高級別的電子輔助系統，更加安全便利。
HM-Link極智車載互聯系統擁有13項獨有或領先的優勢功能
親民的價格，精益求精的產品品質，成就了兩款新車的超高性價比，也為消費者帶去了安穩、舒適的幸福用車生活。